Bonjour et bienvenue dans ce FR.
Après être arrivé à ATL depuis CDG, avoir passé l'immigration et la sécurité (il faut les repasser avant d'accéder aux autres vols de l'aéroport), direction le Air Train pour transiter entre les différents halls.

Mon prochain vol est à destination de Little Rock, la capitale de l'Arkansas.
L'aéroport d'Atlanta est divisé en deux entrées principales (une pour les vols domestiques et une pour les destinations internationales), puis en plusieurs halls (T, A, B, C, D, E et F).
Air France se trouve dans le hall F et mon vol domestique d'aujourd'hui dans le hall D.
Enchainement de vols
- 1
- 2DL3027 - Domestic First - Atlanta → Little Rock - Boeing 717-200
- 3DL3025 - Domestic First - Little Rock → Atlanta - Boeing 737-900ER
- 4AF31 - Affaire - Atlanta → Paris - Airbus A350-900
Lounge Sky Club (Gate D)
Direction le salon pour y passer deux heures avant notre prochain vol. Son entrée est située à proximité immédiate de l'accès au Air Train.
C'était la première fois que je me rendais dans ce lounge et, dès l'entrée, j'ai été impressionné : lumineux, spacieux et moderne !

Au centre se trouve le bar.

Dernier jour des JO 2026 diffusé sur les grands écrans. Delta, partenaire de l'équipe américaine aux JO, partage de nombreux contenus sur ce partenariat.

Je mangerai du poulet avec du kale et de la sauce César. C'est très correct.

Il est temps de se diriger vers la porte d'embarquement.

Après avoir visité plusieurs salons Delta à ATL, c'est de loin mon préféré. Ses baies vitrées orientées est et ouest offrent une vue sur les deux parties de l'aéroport et apportent de la luminosité, tout en offrant de belles opportunités pour observer les avions.

757 se rendant en Floride.

En parlant du partenariat avec l'équipe américaine des JO, l'A359 avec la livrée spéciale pour les JO d'été de Los Angeles de 2028, en direction de LAX justement.

A339 arrivant d'Amsterdam.


B717 en direction d'Oklahoma city.


L'embarquement débutera avec une vingtaine de retard, malgré qu'il ait été annoncé comme à l'heure. La cause : un dysfonctionnement du terminal pour scanner les billets.
Il faudra au final donner son nom de famille ainsi que son papier d'identité pour que l'opérateur retrouve dans sa liste le nom et le valide.
Old school system, never disappoint!

Après un passage dans la passerelle aveugle, je rejoindrais mon siège : 1D.
Une bouteille d'eau d'une vingtaine de cl attend les passagers Domestic First.

Puis, la très souriante PNC viendra nous proposer une boisson pour patienter avant le décollage.
Jus de pomme pour moi.

Le retard à l'embarquement entraînera irrémédiablement un retard de 20 minutes au push back.
Direction ensuite le doublet Sud.

Nous passerons par les entrepôts de maintenance Delta.
Malgré près de 2 200 décollages/atterrissages quotidiens, je n'ai jamais expérimenté de long bouchon d'avion. C'est un aéroport plutôt bien pensé !

See you soon Atlanta!

Le soleil se couchera durant le vol. Je n'ai malheureusement pas pu faire de photos lisibles des différents États (Géorgie, Alabama, Mississippi, Arkansas) que nous traverserons durant cette heure et demie.


Je partage donc quelques éléments de ce 717-200 qui plaisent à certains d'entre vous ;).



Un nouveau service de boisson et snack est offert aux passagers, cette fois-ci dans de la vaisselle en verre.


Le pas est très correct, surtout en premier rang. Il faudra cependant n'avoir aucun bagage à ses pieds.

En nous approchant de Little Rock, nous passerons devant l'aéroport municipal de Stuttgart. La configuration des pistes en angle droit est assez unique.

Hi Little Rock!

La porte ouvrira dans les 5 minutes, suivi d'un débarquement immédiat.
Le terminal n'aura évidemment pas bougé en 3 semaines, et après 6-7 minutes de marche, on rejoint les loueurs.