Bonjour à tous,
Je vous présente aujourd’hui un vol entre São Paulo et Zurich.
Après 18 jours au Brésil, il est temps de rentrer.
Rappel du routing.
Enchainement de vols
- 1
- 2LA3882 - Economique - Rio De Janeiro → Fortaleza - Airbus A321neo
- 3
- 4G39047 - Economique - Jericoacoara → Sao Paulo - Boeing 737MAX8
- 5LX93 - Affaires - Sao Paulo → Zurich - Boeing 777-300ER
- 6LX638 - Affaires - Zurich → Paris - Embraer E190
Nous avons passé les derniers jours à Jericoacoara ; les amis avec qui je voyage rentrent depuis Fortaleza sur le vol AF pour CDG en J. Mais le vol étant excessivement cher au moment de ma réservation, je choisis de partir de Jericoacoara vers São Paulo, puis Paris.
J’ai normalement 3h30 d’escale à São Paulo avant de prendre mon vol pour Paris, prévu à 20h30. Je m’aperçois, lors du vol JJD–GRU, que le vol CDG–GRU a fait demi-tour au large du Maroc et est rentré à CDG après plus de cinq heures de vol.
Aucune annonce du retard pour l’instant, mais il y aura vraisemblablement plus de huit heures de retard. Je trouve qu'AF est globalement beaucoup trop lent pour annoncer des retards certains. J'ai fréquemment le cas de vols ex Europe dont l'aller a plus de 60/90 minutes de retard, mais l'annonce n'intervient que très peu de temps avant le vol, lorsque l'immense majorité des PAX est déjà à l'aéroport. Encore récemment un MAD CDG dont l'aller avait 2h30 de retard ; l'annonce est intervenue 45mn avant le départ du vol, occasionnant plus de 3h d'attente pour la plupart des passagers. Evidemment, quand on vérifie Flightradar ça ne pose pas de problème, mais pour le reste des passagers, c'est très pénalisant.
Alors que j’arrive à São Paulo, je finis par recevoir les différents messages d’AF, qui m’annoncent un départ en pleine nuit, à 4h35 au lieu de 20h30, et une arrivée à 20h au lieu de 11h.
Je débarque de mon vol en provenance de JJD à 16h45. Je suis le cheminement vers le T3, d’où part AF. Je souhaitais simplement aller aux comptoirs AF, mais il n’y a plus de sortie : il faut passer l’immigration, puis la repasser dans l’autre sens. C’est fait très rapidement et je me dirige vers le check-in.

Deux options : prendre un hôtel pour passer la soirée en ville et revenir pour le vol de 4h30, ou demander un rebooking sur un autre vol. Je regarde les options possibles : le plus rapide est via ZRH ou FRA, avec un départ à 19h20.
J’appelle la ligne Platinum et demande à être rebooké sur Swiss, avec un départ dans 1h15. L’agent est vraiment top et me rebooke en quelques minutes sur le vol demandé.
Je reçois mon nouveau billet et je peux aller m’enregistrer aux comptoirs Swiss.

Les comptoirs Swiss sont à quelques mètres des comptoirs AF. Aucune attente ; on me remet ma carte d’embarquement, mais le vol est complet et je suis en standby. Pas dramatique car le vol est dans 1 heure, donc peu d'attente avant d'être fixé - et j'aurais au pire droit aux 600€ de Swiss en guise de compensation - en plus des 800€ d'AF pour ce gros retard.


Direction le PIF.

Puis la PAF juste derrière.
Je suis airside rapidement.

Et je me dirige vers le lounge Safra, utilisé par Swiss (et AF).
L’agent me refuse l’accès car les passagers en standby ne sont pas acceptés. Règle un peu bizarre alors qu’il s’agit bien d’un billet J valide. Je montre du coup mon ancien BP Air France pour le vol de 20h30, et ça passe sans problème.

Le salon est bien rempli.


L’offre n’est pas très qualitative.


Je demande à prendre une douche, mais il y a 45 minutes d’attente.
Je quitte le salon vers 18h45 et rejoins la porte.


FIDS avec les départs.

L’embarquement est toujours en cours.

Vue de notre 777 du jour.


J’attends un peu avant d’embarquer et je reçois finalement mon siège : 10B.

Peu d’attente dans la passerelle.


La passerelle 1L n'est pas connectée.

Accueil chaleureux et je rejoins le 10B.

La cabine J est sans surprise complète. Le siège n’est pas full accès.

Un verre d'accueil est proposé. Le siège est armé avec une trousse de confort assez qualitative, plus sympa que la trousse AF. Et un tee shirt d'une marque suisse, de bonne qualité.

Pas mal d'options pour le petit déjeuner.

La passerelle est rapidement retirée et on repousse quelques minutes plus tard.

Les consignes de sécurité sont diffusées.

On rejoint la piste, et on décolle rapidement - à 19h35.


Le menu proposé ce soir.






Un oshibori est proposé quelques minutes après le décollage.

Le service débute 45 minutes après le décollage.
Je prendrais le cocktail signature.

On débute avec l'entrée. J'ai seulement goûté le thon qui est correct, mais un c'est un peu fade.


On continue avec un velouté de chou-fleur au curry qui est bon.

Puis le plat est servi.
J'ai choisi l'option végétarienne :
Pâtes sorrentino farcies à la mozzarella, sauce au bleu et soja - accompagnées d'artichauts et de petits pois sautées, et noix caramélisées.
Je n'ai vraiment pas apprécié le plat ; je l'ai trouvé franchement mauvais. La texture des raviolis est très pâteuse ; c'est vraiment immangeable. Peut-être un problème de cuisson du catering ex-GRU. Mais au-delà de ça, j'ai trouvé le goût est assez bizarre.

Le plat est donc rapidement débarrassé et je me rabat sur le fromage qui est bon.

On termine avec le dessert.

Le repas est débarrassé à 22h30 ; le service aura été très pro.
Je regarderai un film puis je passe en mode nuit et je dormirai plutôt bien. Je me réveille alors qu'il reste un peu moins de 2 heures de vol.


Une hôtesse me voyant réveillé, me propose un café.

Puis je reçois le plateau du petit déjeuner. J'avais choisis un peu au hasard le Swiss breakfast ; au final je ne mangerai que les fruits.

Le contenu de la trousse de confort.

On approche de la Suisse. La vue sur les Alpes est très sympa.


Il y a une petite cabine J à l'avant.

La cabine est préparée pour l'atterrissage.


On approche de Zurich.

Un chocolat est distribué.

Finale.

Et on se pose à 10h15.
Roulage rapide et on se parque à 10h20.

La passerelle est connectée sans attente, et on peut débarquer.

Dernière vue de notre avion du jour.

Et je rejoins le salon avant mon vol pour CDG.
Globalement un rebooking parfaitement géré par Air France, avec ce billet émis en quelques minutes sur Swiss, permettant de bien limiter le retard à l'arrivée
Je recevrais un peu plus de 13000 miles pour ce vol, crédités sur Aegan (en plus des miles FB crédités) - qui me permettront de réserver un CAI CDG sur Egyptair.


Quelques photos de Barra Grande et de Jericoacoara pour finir.






Merci pour ce FR !
Bons réflexes qui permettent de rentrer sereinement. La ligne Platinum est vraiment top, c'est pour moi un des principaux avantages du statut.
Vol correct sur un siège dépassé. Mais c'est bien d'avoir eu un siège !
A+