Avis du vol entre Paris et Kittilä en classe Economique avec Air France

Bonjour à tous, je vous retrouve pour la suite de cette série à destination de la Laponie finlandaise et plus précisément de Kittila cette fois.
Cette liaison opérée par AirFrance est saisonnière et nous sommes sur la toute fin de la ligne. Habituellement je prenais deux routings imbriqués, passais la nuit à Helsinki, et montais en Laponie le jour suivant, mais ici je vais pouvoir arriver le jour même à destination, et ça c'est vraiment cool !

C'est la première fois que cette liaison AirFrance est reportée sur le site.

LE ROUTING

LE REPORT

Je vous avais laissé à mon arrivée de Bordeaux. J'ai 2H30 de transit, assez rapide mais suffisant pour être relax.

Direction le lounge du 2F où je vais passer un court moment.

Après un petit cheminement, me revoilà devant le salon que je n’avais pas fréquenté depuis novembre. 

L’accueil est cordial et je remarque vite que le lounge est très fréquenté aujourd’hui. On est samedi et beaucoup de vols partent entre 8H et 10H. En haut, c'est un peu plus tranquille.

Petit tour d'horizon des différents espaces (même si vous savez que moi je vais directement à l'étage !)

Le buffet est toujours le même : du salé, du sucré et quelques plats chauds. C’est l’heure du petit déjeuner et il y a largement de quoi se sustenter. Quel plaisir de retrouver mes madeleines !

Petit tour par les toilettes, toujours parfaitement propres.

J'avais échangé la veille avec momolemomo qui arrive par un vol de Madrid et nous avions convenu de nous retrouver à CDG pour papoter. Seulement, son prochain vol partant du 2E il n’est pas possible pour lui de venir me rejoindre au salon du 2F. J'avais déjà eu le cas une fois durant un long transit entre le 2F et le 2G, on m'avait refusé l'accès au 2F. Impossible aussi pour moi de l’inviter car avec la nouvelle règle, il faut que les passagers voyagent sur le même vol.
Tant pis, je sors du salon et nous allons nous poser dans le terminal, à une porte non utilisée. Nous trouverons notre bonheur en F45. Difficile de trouver un fauteuil où la prise électrique fonctionne cependant.

Nous papotons jusqu’à 9H20 où il remarque que ça commence à bouger à ma porte. Je n’avais même pas vu, mais en fait oui, l’embarquement a été silencieusement lancé à 9H20. Je m’y rends et en effet, le boarding SkyPriority est en cours et la zone 3 débute même. 
J’embarque immédiatement.

Le bonheur est au bout du couloir…

Vue sur le nez de notre oiseau du jour :

Instant porte un peu loupée :

Fuselage shot :

L’accueil est discret mais agréable. Je prends place en 6F dans cet A320 qui va m’emmener à Kittilä. Il s'agit de F-HEPG et chose assez drôle, ça sera également lui qui reviendra me chercher la semaine suivante.

Les consignes défilent comme précédemment. Pas de power bank allumée, pas de photos sans autorisation, et cette fois, il n’est pas question de garder les bagages sous les sièges, on est plutôt encouragés à ne garder sur nous que les petits sacs. Cette différence de discours va de pair avec le remplissage de l’appareil.
L’embarquement sera très rapidement expédié, à peine 10 minutes. Au moment de la fermeture des portes, je vois que je n’ai pas de voisin sur tout le rang.

En me retournant je constate le très faible remplissage de la cabine, en effet. Les 4 rangs Business sont complets, s’en suivent deux rangs occupés par 3 personnes (dont moi), puis 4 rangs vides avant d’arriver à l’arrière, plus fourni.

Vue sur le PSU :

Petit tour de la cabine :

La lecture à bord :

Un PNC passe avec une tablette et me demande si je suis bien Madame B. Je réponds que oui, il me souhaite la bienvenue à bord et me demande si mon vol de Bordeaux s’est bien passé. Il me dit de ne pas hésiter à lui faire signe si j’ai besoin de quoi que ce soit. « Et merci de votre fidélité à Air France ».
C’est rien comme démarche, et ce n’est pas pour ça que je suis fidèle à Air France, mais ça fait toujours très plaisir, surtout à des « petits » statuts comme Gold. Je n’ai vu personne d’autre se faire saluer de la sorte, j’en déduis que je devais être la seule encartée en cabine éco.
Le commandant de bord prend le micro et nous indique un temps de vol de 3H. Nous n’allons pas tarder à décoller et à l’arrivée 1°C nous attend, avec un temps nuageux. 3H de vol c’est 45 minutes de moins que prévu tout de même !
Au vu du remplissage de l’appareil il est demandé de ne pas changer de place pour respecter le centrage.

