Bonjour et bienvenu(e)s dans une nouvelle série à travers les Caraïbes.
Il s'agit de mon premier FR de l'année, mais il est trop tard pour que je vous souhaite désormais les voeux. Pour autant, je vous souhaite à toutes et à tous de nombreux et agréables vols pour 2026.
J'en profite pour faire la rétrospective de 2025. Pas "énormément" de vols mais tous les continents (à part l'Antarctique, bien sûr…) ont été visités, avec une belle couverture des océans.
Nous sommes arrivés la veille au soir avec British Airways jusqu'à Austin puis American pour la petite connexion jusqu'à Dallas. Nous avons pris une chambre au Hyatt Regency, qui est connecté aux terminaux, et nous profitons donc du ballet des avions au lever du soleil.
Connecté, mais ce n'est pas très élégant car il faut traverser le parking. On est aux USA, donc l'hôtel propose bien sûr une navette pour effectuer la distance que vous voyez là, si vous ne voulez pas marcher ! Bon elle reste principalement pour les autres terminaux quand même ;)
La sécurité sera expéditive : le principe est de passer devant un chien renifleur, et s'il ne réagit pas, de pouvoir disposer d'un contrôle expéditif de type TSA Precheck. Je n'ai pas pris de photos (bien sûr), mais si ça vous intéresse, vous pouvez regarder cette vidéo sur YouTube, ca se passe à 0:23.
Nous rejoignons directement le Flagship Lounge, où nous sommes accueillis dès l'entrée avec la proposition d'une coupe de Champagne que nous déclinons à cette heure matinale.
On retrouve les configurations classiques des salons American que j'ai plusieurs fois développées…
Et nous nous rendons directement à la zone buffet pour nous y servir le petit-déjeuner que nous n'avons pas pris à l'hôtel.
Rassassiés, nous rejoignons la porte où l'embarquement commence.
Il s'agit d'un Embraer 175 avec une configuration 1-2 à l'avant et 2-2 à l'arrière. Bien que nous eussions donc pu nous mettre ensemble sur la droite de l'appareil, nous avons choisi chacun un siège individuel sur la gauche pour profiter du hublot.
Une boisson de bienvenue est proposée pendant l'enregistrement. Vin blanc pour ma part, à savoir que sur vol domestique, l'ensemble de la carte boisson est proposée en pre-departure drink.
Départ et décollage à l'heure.
Pas grand chose à dire sur le vol. Il est trop court pour disposer d'un service complet, donc celui-ci est réduit à des passages de boissons et de chips. Et sur cet E175, pas d'offre de divertissement.
Le vol passe donc en regardant le sol défiler et se refroidir au fur et à mesure qu'on approche le Dakota.
Arrivée et débarquement ultra-rapide dans ce micro-aéroport que je détaillerai probablement dans le prochain FR ;)
Nous prenons la voiture, puis la route, direction le mont Rushmore.
Pour quelle autre raison venir ici :) ?
