Je n'avais pas prévu de faire ce Fr qui est mon vol de preacheminement evrs AMS d'ou mon périple aux USA Canada et Cuba a commencé. Mais partant du principe que la base de FR doit être alimentée quelque soit l'interêt du vol me voici en train de l'écrire.
Cela débute tôt le matin sur un vol que j'ai dejà pris pas mal de fois mais toujours pour affaires et non pour partir en vacances. J'ai dejà ma carte d'embarquement et après avoir enregistré ma valise jusqu'a Boston je passe rapidement les contrôles grace à la ligne SkyPriority.
Je me dirige pour un premier petit déjeuner dans le lounge ou je m'installe, comme toujours , en bas. La vue,que j'aime bien, sur les passerelles.
Mon choix pour ce petit déjeuner que je limite volontairement car il y en aura un à bord.Le croissant est frais et bon.
Je monte à bord et rejoint ma place en 4 A au hublot. La cabine est ancienne comme souvent sur les A321 et parait vieillotte.
Un couple qui voyagait en première en provenance de Tokyo est accompagné à bord par un staff Air france qui s'assure qu'ils sont bien installés et les signale aux PNC.
Pas de voisin à ma gauche et un hublot un peu brumeux ou sale !
Le pitch confortable pour mon metre 85.
La séparation business premium .La vraie différence est le siège libre à coté de soi.
Après avoir distribué des oshiboris les PNC s'activent pour distribuer le petit déjeuner. il faut faire vite car c'est un vol court. Ce type de vol ne donne pas beaucoup d'occasions aux PNC d'intéagir avec les PAX. Les miens seront aimables et pro amis rien d'exceptionnel non plus.
Le petit déjeuner tel qu'il est distribué
Et avec le café ( une tasse et non un gobelet papier serait le minimum en business)
Le paysage vu du hublot
Descente vers Amsterdam et plages de la mer du Nord
Atterissage et un long roulage ou je spotte malgré un hublot crasseux
Et nous venons nous parquer à coté d'un petit frère qui va repartir vers CDG.
Merci pour ce FR sur une ligne qui est bien connue.
Effectivement AF pourrait améliorer le service comme LH avec de la vraie vaisselle.
Perso j'aime bien les anciens sièges, que je trouvent plus confortable que les planches à repasser.
Merci de ton commentaire : tu as raison pour le confort , je les prefère aussi. En revanche coté look les nouveaux ont des lignes et des couleurs plus contemporaines.
Merci pour ce fr improvisé Christophe !:)
C'est fou cet instinct du flightreporter, qui même quand il n'est pas en activité, se sert toujours de son arme de service, au cas ou !^^
Prestation correcte, mais c'est vrai que pour le café (le standard crado ou bien un espresso?), une tasse c'est mieux. Quand je vois les jolis objets que font Nespresso, notamment ces tasse en alu aux couleurs sympa, un format comme ça rouge, ça serait le top !:))
Sans vol de préacheminement, cette classe de voyage est vraiment superflu pour rejoindre AMS
Merci pour le FR.
J'aime bien également la salle du bas au lounge du 2F avec sa vue directe sur le tarmac, en plus il y a généralement moins de monde.
C'est très dommage qu'AF ne serve plus le verre d'accueil en J (même en premium éco soyons fous), même Delta le propose.
Bien à vous
Merci pour ce FR ! C'est vrai que la base a besoin d'être rafraichie en permanence pour connaitre l'évolution de l'offre.
Offre qui n'est pas terrible avec ce gobelet carton et ce mini plateau. C'est pas terrible tout çà....
La cabine de l'A321 fait vieillotte, mais elle est confortable ! Moi j'aime :)
Merci pour avoir bouclé la boucle avec le récit de ce premier segment. ;)
Quid de l'offre du salon à cette heure mis à part la chiffonnade, les fruits, le fromage et les croissants ?
C'est tout de même limite de présenter un plateau comme cela en cabine affaires... Verre et couverts en plastique : Il y a vraiment matière à amélioration !
La tranche de cheddar fondu qui trône au centre de l'assiette, ça c'est du catering ! ^^
Je n'aurais pas dit mieux pour le cheddar !!
Merci pour ce FR.
Un FR court mais avec une raison justifiée :)
Miam le plateau du matin, on a l'impression qu'il est sorti tout droit du frigo (voir du congélo) ! le tout plastique c'est malgré tout limite pour une J et pour une compagnie comme AF mais les choses peuvent encore s'améliorer.
A bientôt.
Merci pour ce FR.
Plus que la tasse en carton, c'est le fait d'avoir laissé les couvercles qui me choquent.
Vu la durée du vol, les quantités servies sont très correctes.
Vol court, prestation... Moyenne, pour le siège ça se discute!
Merci pour ce FR
Merci pour ce partage.
2 petits déj d'affiler c'est de la gourmandise (ou du FRisme)
Le premier avait l'air plus sympa
quant à la cabine je fais partie de ceux qui votent contre (vraiment vieillotte), je préfère la planche a repasser :)