Avis du vol entre Nice et Zurich en classe Economique avec Air Baltic

BTI

BT - Air Baltic

Vol effectué le 16 mars 2026
LX569
14:50 01h 10m 16:00
Appareil Airbus A220-300
Classe Economique
Siege 23F
sconnie83
117 · 60 · 0 · 11

Bonjour à tous,

Après un NCE-ZRH sur A350 reporté récemment, en voici un nouveau mais cette fois-ci il est assuré par Air Baltic pour Swiss.
C'est mon premier vol sur cette compagnie.
Le vol suivant ZRH-CDG ne sera pas reporté.

A la fin un bonus touristique sur une station de ski de la Côte d'Azur : Gréolières.


Les départs de la compagnie helvétique se font du terminal 1.


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La veille lors de l'enregistrement en ligne on me propose de déposer mon bagage cabine gratuitement. J'en profite pour retirer les deux cartes d'embarquement. Il y a peu de monde aux comptoirs.


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On voit qu'il y a beaucoup moins de vols qu'en saison estivale.


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Direction l'embarquement.


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Les kiosques EES ne sont pas encore en service.


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Après la zone commerciale on arrive dans la salle d'embarquement avec cette œuvre d'art. 


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Je ne suis pas concerné mais il y a peu de monde pour passer en zone B (hors Schengen).


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Je me demande si ce toboggan est utilisé par des enfants pour descendre du restaurant. 


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Pour nous c'est la porte A33.


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Notre appareil arrive. C'est YL-APB, un A220-300 livré en mai 2023.


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L'embarquement est relativement ordonné, avec les groupes habituels. 


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On reconnait facilement l'A220 avec sa forme caractéristique à l'avant.


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L'avion est équipé de Starlink.


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Les têtières Swiss ont une couleur proche de celle du siège. 


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L'espace pour les jambes est suffisant.


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La documentation est bien présente dans son bac. 


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Les consignes de sécurité sont diffusées sur les petits écrans. 


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A côté de nous Austrian et Norwegian.


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Ita Airways est désormais au terminal 1, ce qui est confirmé par le récent FR de notre ami Kilmarnock.


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Un décollage vers le sud-ouest. 


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Transavia est passé au terminal 2 ce qui est logique avec la reprise des vols NCE-ORY qui ne sont plus assurés par Air France. 


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L'extension du terminal 2 devrait être prochainement mise en service. 


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Le Var et Cap 3000.


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St Laurent du Var. 


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L'hippodrome de la Côte d'Azur entre Cagnes et Villeneuve-Loubet. 


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Antibes et les Iles de Lérins. 


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Au loin la presqu'ile de St Tropez et derrière l'ile du Levant. 


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Je me connecte à internet grâce à Starlink et peut suivre en direct le vol. 


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On distingue les montagnes de la Corse. 


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La petite bouteille d'eau est distribuée. 


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On suit le littoral ligure. 


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Il y a la géovision mais difficile de voir où l'on est à cette échelle là. Heureusement il y a un zoom après.


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Savone et plus loin Gênes. 


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La cabine est très bien remplie. 


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La revue présente des articles à l'achat. 


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J'hésite à prendre un café mais à presque 5€ je trouve que c'est excessivement cher. 


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Milan


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L'habituel chocolat suisse. 


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Le lac de Lugano.


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Les correspondances sont annoncées avec les portes.


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La fin du vol se fait dans les nuages. 


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On voit le sol assez tardivement. 


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Un atterrissage en piste 28.


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Pas de bus pour rejoindre l'aérogare mais une passerelle, tant mieux on gagne du temps.


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Je vous laisse ici, la porte du vol vers Paris n'est pas loin. 


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Le parcours de ce vol : 


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Bonus touristique

travel illustration

sconnie83 te propose de poursuivre la lecture de ce Flight-Report à travers un récit touristique bonus de son voyage :

Notes des produits

Compagnie aérienne

Air Baltic 7,4

  • Cabine7,5 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Divertissements9,0 / 10
  • Carte payante5,0 / 10
Aéroport de départ

Nice - NCE7,6

  • Fluidité7,5 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Zurich - ZRH8,0

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10

Conclusion

Une arrivée quasiment à l'heure après 1h de vol.

Des contrôles fluides à Nice.
A bord des petits écrans qui sont un vrai plus.
Un service restreint à une petite bouteille d'eau et un, ou plusieurs, chocolats.
Les "Swiss saveurs" ont eu peu de succès ce qui semble logique quand on voit les prix.
La connexion à Starlink permet d'avoir un accès gratuit à internet pendant le vol ce qui est très appréciable si l'on veut travailler ou se divertir.
En revanche je n'ai pas vu de prise pour recharger son téléphone.

Merci pour votre lecture.

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