Poursuite de notre périple avec notre départ de Toronto vers New York :
- CDG - Reykjavik
- Reykjavik - Toronto
- Toronto - New York
- New York - Reykjavik
- Reykjavik - CDG
Après avoir survécu au réseau autoroutier hyper chargé de Toronto, nous laissons notre voiture au Valet Care de l'aéroport. Le service est vraiment très pratique, pour 25$ canadiens. Il permet de laisser la voiture devant l'entrée et elle est stationnée par un voiturier. Nous découvrons la zone départ du terminal 3. Notre vol est annoncé à l'heure.
Nous n'avons pas pu nous enregistrer la veille sur internet, le service n'étant pas disponible. L'enregistrement est rapide et nous sommes envoyés vers la zone douanière américaine de l'aéroport. C'est finalement assez rapide et nous accédons à la zone d'embarquement, une souricière qui ne concerne que les départs vers les US. C'est très grand. La zone dispose d'un wifi gratuit et performant.
Nous embarquons à l'heure. L'avion est petit mais confortable et propre.
Chaque place dispose de son écran avec une sélection sympa de films en français. Le personnel est très disponible.
Le vol d'une heure se déroule sans encombre. Des boissons sont offertes pendant le vol.
Nous atterrissons à l'heure à Newark après une superbe approche le long de Manhattan. Le changement est brutal. l'aéroport est vraiment ancien, pas fonctionnel : les embarquements et débarquements se font dans la même zone, il y a beaucoup de monde dans des espaces très restreints … Il y aurait besoin de mettre l'aéroport à la page. Les contrôles ayant été faits au Canada, nous quittons l'aéroport sans aucun contrôle complémentaire.
Encore un FR assez léger, un IFE sur un vol si court c'est bien.
L'Embraer est un avion très sympa et celui ci semble récent.
La configuration des Embraer AC est particulièrement réussie.
Merci pour ce FR !
L'embraer est un bel oiseau bien aménagé dans ce cas précis
De grâce, plus de photos la prochaine fois, merci d'avance
Merci pour ce FR