Bonjour à tous, et bienvenue dans la suite de ce routing qui je l'espère vous fera autant plaisir.
On se retrouve donc à la sortie du marriot de Dubai, ( dont la chambre à été très gentillement offerte par Emirates ) où notre chauffeur nous attend à l'heure que nous lui avions indiqué
Après un petit quart d'heure nous sommes déposés devant l'entrée réservée aux passagers First et Business.
C'est bien logoté on ne se pert pas.
Plus qu'une entrée dernier, c'est un véritable terminal qui nous est offert, avec outre ses comptoirs d’enregistrement un véritable PIF et PAF complètement autonome.
La zone dédié à la F est agréable, un café et des dates nous seront offerts dans la pure culture arabique.
L'arbre sacré des EAU est en bonne position.
Le BP qui m'avait été remis à BRU ne méritait pas d'être conservé, celui ci le sera.
Décidémment entre BRU et DXB je n'aurais connu que des terminaux vides
Après la First, le zone d'enregistrement de la Business est apparemment elle aussi en cours de rénovation.
Le FIDS pour la nuit, clairement DXB est un aéroport ,qui contrairement à nos aéroports internationaux, vis toute la journée
Une fois le PIF et le PAF passé on se retrouve dans la "zone commune" :(
Heureusement que quelques boutiques sur le chemin permette de supporter le croisement des gens.
Mais vite hâtons nous vers un lieu de paix et de tranquilité
Nous voici donc rendu à l'entrée , le sphinx se montrera cependant clément et nous laissera accéder sans plus de difficultés.
La presse écrite est présente, majoritairement anglophone et sauf erreur de ma part sans le washington post.
Une fontaine à l'entrée
Le salon est immense, il court en effet sur l'intégralité du terminal.
Une salle de jeu est présente pour les enfants
Interessons nous plutot au buffet
L'offre est diversifée
Mais la majeure partie se passe à là carte
Enchainement de vols
- 1
- 2Première Dubaï - Tokyo Airbus A380 - 800
- 3Business , Tokyo - CDG B777-300 ER
On voudrait de tout
Mais après une lecture attentive, quelque chose manque, on y repense une fois puis deux ! Ciel, ,y a rien à boire.
Après une courte investigation, il n'y a en effet pas de carte des vins, on nous amène quelques bouteilles déjà ouvertes. Je suppose que plutôt d'avoir une carte des vins exhaustives ou non, les reliquats de ce qui à été servi en cabine est servi ensuite au salon First. Ca ne fait pas très first mais permets d'obtenir cette jolie bouteille .
Un peu de saumon balik en entrée
Un foien gras et un steak de waguy plus tard il est temps de faire une balade digestive.
Et un dessert sans intérêt
Le salon emirates propose un coin fumeur dans le salon qui n'est pas une pièce fermée, ca fait bien longtemps qu'il ne m'avait été possible d'assouvir une mauvaise habitude dans un aérogare.
Après une petite session massage , nous nous rendons avec ma femme dans la quiet room pour un petit instant détente
La quiet room n'a de quiet que son nom, en effet ne disposant que de 6 assises, la porte s'ouvre et se ferme régulièrement de personnes se demandant si il n'y a pas une place de libre.
L'heure de l'embarquement a commencé et je changerais à nouveau mes habitudes pour faire un pré embarquement, cependant le salon B etant situé loin de ma porte d'embarquement j'utiliserais une voiturette de golf, on va pas marcher quand même !
Petit passage par le salon du terminal C pour comparer
Il y a deja une petite file
Mais peu de monde dans le jetbridge
Et voilà mon siège pour les prochaines heures
Première impression mitigée, le siège est beau mais beaucoup moins impressionnant que le "game changer" sur 777
Un bar personnel non réfrigéré
Un petit rangement
L'ipad de contrôle ainsi qu'une petite tablette
Les réglages disponibles, bien qu'impressionnant sont beaucoup moins important que sur celle du 777
Mais interessons nous au clou de l'airbus A380, l'escalier
La douche, avec le sol chauffant.
On repousse
Et bien sur le bar, Negroni mais à 30 000 pieds !!
On est reparti pour un round de cavier
Le plateau repas keiseiki
Et après c'est parti pour une bonne nuit de sommeil
Je dormirais quasiment pendant 5h c est un bon score, le lit est confortable et la température de la cabine adaptée
Les toilettes resteront propres pendant tout le vol.
Les cosmétiques disponibles dans la salle de bain
Un sèche cheveu est disponible
La douche est agréable et dispose d'un jet suffisant
Une bien belle fleur
Qu'on retrouve ici
Les pyjamas sont très agréable
Un passage ultra express de la PAF
Et nos valises sont déjà là
Comme notre chauffeur emirates, nouveau service proposé à NRT
Merci de m avoir suivi pour cette expérience et à très vite pour le vol retour
Bonjour,
Merci pour ce magnifique FR, il fait dire que tu as eu de la chance de ne pas être coincé à Dubai à cause de cette fichue guerre...
Sinon, la cabine à l'air sympathique avec les petits points blancs au plafond :)
A+
Merci pour le partage.
Effectivement, à 24h près vous étiez en galère à Dubai…
On passe un peu rapidement du pijama aux contrôles à l’arrivée.
Je me suis fait la même réflexion 😇 y a un côté sans transition qui masque suppose qu’une partie du récit a disparue a car arriver à la PAF en pyjama, c est un coup à avoir un extra contrôle ! 😂
Merci pour ce FR ou l on retrouve les marqueurs de EK.
Le bar et la douche sont toujours fascinant et le volume étonnant. J espère y passer une tête un jour.
Le bar non réfrigéré du siège est tout de même dommage mais on imagine bien la complexité d ajouter le mini frigo. Tant qu on peut avoir de la glace a la demande, ça passe.
Étonnant que au salon on soit en mode « fond de bouteilles » quoique ca serait dommage de « jeter » une fois le vol arrivé ce qui reste.
Je parie partirais plus sur une « fin de service » qui ne cherche pas à compliquer les choses une heure tardive.
Bons vols