Avis du vol entre Lyon et Paris en classe Economique avec Air France Hop

AFR

AF - Air France Hop

Vol effectué le 29 mars 2026
AF9409
09:07 00h 49m 09:56
Appareil Embraer E-170
Classe Economique
Siege 4A
Leo42210
147 · 50 · 0 · 10

Bonjour à toutes et tous, 

Je vous retrouve aujourd’hui pour un vol vers Paris à l’occasion du salon Global Industrie qui se déroule à Villepinte. 

Après un réveil compliqué avec le changement d’heure d’été, je me gare au P4 comme à mon habitude


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Un fort vent du nord souffle sur la plateforme en ce dimanche matin, mais la gare TGV se pare des premiers rayons de soleil du matin. 


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Après m’être engouffré dans la gare, je me dirige vers le terminal 1 en utilisant les travelators 


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Je jette un rapide coup d’œil sur le FIDS du jour en arrivant dans l’aéroport 


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Cet espace est voué à présenter la région Rhône Alpes aux arrivants, mais est guère accueillant


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Je retombe en enfance en retrouvant les endroits que je fréquentais lorsque j’avais la chance de voyager pour les vacances d’été étant plus jeune


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Je rejoins le terminal 1 et fait un rapide arrêt vers le bandit manchot qui me remettra mon BP : je ne parviendrai cependant pas à scanner ma carte d’identité pour obtenir mon BP


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Pour la bonne forme, j’utilise le coupe-file même si l’affluence était très faible en ce dimanche matin. Le coupe-file permet cependant d’avoir obligatoirement accès aux deux scanners de gauche qui ne nécessitent pas de sortir les liquides et les appareils électroniques. 


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L’obstacle est passé très rapidement et je me dirige alors vers le temple de la consommation


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Petit passage au salon Confluence


20min après avoir garé ma voiture au P4, j’entre au salon Confluence et fait un tour de la proposition. Comme vous pourrez le remarquer, les plateaux sont parfois un peu clairsemés 


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Voici ma première (et seule)


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Embarquement et vie à bord


Sachant que l’appareil du jour est un E170 et que les coffres sont petits, je mets le cap vers les portes A assez tôt pour pouvoir embarquer parmi les premiers et loger ma valise cabine dans le coffre en dessus du siège 


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J’arrive donc en porte et me place en pole position

L’embarquement est lancé dans le respect des priorités. 


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Instant P


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Fuselage shot


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Le pas semble un peu plus généreux que sur A320 : il est à noter qu’il n’y a pas de « pieds » centraux ce qui améliore l’espace au niveau des jambes.


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La littérature de bord avec la carte de sécurité


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Casper ne sera pas mon voisin pour ce vol, mais l’heure matinale rendra les discussions très rapides alors que nous repoussons


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Air Transat est en porte en A330 il me semble


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Tandis que TO est là en force 


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Nous apercevons également cet A320 d’une compagnie que je connaissais pas 


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Alors que nous nous dirigeons vers la 35L, nous croisons le vol Turkish qui fait son arrivée 


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Nous voilà désormais aligné sur la 35L 


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Rotation


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Je ne profiterai pas de la prestation puisque je tomberai dans les bras de Morphée.

Je vous retrouve alors que la descente a débuté et que nous survolons une centre nucléaire 


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Nous nous approchons de CDG


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Et nous voilà de retour sur le plancher des vaches après un atterrissage en douceur : à noter que nous nous poserons sur la 26R qui est la piste la plus étroite mais longue du doublet Sud et qui est plutôt promise aux décollages 


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Une petite visite matinale de la plateforme


Tandis que les PNC nous annoncent une arrivée au terminal 2G, nous entamons notre roulage et pouvons profiter de la faune locale portant fièrement le code barre tricolore 





Nous trouvons tout de même un intrus au niveau des portes M du 2E 


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Avant de nous diriger vers le 2G, le fief d’AF Hop où s’était perdu un A220 apparemment 


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Un A320 Amélia semblait également perdu 


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L’escabeau sera rapidement mis en place, mais le débarquement ne sera lancé qu’après que notre Embraer voisin ait effectué son repoussage


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J’aurai le loisir de capturer l’E190 qui nous a freiné dans le débarquement lorsque nous aurons pris place dans le paxbus. 


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Le paxbus nous acheminera vers le terminal 2F. Lorsque notre CC avait annoncé une arrivée au 2G, la tentation de recourir à cousin Uber pour rejoindre le parc des expositions avait grandi mais la sortie au 2F m’a convaincu de prendre le RER. 

Pendant ce temps d’hésitation, j’aperçois un aéronef de la cousine batave 


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Nous voilà donc au 2F avec un indice sur mon programme de la semaine 


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Je traverserai la salle de récupération des bagages sans m’y arrêter


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Je prends ensuite le chemin vers la gare RER 


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4 minutes plus tard, me voilà à la gare RER 


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Et 20min plus tard, me voici au parc des expositions de Villepinte pour entamer une semaine de salon 


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Notes des produits

Compagnie aérienne

Air France Hop 7,1

  • Cabine8,0 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Restauration7,5 / 10
Salon

Salon Confluence 8,0

  • Confort9,0 / 10
  • Restauration8,0 / 10
  • Divertissements7,5 / 10
  • Services7,5 / 10
Aéroport de départ

Lyon - LYS8,5

  • Fluidité8,5 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,5 / 10
Aéroport d'arrivée

Paris - CDG8,4

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès7,5 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10

Conclusion

Un vol AF qui « fait le job » pour rejoindre Paris Nord et notamment le parc des expositions.

Il m’est difficile de juger et d’évaluer l’équipage puisque j’ai davantage échangé avec Morphée qu’avec eux.

Malgré l’arrivée au 2G, la fluidité à CDG était remarquable avec moins de 30min entre le toucher des roues et l’arrivée à la gare RER

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