Avis du vol entre Beijing et Brussels en classe Economique avec Hainan Airlines

Après 1 semaine et demi à Luoyang et 3 jours à Pékin, il est temps de rentrer à la maison pour l'école !

à 22h30, direction l'aéroport depuis le stade national de Pékin, où il y a eu autrefois les JO de 2008 et les JO d'hiver de 2022.

et direction la zone de départ international, Taiwan, Macao et Hong Kong

Pour nous ce sera C01-C20

oups pardon, en anglais maintenant

Pour nous ce sera par les bornes pour Business, VIP member, Elite Member car mon père est elite.

mais on a un souci avec ce bagage faisant plus que 1m50

Après avoir déposé 2 bagages hors normes, direction la sécurité

puis la douane

notre vol est programmé pour la porte 03, située à 5 minutes même pas du salon HNA

puisqu'il reste 1h30, allons au salon

Le voici : l'entrée est belle et accueillante

ce qui peut être cuisiné ''en direct'' et le plan du salon avec un beau modèle d'un B787 mais qui ne ressemble pas trop au B787

Les boissons

Zone "ptit' déj"

Et les plats chauds.
REMARQUE : Les plats "chauds" ne sont pas très chaud. Ils sont tièdes.

Et les desserts.

Et voici la sélection de mon frère

Les plats qui sont cuisinés sous demande. Ils sont largement meilleur que ceux déjà prêts, ce qui est logique.

Petite vue à travers la vitre du salon. On remarque qu'il y a que des avions de Hainan Airlines sauf 1. Trouvez l'intrus ;)

Un B737 qui attend le Pushback

Et à 1h30, direction la porte d'embarquement. On doit malheureusement prendre une navette.

Passage par la ligne pour business class et direction le bus

Le voici

Ah ben non, c'est celui là

Vue du bus. Très bon legroom

Sur le trajet, un peu de spotting avec que des compagnies de la république de la Chine.

Et voici notre oiseau du jour, un B787-9 dreamliner

Qu'il est beau !

Et les beaux moteurs

Fuselage shoots

Et voici mon siège, le 35J (de base). Il fait savoir que mon frère est assis en 33J, mon père en 34J et moi en 35J. Sur cet avion de la même configuration que celle de l'aller, les rangées de 31 à 34 sont des sièges équivalentes à la premium eco (l'ancêtre de la premium eco qu'on connaît de nos jours). Il faut payer 900RMB en plus (équivalent de 112,5€). Voyant qu'on est séparés, les PNC ont essayé de nous mettre ensembles mais les 2 pax côté hublot des rangées 33 et 34 n'ont pas voulu (je les comprends, ils ont l'hublot pour dormir). Donc mon père et moi avons permuté de siège.

Il y a une trousse avec le même contenu qu'à l'aller, un coussin et un drap.

L'IFE avec une bonne taille. Et un bon legroom.

REMARQUE :La photo à été prise à la fin du vol, quand j'ai ENCORE permuté de siège pour aller à la rangée de mon frère, la 33. Ce sera expliqué plus loin dans le FR.

Un repose pied est présent dans les rangées 31 à 34.

Le dossier du siège avec des motifs oranges sur du rouge. Je préfère quand même les sièges gros de l'aller.

Moonlight au décollage et vidéo de sécurité

Et nous nous envollons dans les airs.

Je me suis direct endormi dès le décollage.

Je me réveille à cette hauteur

Et c'est là que je permute de siège : Mon frère s'est endormi mais a eu mal au ventre (sûrement à cause des 2 boules de glaces qu'il a mangé au salon). Elle m'a demandé si je voulais permuter de siège avec elle pour que je sois plus à l'aise pour m'occuper de mon frère.

Donc je vais côté hublot pour essayer les fameuses vitres des B787.

Je m'occupe pour le reste du vol avec ce magnifique film.

Les lumières ont changé ce qui signifie…

… à table ! Ça tombe bien, je meurs de fin.

Il y avait le choix entre riz sauté et omelette saucisse. Ayant goûté le second choix à l'aller, je choisi le riz sauté qui s'avère très normal : il est très sec et pas de goût (à moin que c'est à cause de mon rhume). Mais j'ai remarqué qu'il y avait un sachet de légumes salés sous le pain et, après avoir ajouté ceci au riz, il s'avère déjà meilleur.

Ils indiquent que je n'ai pas le temps de terminer le film.

Et la descente est entamée a hauteur de Binnenstad.
La ville que vous vo

Et nous voilà posé à Bruxelles via la piste 25R. Freinage très puissant et sortie par la bretelle B7

Et taxi de 7minutes jusqu'à la porte d'embarquement.

Nous débarquons très rapidement de l'avion.

Bye bye et à la prochaine !

Nous nous dirigeons maintenant en direction de la douane.

Voici le vol d'après Flight radar 24

Et le jour même, j'ai appris le début du conflit au moyen Orient et je peux distinguer sur FR24 des drones, c'est amusant de regarder ça !

Merci de m'avoir lu et à la prochaine sur HU !