Avis du vol entre Bangalore et Mumbai en classe Premium Eco avec Air India

AIC

AI - Air India

Vol effectué le 10 mai 2025
AI2854
17:55 02h 10m 20:05
Appareil Airbus A320neo
Classe Premium Eco
Siege
fiftytwo
109 · 55 · 0 · 10

Hello

Bienvenue pour ce nouveau flight report

Destination : Bangalore


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Genesis


Oyé , oyé ! Nous voila deja en l'an de grace 2025 , plus exactement debut mqil

Les choses serieuses continuent et fiftytwo va encore vous proposer des exclus , cette fois ci point de voyage en afrique avec ethiopian

Destination Bangalore , car j'ai du boulot qui m'attends

Vu que ce n'est pas pour le plaisir mais le travail , les vols long courriers sont en J et les domestiques en Y , car bizzarement la seule combinaison qui sortait sur le GDS c'etait AF vers BOM , le reste je me suis debrouille


Route


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Enchainement de vols


Report


Apres 20 minutes de route depuis le centre ville , me voila a l'aeroport , aujourd'hui c'est samedi donc presque pas de traffic


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Le checkin est vite passe , si vite que j'ai zappe de prendre des photos , me voici airside dans cet aeroport que je n'ai que peu vu durant la journee

Il ont fait un bon travail pour integrer de la lumiere naturelle , ce qui est un plus , plutot que d'avoir des neons allumes meme en plein jour


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Me voila au lounge , du cote domestique , je vais faire de mon mieux pour vous le presenter


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La decoration est surement l'une des meilleures que j'ai vu , franchement c'est du bon travail


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Voici le menu ,  hormis les elements de base , le reste est payant

Les tarifs sont decent , mais je ne vais pas faire de folies non plus


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Vu que j'ai pris un copieux petit dejeuner , j'ai zappe le dejeuner et donc me voici au lounge pour rattraper le temps perdu

Au final c'etait plus economique et pratique de prendre une pinte de biere que de commander un verre a chaque fois


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Du coup pas le choix , je me sacrifie pour la cause en m'installant pres de la baie vitree qui donne sur les pistes


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Et le traffic est assez soutenu , meme en domestique , donc il y aura de quoi spotter


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Mine de rien il y a du beau monde qui vient a BLR





Puis , voyant un ancien coucou de vistara , cela me rappelle que je dois verifier ou est celui qui va m'acheminer a mumbai


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Celui ci est donc bien arrive , en retard , mais il est quand meme la


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Je ne sais pas ppurquoi mais le trace que l'on voit en bas me fait penser a un circuit de moto cross pour enfants le weekend

Peut etre est ce le cas ? On n'en saura rien cette fois ci car j'ai pas que ca a faire


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Lecture d'un ancien numero d'un magazine business indien qui parle de l'histoire de l'aerport BLR , celui ci a bien change compare a 2025


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Et de la personne qui a donne son nom a cet ouvrage


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Fin de ce moment de relaxation dans ce lounge que je recommande vivement a tous

PS = si un des admins peut le rajouter dans la BDD , merci d'avance 

il est temps de rejoindre ma porte d'embarquement


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Si je ne dis pas de betises , on dirait que les indiens sont deja passes a la reconaissance faciale , ce qui permet de fluidifier l'embarquement , mais ce n'est pas implemente partout


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Cet apres midi je voyage donc en premium economy , et comme explique lors de l'episode precedent , cette classe qui n'existait pas avant (au mois sur les avions du type b7xx ou airbus a32x de la flote AI , a ete heritte lors du rachat de vistara et ses avions

Plutot que de la supprimer , ils ont decide de la garder , ce qui est une bonne idee , en plus les prix sont vraiment interessants , donc que du bonheur


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Asie du sud oblige , certains avions ont plus de chances d'etre obeserves , cest le cas de QF et aussi SV en ancienne livree


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Pour QF faudra pas rever , mais par contre SV cela peut se tenter , car ils recommenceront les vols vers VIE , donc je peux tenter un detour afin de rejoindre BLR la prochaine fois


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Vistara vit encore un peu , et de ce que j'ai compris plein de gens regrettent cette compagnie 


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Passage par la J en 2x2 , avec des vrais fauteuils et des accoudoirs bien larges


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Cette fois ci pas d'IFE , au contraire de mon vol de la semaine derniere , surement que la flotte n'a pas eu le temps d'etre uniformisee avant la vente a TATA / Air India


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Et devinez de qui parle le magazine de bord d'AI ?? Du lounge ou j'etais il n'y a meme pas 30 minutes , le hasard fait bien les choses


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Je confirme ce qui est dit dans cet article , ce lounge met la barre plus haute , reste a voir si le reste suivra partout ailleurs dans le pays et au sein du groupe AI


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Puis un article au sujet de la classe premium economy , mais c'est fait expres de parler de ce que je fais aujourdhui ?


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Des traces de vistara sont encore presentes ci et la , mais je pense qu'avec le temps cela va disparaitre


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Distribution du menu une fois tout le monde assis , voyons voir ce qui sera offert cet apres midi


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Nous voila partis , au revoir bangalore , retour prevu surement en 2026


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Et voici deuxieme dejeuner de la journee , j'ai pris le chettinad wrap


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Une fois le repas bien entame , je vais voir du cote du systeme de divertissement via wifi


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Bien sur , de nombreux films indiens sont disponibles


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Et aussi la carte interactive du vol qui fonctionne tres bien


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Avance rapide et me voila a mumbai , la fin de mon premier vol du weekend , mais je dois recuperer mes valises car je suis sous deux reservations differentes


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Voila , c'est tout pour aujourd'hui

Je vous retrouve la semaine prochaine pour la suite de ce voyage

D'ici la prenez soin de vous et a bientot

Bye

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Air India 6,9

  • Cabine7,5 / 10
  • Equipage7,0 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Restauration8,0 / 10
Salon

Independent Oberoi Lounge8,0

  • Confort8,0 / 10
  • Restauration8,0 / 10
  • Divertissements8,0 / 10
  • Services8,0 / 10
Aéroport de départ

Bangalore - BLR7,0

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès5,0 / 10
  • Services7,5 / 10
  • Propreté7,5 / 10
Aéroport d'arrivée

Mumbai - BOM5,0

  • Fluidité5,0 / 10
  • Accès5,0 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté5,0 / 10

Conclusion

BLR = le lounge est une reussite
AI = merci vistara quand meme
BOM = surement la derniere fois que je vois cet aeroport , car le nouveau est en train d'entrer en service

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