Avis du vol entre Hannover et Frankfurt en classe Economique avec Lufthansa

Bonjour à tous, 

Bienvenue dans ce deuxième report de la semaine, que je n'avais pas prévu de publier à l'origine. À ma grande surprise, ce vol HAJ-FRA n'a jamais été reporté ici. C'est donc l'occasion de réaliser le premier récit sur cette liaison qui compte pourtant au moins quatre vols par jour.

Arrivé jeudi soir après un voyage mouvementé (flight report disponible) , il est déjà temps de repartir en ce samedi après-midi. 

Routine:

Je prend donc le RER allemand pour me rendre à l'aéroport, depuis le centre ville il faut compter moins de 5 euros pour s'y rendre.  

La gare de train de l'aéroport nous dépose devant l'entrée pour les portes C, je dois docn marcher preque 5 minutes dans un long couloir pour arriver aux portes A.

Le passage de la sécurité se fait à une vitesse record, du jamais vu pour moi : j'étais littéralement le seul passager à l'emprunter à ce moment-là.

Mon vol est le seul de toutes les portes A, nous partirons de la porte A4.

Direction le salon Lufthansa de l'aéroport. Un entrée possible par ma carte American Express Platinum, qui offre l'accès gratuit aux lounges Lufthansa (en classe Économie pour les salons Business, et en Business pour les salons Senator) si on vol avec un vol de LH group.

Sans trop comprendre pourquoi, l’hôtesse m’invite à entrer dans le salon Senator. Le salon Business était-il complet ? J’en doute fort, car nous étions le seul vol du groupe Lufthansa prévu en ce début d’après-midi. Quoi qu'il en soit, je ne vais certainement pas m’en plaindre !

Pour avoir fréquenté plusieurs salons Business et Senator de la compagnie, je dois dire que la différence n'est pas flagrante. À part peut-être la qualité des sièges, un peu plus confortables ici, l'offre globale reste très similaire.

Je profite de la superbe offre de restauration chaude pour déjeuner, n'ayant pas eu le temps de le faire plus tôt. Je me sers donc des Spätzle, une spécialité allemande. 

Depuis ma place j'ai une super vue sur notre avion du jour qui vient alors juste d'arrivée de Francfort avec 10 minutes d'avance.

J'ai d'ailleurs pu tester la collaboration récente entre la distillerie Ziegler et Lufthansa, une nouveauté que je n'avais pas encore croisée en salon. J'ai goûté la version sans alcool et, pour être honnête, je n'ai pas trop été convaincu.

Il est temps de partir de Lounge, une annonce automatique nous prévient du début de l’embarquement  

L'embarquement commence pile à l'heure et les zones/priorités seront respectés. 

Vue du fuselage avec en fond un temps neigeux qui persiste depuis le début du mois de Janvier sur Hannovre

Sans surprise pour du Lufthansa domestique, la Business occupe une place importante dans l'appareil avec un total de 9 rangs.

L'embarquement se termine et j'ai encore les 3 sièges rien que pour moi 

Durant le roulage vers la piste, je profite de la vue pour faire un peu de spotting. J'aperçois notamment un superbe Embraer Phenom 300 qui s’apprête lui aussi à décoller prochainement , suivi d'un Boeing 737 de TUI en arrière plan.

Au moment du roulage, on passe devant la caserne de pompiers de l'aéroport. Il semble y avoir un événement particulier aujourd'hui car de nombreux enfants, habillés en tenue de pompier, sont regroupés devant les hangars. Sans doute une visite organisée pour les familles du personnel de la plateforme.

Alignement final sur la piste 09L

Dernière vue sur la banlieue d'Hanovre alors encore couverte de neige 

Une fois cette couche de nuage gris traversée, je vous laisse apprécier ce beau ciel bleu

Comme d'habitude maintenant avec Lufthansa, le service se limite à une petite bouteille d'eau suivie de l'emblématique carré de chocolat Lindt. Selon la compagnie, ce changement d'offre est ce que les clients recherchaient… oui oui ça doit être ça….. En réalité, on sent surtout la pure économie financière derrière l'argument marketing. »

Aprés seulement 35 minutes de vol nous atterrissons à l'heure 

Le roulage à Francfort réserve toujours de belles surprises : nous passons devant trois superbes Boeing 747 stationnés

Changement de programme pour l'arrivée : alors qu'une porte était prévue, nous finissons sur un point de stationnement éloigné avec une arrivée en bus au terminal. 

C'est donc ici que ce Flight Report s'arrête. Je rejoins les portes B Schengen en empruntant ce long tunnel souterrain qui n'en finit plus, direction ma destination finale, Bâle. La prtie B Schengen n'a d'ailleurs pas de salon LH ce qui m'obligera à faire demi tour une fois arrivée..

Merci de m'avoir lu !