Avis du vol entre Helsinki et Hong Kong en classe Affaires avec Finnair

FIN

AY - Finnair

Vol effectué le 05 novembre 2025
AY99
00:50 12h 15m 19:05
Appareil Airbus A350-900
Classe Affaires
Siege 7A
padawan
64 · 60 · 0 · 4

Bonjour à toutes et à tous,
Suite de mon voyage des vacances de Toussaint en direction des Philippines.
Je vous retrouve aujourd'hui pour le long-courrier aller sur Finnair, équipé des fameux sièges business qui ne s'inclinent pas.

Petit rappel du routing :


Enchainement de vols

  • 1
    1. Brussels BRU - Helsinki Vantaa HEL, Finnair A320, business
  • 2
    2. Helsinki Vantaa HEL - Hong-Kong HKG, Finnair A350-900, business
  • 3
    3. Hong-Kong HKG - Manille Ninoy Aquino MNL, Cathay Pacific B777-200, economy
  • 4
    4. Manille Ninoy Aquino MNL - Busuanga Francisco B. Reyes USU, Cebgo ATR72-600, economy
  • 5
    5. Busuanga Francisco B. Reyes USU - Mactan Cebu CEB, Cebgo ATR72-600, economy
  • 6
    6. Mactan Cebu CEB - Hong-Kong HKG, Cathay Pacific, A330-300, economy
  • 7
    7. Hong-Kong HKG - Helsinki Vantaa HEL, Finnair, Finnair A350-900, business
  • 8
    8. Helsinki Vantaa HEL - Paris CDG, Finnair A320, business

Je vous ai laissé précédemment au niveau de la PAF d'Helsinki.


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L'affaire est expédiée en moins de 2min.


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Tout est très très calme, on est loin du brouhaha habituel d'un aéroport.
Comme côté Schengen, toutes les boutiques sont déjà fermées.


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Le BK semble être le seul commerce encore ouvert !


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Direction pour moi le Finnair Lounge.


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Entrée au design très scandinave.


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Et pour la première fois, je peux accéder à la "Platinum Wing", partie du salon réservée aux passagers Emerald (Finnair n'opérant pas de First).
C'est encore plus calme que le côté business.


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On est accueilli par ce joli bar dont voici le menu.


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La première partie du salon est plutôt normale avec ces nombreux fauteuils.


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Ici commencent les spécificités de la Platinum Wing, avec ce "dining area", zone de restauration avec service à table.


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Et derrière le rideau au fond à gauche se trouve un espace salon hyper-cosy où je prendrai mes quartiers.


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Petit tour du buffet, avec quelques spécialités locales.





Et le menu pour la restauration à table.


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Les sanitaires sont très propres.


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il y a aussi un vestiaire…


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… pour accéder au sauna.
Dommage, je n'ai pas assez de temps pour en profiter :(


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Un espace coiffeuse pour se refaire une beauté après le sauna et avant le vol.


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Il est déjà temps de quitter ce petit nid douillet.
Passage par une pseudo-boutique Finnair à la sortie du salon.


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Dans les couloirs vers ma porte d'embarquement, je tombe sur ce service desk, on voit que AY vise les liaisons Europe-Asie.


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Nous sommes le 4 novembre, les décos de Noël sont déjà de sortie !


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Coucou toi !


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2 passerelles sont connectées à l'avion, celle réservée à la J est vide.


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Et me revoilà dans cette fameuse cabine équipée des siège Collins Airlounge qui ne s'inclinent pas.


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On aime ou on déteste le concept, moi j'adore ^^
En position assise, le siège est très enveloppant, très cocooning.
Pour passer en position allongée, il suffit de déplier d'une part le repose-jambe, et d'autre part son équivalent symétrique côté ottoman.


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Petite trappe avec la télécommande et les prises casque et USB.


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On voit à gauche ici la boucle de ceinture qui permet de s'attacher quand on est allongé


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Et un gros coffre de rangement dans lequel la bouteille d'eau a déjà été distribuée.


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J'opte pour un jus de cranberries en guide de boisson de bienvenue.


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La trousse de toilette est qualitative, dommage que le contenu soit un peu pauvre :(


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Le casque lui est de bonne facture.
L'IFE est ultra-complet.


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Démonstrations de sécurité.


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Sitôt libérées, les PNC commencent le service avec un oshibori.


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J'en profite pour vous présenter le menu.





Le plateau arrive ainsi.

Fresh garden salad with sweety drops and Japanese miso coleslaw.
Shepherd's pie with lamb, mashed potatoes, green peas and Västerbotten cheese.
Tiramisu with strawberries.


La salade est quelconque.
Le plat est très bon et joue la carte de la cuisine finlandaise.
Le tiramisu est bon, je n'ai pas compris ce que venaient faire les fraises ici en plein mois de novembre ^^
Le tout est arrosé d'un Château Puybarbe Côtes de Bourg 2019 servi trop froid et en godet malheureusement.


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Je finis ces agapes par un Kyrö Whisky Buck.


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Petit message original alors que la luminosité de la cabine décroit.


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L'effet est réussi !


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Nous sommes alors bien loin du pôle, puisque depuis Helsinki on a filé plein sud vers Cluj !


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Passage aux comodités, on y retrouve les produits Sées qui sentent bons.


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Le bar est monté pour la nuit.
Je ne sais pas si le doudou fait partie des produits qu'on peut emporter ;)


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Il est déjà 3h du mat' heure d'Helsinki / 2h du mat heure de Paris.
Je trouve le sommeil rapidement et me réveille 7h30 plus tard.


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Le petit-déjeuner est alors servi. C'est un peu tôt, il reste plus de 2h de vol…
Et surtout il est 16h40 heure de Chine…


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En parlant de Chine, on commence à apercevoir son sol.


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Les collines de Hong-Kong se noient dans la brume.


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Mais pas de doute, on arrive bien au Port aux Parfums !


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Terre de CX.


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Cabin crew, disarm doors and cross-check.


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Et me voilà à Hong-Kong !


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A bientôt pour la suite du voyage et la correspondance vers Manille.
Merci pour votre lecture !

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Finnair 8,3

  • Cabine9,0 / 10
  • Equipage8,5 / 10
  • Divertissements8,5 / 10
  • Restauration7,0 / 10
Salon

Finnair Platinum Wing Lounge8,6

  • Confort9,5 / 10
  • Restauration7,5 / 10
  • Divertissements9,0 / 10
  • Services8,5 / 10
Aéroport de départ

Helsinki - HEL7,9

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès7,5 / 10
  • Services4,0 / 10
  • Propreté10,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Hong Kong - HKG9,6

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès9,5 / 10
  • Services9,5 / 10
  • Propreté9,5 / 10

Conclusion

Compagnie : Siège clivant mais que j'apprécie pour côté cocooning en mode "assis" et qui reste confortable une fois déployé le surmatelas en mode "couché". Equipage très professionnel. Restauration un poil décevante, surtout pour le PDJ à cette heure-là.

Salon : à l'image de l'aéroport, il est très calme. A l'image du siège, il est très cocooning. J'aurais aimé y rester plusieurs heures pour profiter encore plus de l'endroit et de son sauna !

Aéroport de départ : Je vous ai dit à quel point HEL était calme le soir ? Ce calme et cette fluidité font oublier qu'on est dans un aéroport. Mais pour les passagers sans statut, l'attente peut être longue si rien n'est ouvert.

Aéroport d'arrivée : J'adore HKG, aéroport parfait, rien à redire.

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