Avis du vol entre Little Rock et Atlanta en classe Economique avec Delta Air Lines

Bonjour et bienvenue dans ce nouveau FR.
Après six jours passés dans l'Arkansas, il est temps de rentrer en France. Le vol AF pour CDG, qui part d'Atlanta à 17 h 40 et qui réduit au maximum le temps de correspondance, est celui qui part de Little Rock à 12 h 14 et arrive à 14 h 45.   

Après un passage à la sécurité un peu long (une dizaine de minutes) car un seul poste était ouvert, contrairement aux autres fois où le passage était quasi immédiat, nous sommes retournés dans le terminal où se trouvent différents fast-foods (Starbucks, Burger King, Chick-fil-A), ainsi que quelques boutiques de souvenirs/snacks.

Les compagnies ont leurs portes d'embarquement attitrées et les vols sont donc aux mêmes portes à chaque fois.
Le vol est annoncé à l'heure. 

En face, se trouve un mur qui raconte l'histoire du couple présidentiel éponyme de l'aéroport : Bill et Hillary Clinton. Clinton est originaire de l'Arkansas, où il a également été gouverneur pendant près de 10 ans, avant de devenir le 42ème président des États-Unis pour deux mandats à partir de 1993.

35 minutes avant l'embarquement, le Boeing 737-900ER en provenance d'Atlanta arrivera à la porte d'embarquement.

L'avion, immatriculé N931DQ, avait 14,6 ans au moment du vol (MSN 38302).
Il avait été livré neuf à la compagnie indonésienne Lion Air en 2011. Il a été mis en service par Delta en mai 2023.  

L'embarquement a commencé à l'heure, mais l'agent en porte a annoncé un changement d'appareil à Atlanta, avec une configuration Domestic First réduite.
En effet, Delta opère trois configurations différentes de 737-900ER.
 - 20 D ; 160 Y
- 12 D ; 168 Y
- 12 D ; 161 Y.
Initialement, le vol était prévu sur la première configuration. Mais l'avion en porte, le N961DQ, était dans la dernière configuration.

8 sièges en Domestic First manquent donc, et j'en serai la victime. En effet, une fois arrivé en porte, on m'indiquera que je serai assis en 11A et non en 2A, comme indiqué sur mon billet. Je me retrouverai alors en Confort+, une classe économique offrant davantage d'espace pour les jambes (+5 cm). Malgré le fait que j'ai payé le billet en domestic first ainsi que le statut Skyteam Elite Plus, je ferai partie des personnes déclassées.   

Les douze sièges sont équipés d'un écran qui restera désactivé tout au long du vol.
Aucun système de divertissement n'est proposé en classe économique. 

L'espace pour les jambes est suffisant pour un vol de moins d'une heure et demie.

Roulage d'une dizaine de minutes, puis décollage vers l'est.

Le fleuve Mississippi s'étend sur toute la partie centrale de l'Amérique du Nord. Il coule du nord du Minnesota au golfe du Mexique, et son cours a une orientation méridienne. Le Mississippi a une longueur de 3 766 km. Il puise sa source du lac Itasca et se jette dans le golfe du Mexique.

Notre trajectoire sera légèrement plus au nord que usuellement, cela me donnera donc la chance d'apercevoir la ville de Memphis, dans le Tennessee, aux abords du fleuve.
La pyramide abrite un Bass Pro Shop, un magasin de pêche. 

Le service à bord propose eau et snack salé et sucré. D'habitude, ils donnent un seul des deux. Un bon point.

On traversera ensuite la ville de Florence, en Alabama.
Après Stuttgart à l'aller, voici une ville italienne. On traversera aussi Berlin. Ils sont très friands des noms de villes européennes, visiblement ! 

À l'approche d'Atlanta, on retrouvera une nature plus verdoyante.

On contournera l'aéroport pour atterrir vers l'ouest.

Touchdown

Et roulage jusqu'au hall B.