Avis du vol entre Cologne et Munich en classe Affaires avec Lufthansa City Airlines

Bonjour à tous,

Petit voyage qui m'emmènera en Haute-Savoie pour skier un peu et profiter d'une fenêtre météo favorable, l'aller sera depuis Cologne vers Genève via Munich et le retour me fera partir de Milan (après un trajet en bus depuis Chamonix) pour fuir la mauvaise météo prévue côté français sur la fin du séjour.
Routing full A319 et LH Group qui me fera redécouvrir la business CC/MC de LH/VL à l'aller et découvrir ITA ainsi que l'aéroport de Linate au retour.

Madame me dépose en voiture une petite heure avant le départ, j'aurais aussi pu le faire à pied mais autant éviter de trop user les roulettes de la valise !

Cela faisait quand même 11 mois que je n'étais pas parti de/arrivé à cet aéroport, malgré sa grande proximité. La qualité de la desserte aérienne étant ce qu'elle est, on se rend plus souvent à l'aéroport voisin de Düsseldorf.

Les bandits manchots délivrent des cartes d'embarquement et étiquettes bagages aux pax de EW, LH + City et OS.

Par habitude, je ne suis pas allé à la dépose bagage automatique mais aux comptoirs LH au bout du terminal.

Le PIF prioritaire est passé rapidement, malgré des travaux en cours pour le moderniser.
Me voilà airside.

Cet A320NEO d'Eurowings a un petit sticker Premium Biz inside. Il comporte en effet une classe affaires avec de vrais recliners, initialement testée sur la ligne Berlin/Dubaï. Mais comme ces vols ont été annulés depuis le début du conflit au Moyen-Orient, l'appareil vole maintenant sur d'autres lignes de la compagnie.

Autre compagnie basée ici, Ryanair, avec laquelle je n'ai pas volé depuis presque 5 ans. Il serait temps d'y remédier !

Je me dirige vers la porte d'où part mon vol.

La plupart des gros porteurs que l'on peut voir ici sont des cargos, ici un 747-8 d'UPS.

Un "enclos" de pré embarquement qui semble destiné à Ryanair.

L'A319 du jour est immatriculé D-ASTX. Il va sur ses 19 ans et est passé par Air Berlin, Belair, Germania, Eurowings avant de rejoindre Lufthansa City en 2024.

J'embarque vers la fin, un fuselage shot en passant.

Honte à moi, j'ai oublié de vous photographier la vieille cabine NEK !
Sinon il s'agit d'un siège milieu neutralisé, avec un oreiller pour 2 et une bouteille d'eau par personne, mon voisin ayant déjà pris la sienne.

Le pas est acceptable.

On repousse dans les temps.

Et on décolle !

On se retrouve assez vite au-dessus de la première couche.

Je n'avais pas tout de suite compris, mais l'hôtesse met la nappe en papier sur la tablette du milieu, la aussi une pour 2 !

Vient ensuite le plateau, qui est tout à fait satisfaisant pour la durée de vol.

Une assiette avec quelques cold cuts.

Une crème avec des quartiers d'orange et un coulis.

Croissant, confiture et beurre.

Couverts métalliques.

Pour la boisson, je demande un thé vert qui me sera servi de cette façon.

Contenu de la pochette, vous me pardonnerez l'oubli du sac !

Safety card de cet A319 à 4 sorties sur les ailes, comme c'est indiqué en haut à droite de la carte (tous leurs A319 en ont 4).

Dernier élément de ce service, un chocolat qui a été servi depuis sa boîte.

Le vol passe relativement vite et il est déjà temps de se poser à Munich, où la météo est encore pire qu'à Cologne !

On va se garer au large. Divers véhicules pour les passagers fortunés ou pressés, mais pour ma part ce sera le paxbus.

Je quitte donc "Cuxhaven" pour rejoindre le terminal.