Re-bonjour,
On continue les FR en retard avec un Orly-JFK effectué le 27 juillet sur Openskies, en « Biz Bed » (classe affaires).
Pour tout dire, ce fut… décevant.
Pour les bons points, un tarif affaires imbattable par rapport à une autre compagnie, et un départ d’Orly, ce qui est pratique. Sur ce point, j’ai trouvé le salon Ibéria certes peu charmant, mais correctement achalandé question nourriture, avec des produits frais et un service souriant.
Embarquement peu réussi. Accueil efficace à la porte, mais on nous fait avancer dans une salle vitrée surchauffée où nous attendons pendant 15 minutes que l’avion soit prêt. Les quelques personnes qui s’étant aventurées dans la passerelle menant à l’avion en pensant –logiquement – que tout était prêt se font presque réprimander par la responsable de l’escale. Pas terrible.
A bord, l’avion accuse vraiment son âge : il s’agit du « Gloria », mis en service en juillet 1991 et d’abord exploité en Allemagne (tout est d’ailleurs écrit en allemand). La cabine se révèlera terriblement bruyante pendant le vol, du moins par rapport à ce à quoi nous sommes désormais habitués avec les avions plus récents.
Pour le confort : les sièges sont très étroits, et mis face-à-face façon BA : disons qu’il vaut mieux bien connaître son voisin de siège car on est très proche. En outre, lorsque vous êtes en hublot, vous devez enjamber votre voisin pour sortir, ce qui n’est jamais plaisant. Sinon, le pitch est très bon, bien sûr.
Pour dormir, il y a de quoi s'allonger, ça c'est sûr:
Accueil au champagne (bon), mais les repas laissent à désirer : les amuses-bouche au guacamole-ananas ne sont pas bons, le reste du repas est acceptable mais la présentation n’est pas parfaite.
Le service est parfois un peu oublieux, voire absent pendant une bonne partie du vol.
Pour l'IFE, on nous distribue un Ipad (de même en classe éco), pas une si bonne idée à mon avis, car l'appareil tend à se déséquilibrer et chuter, et surtout il ne contient finalement que peu de programmes. Enfin, et surtout, l'écran prend tous les reflets, ce qui est désagréable. Bref, ça fait un peu cheap.
Bonne petite collation à l'arrivée:
Du coup, je ne sais pas trop quoi penser de cette compagnie, que j’avais déjà empruntée en 2010 et qui m’avait laissé un bon souvenir lorsque l’avion était « tout-business ».
Il est clair que le prix est bas, toutefois le confort est vraiment décevant pour une business, et je n'envisage donc plus de prendre cette compagnie pour un voyage plaisir. Je fais mon vol de retour en BA Club World, ce qui sera un élément de comparaison intéressant.
Ce d'autant plus d'ailleurs que le vol Openskies était proposé dans une offre plus globale BA, et que j'aurais pu avoir pour à peine plus cher la business de BA en faisant CDG-LHR puis LHR-JFK: je m'en mors les doigts…
Désolé pour les photos, toujours un petit peu floues.
Je regrette l'absence de photo d'ensemble de la cabine (pas facile, les sièges étant orientés dans les deux sens; il faudrait la faire entrant dans l'avion, ou au contraire en laissant les autres passagers débarquer), mais seatguru m'a permis de mieux visualiser la disposition.
Les aménagements de la cabine montrent vraiment leur âge, et le fait de ne pas les avoir rénovés donne l'impression d'une compagnie ou d'un pays désargenté.
Mon reproche principal à l'IFE sur Ipad est l'absence de géovision, qui est quasiment la seule utilisation que j'en ai.
Au total, on en a pour son argent, c'est à dire peu, et peut-être même pas assez. C'est cependant une alternative viable pour ceux qui ne peuvent se payer une vraie classe affaire (eux ou leur entreprise)... et le fait de décoller d'Orly au lieu de Roissy peut aussi être un avantage géographique significatif pour certains. Merci pour ce FR !
Merci de ce commentaire; j'ai rajouté une photo d'un pax allongé en bed, si ça peut donner une idée supplémentaire. Le problème de Seatguru, c'est que... ça ne correspond pas toujours: j'ai pris le 1D pour ne pas avoir à enjamber quelqu'un en me levant, et bingo les sièges étaient inversés par rapport au plan de cabine en ligne sur seatguru :-S
Merci pour ce FR
Cette disposition en face à face décalé, bof...
L'age de la cabine....
L'absence de géovision (point commun avec Marathon)
Cela ne donne pas vraiment envie
merci pour ce fr !
Belle présentation du produit, même si il est vrai qu'un peu plus de photos de la cabine aurait été bienvenue ( quel gourmand)
Si c'est bien moins cher que les autres compagnies c'est une option intéressante. Pour le reste c'est vrai que ça ne fait pas rêver, le siège et sa disposition...étrange et le repas un peu juste.
Vol un peu long pour prendre un 757 (que je n'ai jamais pris !:)) qui est réputé assez bruyant
Merci pour ce FR
Rien ne fait envie : cabine vieille, siège peu pratique, catering moyen voire moins, IFE inexistant
A bientôt
L'avion et la cabine accusent leur âge.
La disposition des sièges ne suscite pas l'enthousiasme.
Il existe mieux ailleurs pour rejoindre New York en J, l’intérêt principal est
la localisation des vols à Orly si cela est applicable.
Merci pour ce FR !
Merci pour ce beau FR, comme l'ont déjà dit les autres, non, définitivement, ce n'est pas un produit qui fait envie :(
Merci pour ce FR !
Comme vous, je trouve du très bon et du très mauvais chez EC. Le salon IB, je le classe parmi les mauvais car même s'il n'est pas si mal que çà, il est en zone publique et celà nuit au cheminement. L'avion hors d'age avec le bruit typique du 757, c'est atroce. Par contre, très bon siège (certaines rangées évitent l'enjambement) et prix.
Pour l'équipage, j'ai eu plus de chance, mais je pense que c'était vraiment de la chance ^^
Cela semble vraiment pas terrible, vieux coucou, prestation bof !