Avis du vol entre Paris et Malaga en classe Economique avec Air France

Bonjour à tous les FRistes,

En ce mois de janvier, je décide de passer un week-end dans une ville d'Andalousie que je connais pas : Malaga.
J'ai déjà eu l'occasion de visiter Séville, Cordoue et Cadix, mais je ne connais pas encore l'est de l'Andalousie. Ce week-end sera notamment l'occasion de visiter Grenade sur une journée depuis Malaga.

Pour ce week-end, le routing sera des plus simples, effectué avec notre compagnie nationale :

Nous prenons initialement le RER B jusqu'à Charles de Gaulle, mais une fois arrêté à Châtelet, celui-ci restera arrêté… une panne sur la ligne ! Pour changer !
Fort heureusement, Châtelet les Halles est une station offrant beaucoup de correspondances, et je pourrai me rabattre sur le RER A jusqu'à Opéra, puis sur le Roissybus direction CDG :

J'aurai à peu près de la chance ce soir, le trafic sera assez fluide jusqu'à CDG sur l'autoroute. Pour un vendredi soir, c'est chanceux.
A l'heure où j'écris, le Roissybus n'est plus, et il a été remplacé par un soi-disant "bus express" depuis Saint-Denis. Je ne sais pas bien comment j'eusse fait, si le roissybus n'avait pas été là ce soir.

Arrivée au terminal 2F :

Nous passerons au guichet, mais n'ayant aucune valise à enregistrer, cela sera seulement pour la commodité d'avoir une carte d'embarquement imprimée. L'accès sera fluide :

Le PIF sera rapide, et nous nous retrouvons airside :

Direction le salon du 2F pour un dîner.
Il sera particulièrement rempli :

Le FIDS : notre vol est à l'heure !

Je suis particulièrement chanceux en la matière ce soir - partant sur un A321, je redoutais un gros retard. Mais pour ce soir, l'avion sera bien à l'heure !

Petit cocktail :

Le buffet version 1 :

Le buffet version 2, avec les desserts :

Direction la porte d'embarquement du jour, porte F53, environ 5mn avant l'heure théorique d'embarquement :

L'embarquement commence pile à l'heure. Instant couloir :

Les containers que je suppose être ceux de notre vol, mais je n'y ai aucune valise :

Ainsi qu'un tapis de chargement dans les valises en soute en vrac :

Le nez de notre avion, qui sera Alpha Yankee aujourd'hui (F-GTAY) : 

Fuselage shot :

Instant porte d'embarquement :

Vue d'ensemble de la cabine, avec les sièges Best and Beyond :

A notre gauche, November Bravo, qui rejoindra GVA. Et derrière, queue d'un avion AirBaltic qui officie en ACMI en ce moment depuis CDG pour Air France, en direction de ZRH :

Installation au siège 4A, avec un pitch classique :

Le plafonnier trahit un appareil (relativement) jeune pour la flotte Air France :

Un petit AKH, en bas, recueille les valises cabine prélevées en porte pour les mettre en soute :

L'avion pour GVA est parti, mais pas encore celui pour ZRH :

A321 oblige, l'embarquement met un peu de temps.
La commandante de bord (qui se trouve être une femme !) prend la parole, et indique un temps de vol un peu long de 2h40mn, en raison d'un fort vent de face. Notre arrivée risque d'être un peu retardée.

Avec environ 10mn de retard, la passerelle s'enlève :

On repoussera avec 15mn de retard.

Flaps 1+S :

Je n'aurai pas de voisin :

Un avion d'El Al sera arrêté pour ce soir :

C'est un B777-200 :

Alignement sur la piste 08L, et décollage face est :

Takeoff.

Man FLEX Runway SRS autotrust blue :

100 knots :

V1 :

Rotate :

Positive climb, gear up :

Eloignement des zones urbaines :

Clear right : virage important à droite, conformément à la procédure de départ face est :

Flaps 0 :

Le virage nous met en direction du sud-ouest, comme il est classique depuis CDG en départ face est. Il s'agit d'éviter des zones urbaines.

Puis virage à gauche, pour se remettre en direction du sud :

Niveau de vol du jour : fl380 !

Le catering du jour, une bouteille d'eau et le sandwich classique !

Catering très satisfaisant me semble-t-il ! Pourvu qu'Air France ne remplace pas ce sandwich par autre chose de moins sustentant !

L'équipage sera particulièrement aux soins avec moi, me félicitant de ma fidélité sur Air France.

Il m'apportera un premier verre de champagne :

Puis, un peu plus tard, un deuxième !

Par ailleurs, le wifi ancienne formule fonctionnera bien, et me permettra de profiter de l'envoi gratuit de messages de manière très agréable.
Un vol au total très sympathique, et qui passera vite.

Nous arrivons déjà au-dessus de l'Espagne, lorsque nous commençons la descente :

On voit des petites villes proches de Malaga :

PNC niveau 100, au-dessus du sol :

Nous survolons Malaga, dans le cadre d'un début de vent arrière :

Le bord de mer en vue d'en haut :

Vent arrière, suite :

Vent latérale, virage de base main gauche, et flaps 1 :

Flaps 2 :

Flaps 3 :

Flaps full :

Gear down :

One hundred above :

Minimum, continue :

Touchdown

Spoilers, reverse green, decel :

Sur AGP, Rayane semble se faire une place importante :

Parking à côté d'un embraer TAP portugal, lui-même garé à côté d'un B737 d'Air Europa :

Sortie rapide avec une vingtaine de minutes de retard :

Direction la sortie :

Je passe ici sans m'arrêter :

Rapidement, je me rends à la gare, où le train vers le centre-ville sera très rapide, et arrivera dans la minute :

Un trajet très rapide et très fluide vers le centre-ville, très bien desservi à cet horaire tardif ! Un très bon point pour AGP.

Merci de m'avoir lu,

A bientôt pour de nouvelles aventures,

Eelv1996