Avis du vol entre Lyon et Paris en classe Affaires avec Air France

Bonjour à tous chers FRistes, après une petite pause dans les publications n’ayant pas forcément de vols intéressants à reporter, me voilà de retour pour le voyage me permettant d’aller voir ma première merveille du Monde. 

Un passage à LYS pas si banal

La veille du départ, je reçois un message d’Air France indiquant que l’enregistrement et le départ se fera exceptionnellement depuis le terminal 2 de LYS compte tenu de la grève des personnels de sûreté de l’aéroport. 

Le message n’invite pas à une arrivée anticipée, ni le BP édité sans problème sur l’application AF

Nous arrivons à l’aéroport vers 5h10 et nous garons au P4 

Puis nous cheminons vers la gare TGV, qui est comme toujours assez vide

Nous empruntons ensuite le passage couvert en direction du T2, pour immortaliser le FIDS du jour et ensuite mettre le cap à gauche pour rejoindre la zone d’enregistrement 21

Nous débouchons sur la zone d’enregistrement qui jouxte le PIF : l’attente au comptoir SP sera assez courte et l’accueil très sympathique malgré l’heure matinale, et les problématiques que connaîtront les agents d’escale durant toute la journée… 

Et ensuite, c’est là qu’est l’os : en effet, un seul scanner est ouvert en ce jour de grève, le coupe-file est fermé et tous les pax se rejoignent dans la même file. Nous mettrons près de 30min pour passer l’obstacle. 

Qui dit terminal 2, dit également absence de salon : je n’ai pas demandé explicitement à l’agent d’escale à l’enregistrement, mais rien n’est disponible dans la zone. 

Nous retrouvons ensuite la porte Q02 et patientons avant que l’embarquement soit lancé à l’heure. Comme d’habitude à LYS, les files ne sont pas matérialisées et malgré les annonces par zone, les pax ne regardent pas leur BP (ou ne veulent pas regarder) ce qui entraîne un certain manque de fluidité dans l’embarquement car nombre de pax se font refouler. 

Étant en zone 1, nous passons l’obstacle pour obtenir un instant PS

Un instant P

Un fuselage shot

Je m’installe ensuite au 2A avec un pas classique sur A321 

Le CDB annonce que le contrôle aérien nous retient en porte quelques minutes. Avec 5min de retard, nous repoussons 

Nous laissons dernière nous LYS et un A320 Volotea 

Le roulage vers la 18R nous permet de voir quelques beaux spécimens au parking

Décollage et route vers CDG

Après que nos valeureux CFM56 nous aient propulsé, nous entamons un virage à gauche et pouvons apercevoir la métropole lyonnaise

Petit passage au dessus du Golf Club de Lyon avec le Rhône 

Qui dit absence de salon et départ matinal, dit pas de petit-déjeuner jusqu’à présent… ainsi, la prestation arrive à point nommé

La prestation est très correcte, le « sandwich » est original et se mange bien.

Nous continuons notre route vers CDG, notre CDB avait annoncé au départ qu’il tenterait de rattraper le retard en route. 
Malheureusement, il nous a dit ensuite que cela n’était pas possible car il y avait du « monde en l’air » ce matin : un second message de sa part sera plus… original puisqu’il précisera que ce retard est lié au fait que nous sommes « dans un pays où le contrôle aérien travaille un jour sur deux ». 

Après avoir posé les roues, très souplement malgré le vent du sud assez fort ce matin sur CDG, je constate en effet que nous avons fait une très longue finale, à 140 noeuds ce qui explique la réaction de notre CDB

Passé cet intermède, nous nous arrêtons au point d’arrêt pour laisser s’envoler cet A32X AF 

Nous continuons notre route vers le T2F où nous apercevons un bel oiseau blanc

Avant de nous stationner au 2F