À 9H52 le repoussage a lieu. Les consignes de sécurité sont énoncées et nous partons au roulage. Notre jumeau aussi se prépare au départ :

Prêts pour rejoindre la piste !

Comme souvent à CDG, il est long, très long. Les lumières sont tamisées et nous approchons enfin de la piste.

Nous nous élançons enfin !

Il est 10H05 lorsque nous quittons le tarmac de Paris CDG.

Les nuages arrivent très rapidement.

Arrivés à notre altitude de croisière, il est 10H10 et les rideaux sont fermés.
Avec un rang entier pour moi seule, ce vol ne peut être que très agréable.
Le service arrive à 10H30, point de trolley pour nous à l’avant. Mon adorable PNC vient directement avec la panière de sandwich pour nous proposer à moi et au couple de devant (nous sommes les 3 à l’avant de la classe éco). Au choix, fromage ou jambon-beurre. Il nous dépose une petite galette et prend la commande de boisson. Je continue avec le jus d’orange.
Le service se poursuit dans la classe avant et je vois que le champagne a été ouvert. C’est dommage de le laisser se perdre… Il pourrait venir en proposer en éco !

Nous sommes rapidement débarrassés et nous poursuivons notre chemin plein nord.
Dehors, la couche nuageuse est épaisse, impossible de voir quoi que ce soit, et avec le soleil en plus, la réverbération n’est pas agréable.
Je somnole un peu, hublot fermé pour me protéger les yeux, c’est agréable de pouvoir s’incliner, s’allonger un peu durant un moyen-courrier.
Sur les coups de 12H20 les vues commencent à apparaître. Des étendues blanches, des lacs gelés, pas de doute, nous survolons bien la Finlande.

Vu que je peux librement me déplacer j’en profite pour aller faire un tour aux toilettes. Ils sont propres et fonctionnels mais je peux vous dire qu’il ne faut pas être claustrophobe vu la taille.

Le WiFi est très capricieux sur ce vol.

À 12H44 heure française, soit 13H44 heure locale, on nous annonce le début de la descente sur Kittilä.
Quelques rapides turbulences se font sentir et notre commandant nous indique que notre arrivée au parking sera à 14H07 heure locale, avec donc de l’avance. Sur place, le temps est dégagé avec 3°C au compteur.

Les vues sont de plus en plus belles :

À 13H57 heure locale, l’atterrissage est imminent, la cabine se prépare.

C’est finalement à 14H06 que nous nous posons à KTT.

Le roulage est très rapide.

On nous indique que nous allons pouvoir débarquer via un escabeau dans peu de temps, mais le temps passe et les portes ne s’ouvrent pas. Finalement, nous devons attendre un bus qui tarde à arriver. On nous précise que les moyens de l’aéroport sont limités et qu’un autre vol est arrivé en même temps que nous, il faut donc attendre le bus une dizaine de minutes de plus.

Il est 14H30 quand on nous libère enfin de cet avion.

Nous nous précipitons à l’intérieur du bus, joliment décoré (un petit avant goût de mes nuits ?).

Il démarre, fait 50 m et nous pose devant l’entrée de l’aérogare. Tout ça pour ça ?! Tout le monde rigole.

Je découvre ce petit aéroport avec sa jolie décoration.

Bienvenue à Kittilä !

Le cheminement est facile et rapide, et je me retrouve au tapis à bagages qui tourne déjà.

Ma valise arrive dans les premières mais le tapis va si vite que j’ai dû courir me frayer un chemin au milieu de toute cette foule pour pouvoir l’attraper. Les bagages de deux vols (Vienne et Paris) arrivaient sur le même tapis, imaginez un peu le monde qu’il y avait autour.

Une fois toutes mes affaires rassemblées, je sors du bâtiment et rejoins l’arrêt de bus juste en face.

Le bus pour Levi est là, synchronisé avec la plupart des vols. Je prends un aller-retour pour 22€ afin de rejoindre Levi.
Il nous faut attendre 15H avant d’enfin démarrer. 

Le trajet jusqu’à Levi n’est pas long, à peine 20 minutes, et 13km.

En bonus, un petit tour d'horizon de mes journées à Levi/Kittila… pour mes nuits, il faudra attendre le prochain FR ;)

A bientôt pour les vols retour !