Avis du vol entre Calvi et Marseille en classe Economique avec Air Corsica

Bonjour à tous, et bienvenue dans ce petit FR sur une compagnie pas très reportée sur le site, Air Corsica. Ce vol ne sera pas d'un intérêt fou, mais je reviendrai dans quelques semaines avec un routing (beaucoup) plus vers l'Est ;)
Je me suis donc rendu une semaine à Calvi en ce mois d'août. N'ayant pas prévu de faire de FR, je ne posterai pas le vol aller, mon premier vol sur appareil à hélices, mais la culpabilité de voler sans prendre la moindre photo ma poussé à vous présenter le retour !
Voici le routing simplissime et encore réduit :

• Marseille Provence - Calvi Ste Catherine / XK351 / ATR 72 : Pas de report
• Calvi Ste Catherine - Marseille Provence / XK350 / ATR 72 : ICI

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Le FR commence en réalité le soir précédent, souhaitant m'enregistrer en ligne comme à l'aller, je me connecte sur le site de la compagnie. Dans le rubrique enregistrement en ligne, il faut sélectionner le trajet avec différentes options pour l'aéroport de départ. Calvi ne s'y trouvant pas, je clique sur Autres et on me renvoi sur le site d'Air France, avec laquelle le vol est en partage de code. AF me demande mon numéro de billet et de vol. Pas de résultat, on me demande de plus amples informations. Je rempli le formulaire pour finalement faire apparaître un message comme quoi l'enregistrement en ligne n'est pas disponible au départ de Calvi. Ne serait-il pas plus simple pour XK de l'annoncer directement sur son site internet ? Bref rien de grave mais cela fera partie des quelques points de ce FR qui donnent à Air Corsica un côté un peu amateur…
Arrivée à CLY à 6h15 (ouch) pour le premier départ de la journée. La zone de check-in se trouve à l'extrémité sud de l'unique hall du terminal. C'est un aéroport que je trouve agréable et bien entretenu.

Un seul comptoir d'enregistrement est ouvert avec une seule employée, le tout est expédié en quelques minutes. L'agent d'escale n'a pas décroché un sourire par contre.
une vue du hall depuis l'espace d'enregistrement, sur la gauche la PIF et la salle d'embarquement.

Je sors faire un rapide tour et longe le terminal jusqu'aux arrivées.

Vue du hall depuis les arrivées, les deux tapis à bagages sont derrière moi. On trouve dans l'aéroport un bar, un tabac/presse, une agence d'information touristique et les loueurs de voiture.

Beaucoup de documents en libre service, comme ces horaires… Noter bien que sur le même présentoir se trouvaient les horaires été 2014 et… hiver 2010. Un peu de ménage dans la doc ne ferait pas trop de mal. Je récupère également un magazine Air France.

L'avion du jour, seul sur le tarmac, à passé la nuit ici : c'est F-GRPY, un des 4 ATR72 de la flotte, livré à CCM en 2007 et aux couleurs d'Air Corsica depuis 2010. Contrairement à mon avion de l'aller, il possède la livrée complète, nom sur la carlingue + tête de maure sur la dérive.

Nous sommes invités à passer à la PIF par une annonce, le tout se fera rapidement et nous débouchons dans l'unique salle d'embarquement. Des journaux sont à disposition, je me sers du Monde avant de m'apercevoir dans l'avion qu'il date de deux jours…

Seulement quelques minutes après, nous sommes invités à embarquer. Le soleil se lève… Nous sommes accueillis à bord de façon neutre par deux stewards. Le Corse Matin est en libre service en dernière rangée avec des serviettes rafraîchissantes.

Initialement au 08D, je demande au steward si je peux passer en face où il n'y a personne pour profiter de la vue sur Calvi au décollage. Pas de problème.

Le pitch de mon compagnon, un peu plus petit que moi mais il était correct.

Le taxi commence, la cabine est à moitié vide. Les consignes de sécurité seront expédiées dans un français abrégé au maximum et un anglais incompréhensible. Le rapide message du captain sera dans le même ton. Eh les gars, on se réveille ! ^^
Nous remontons la piste et décollons après un tour sur la raquette.

Calvi, la citadelle et sa baie…

Ambiance en cabine après que les PNC aient reçus l'autorisation de circuler. Le signal Fasten Seat Belt restera allumé tout le vol comme à l'aller, mais n'empêchera pas les passagers de se lever sans recevoir aucune remarque (idem à l'aller aussi).

Pas de magazine dans nos siège… Alors je prends ce que j'ai :) Notez que bien que XK soit en partage de code avec AF et AZ sur la ligne, je ne suis crédité d'aucun mile… Si j'ai bien compris, ce n'est le cas que sur les vols vers Paris, mais je veux bien une explication supplémentaire si vous êtes mieux informés ^^

Seul le chef de cabine assurera le service, pendant que le steward restera au galley arrière. J'imagine qu'ils échangent pendant les rotations. Voici donc le casse croûte, un Cuciole arrosé d'un jus d'orange. Le biscuit est différent de l'aller, le jus d'orange est industriel. Plusieurs FRistes ont noté à leur dépends que la partie solide n'était servie que sur les vols du matin. Dommage.

Quelques minutes après seulement, nous amorçons la descente, en longeant la côte à partie de ce que je pense être Toulon.

Marseille et le port autonome :

Et atterrissage tout en douceur. Nous irons nous parquer près du Hall 4, à côté d'un cousin de chez HOP!

Au débarquement, la passagère devant moi demandera à utiliser les toilettes, elle se verra répondre par le chef de cabine en s'esclaffant Haha, trop tard madame, une heure de vol il fallait y penser avant !