Avis du vol entre Paris et Brest en classe Economique avec Air France Hop

Bonjour
Me voilà donc à la sortie du vol venant de Toulon. Je suis les indications correspondances, je passe à côté des tapis bagages et me retrouve en zone publique, aux arrivées, au niveau inférieur. Je ne m'y attendais pas vraiment, je croyais qu'il y avait un trajet spécial pour les passagers en correspondances comme dans la majorité des aéroports.
Je regarde les écrans et voit que mon vol part du hall 4. Ma dernière connexion à Orly date d'il y a bien longtemps, je me retrouve donc un peu perdu et doit désormais compter sur les indications. il s'agit de trouver un panneau qui indique les départs ce qui n'est pas si simple que ça, l'unique panneau départs est tout petit et bien caché. De toute manière j'imagine bien qu'il faut monter à l'étage pour les départs.
Maintenant que je suis face aux comptoirs Air France je regarde à nouveau les écrans et voit que mon vol partira en porte 40 dans le hall 4. Je vois des indications énormes pour aller au Hall 1, au Hall 2 et au Hall 3 mais pas pour le Hall 4. Apres une petite période de recherche je remarque un petit passage avec écrit en gros 40. Ça doit être par la, je m'aventure et une hôtesse m'accueille tout sourire, scanne ma BP et me souhaite un bon voyage. Ensuite il faut passer la sécurité pour accéder aux portes et à ce moment je réalise que je viens de me faire avoir. Je suis dans une salle avec des portes pour ATR et CRJ (comprendre embarquement par bus ou à pied) avec un petit Relay, une zone de jeu et un restaurant hors de prix.
Petite question pour les habitués d'Orly, il n'y a pas une terrasse panoramique quelque part ?
Je me balade un peu et découvre l'entrée du salon AF qui fait grandement envie…

Au moins le coin est assez spotter friendly et plus ou moins agréable.

Je m'installe dans la salle du fond où se trouvent les portes 40E, F et G car il n'y a pas de vols de prévus et c'est relativement calme.

J'ai une vue sur le 319 du vol précèdent.

Et sur des décollages :
Un A320 de Transavia

Un A320 d'EasyJet

Un 738 d'Air Algerie

J'ai acheté de la lecture pour patienter

Ainsi qu'un sandwich au thon pour 5€70

Un Transaero

Puis un Jordan Aviation

Entre temps un CRK vient s'installer devant moi. C'est le F-HMLL, il a un peu moins de 3 ans et sera l'appareil pour ce vol.

L'embarquement est annoncé en porte 40F, juste à côté de mon campement.
Celui-ci débute à l'heure pour les UM et avec 20mn de retard pour les autres passagers. Skypriority est bien respecté et je descends les marche pour me rendre à l'avion

Un passager Gold, et visiblement sur les nerfs, est juste devant moi. Il s'arrête au 6e rang et range ses affaires dans les compartiments. Finalement il se décale très légèrement et me dis très désagréablement : Bon bah vas-y !
Agréable celui la.
La cabine

Le pitch qui en issue de secours est plutôt pas mal.

Notre voisin est un gros 77W

L'embarquement est quasiment bouclé et à 14h35 on nous annonce qu'on attend des passagers qui arrivent de Nice. Mon voisin tire la tronche. Quelques minutes plus tard, le CDB annonce que les passagers vont être annulés sur le vol et que l'on va bientôt pouvoir partir. Peu de temps après, le CDB reprend la parole : Les agents au sol ont un problème informatique et ne parviennent pas à annuler les passagers. On prend encore du retard mais on est extrêmement bien informé. Mon voisin commence à râler.
14h50, on voit une dame avec 3 enfants, dont le plus âgé doit avoir 6 ans, qui arrivent et embarquent. Ils sont arrivés avant que les agents puissent trouver une solution à leur problème informatique. Mon voisin, un grincheux comme celui au rang 6, grommelle, regarde sa montre et dit tout haut que c'est incroyable qu'un passager puisse retarder de 20mn un avion de 100 personnes. Lui aussi il a l'air commode.
On repousse dans la foulée

Le roulage est assez rapide

Décollage avec 35mn de retard. Pas sur qu'on puisse les rattraper, même si le vol est de 45mn.

Mère Poulard et Coca à nouveau

Le hublot est mal placé sur les issues de secours et pour voir quelque chose il faut se pencher ce qui n'est pas très pratique.
On approche doucement de Brest

La descente est rapidement amorcée et l'atterrissage prévu à 15h50 avec à nouveau des excuses du CDB pour le retard.
Comme vous pouvez le voir il fait toujours un temps magnifique sur la Bretagne.

Finale

Atterrissage à 15h50, message d'arrivé habituel des PNC qui est conclu par un sympathique Kenavo, souvenir de BritAir.

Bienvenue à Brest