Bonjour à tous,
Après 3 jours à Prague, direction Hanovre pour voir de la famille, une première pour moi dans cette ville. La journée commence mal : je devais initialement voler avec KLM via Amsterdam, pour une arrivée à 17h45. Mais avec la météo très neigeuse sur PRG et AMS, tout tombe à l'eau.
L'application me propose plusieurs options via Amsterdam, mais je refuse catégoriquement de passer par Schiphol, en plein chaos depuis début janvier. Je préfère largement être rerouté via CDG sur Air France. Tant pis pour l'arrivée tardive, c'est l'occasion de voler sur AF qui reste, pour moi, bien au-dessus de KLM. Je prendrai donc un vol PRG-CDG ayant lui même 4 heures de retard.
Routing initiale:

Routing finale:
Enchainement de vols
- 1Air France AF1383 • Prague (PRG)➔ Paris (CDG) A220
- 2Air France AF1438 • Paris (CDG) ➔ Hanovre (HAJ) Embraer 190
J'arriverai donc au terminal 2F

C'est donc sans surprise que mon vol Hop partira depuis le terminal 2G, vol cette fois ci à l'heure !

Ayant plus de deux heures devant moi, je ne me presse pas pour rejoindre ce terminal un peu excentré.

Me voilà arrivé au 2G qui, comme à son habitude, est bondé. L’un des points noirs de CDG, et particulièrement de ce petit terminal, c’est l’absence de salon : rien pour les détenteurs d'Amex Platinum, ni même pour les Priority Pass.

Au vu du retard accumulé par mon vol, je tente ma chance au comptoir Air France pour solliciter un bon de restauration qui me semblé normal d'avoir.

La demande est acceptée, même si l'agente me prévient d'emblée : le montant ne permettra pas de grands excès. Me voilà donc avec 11€ en poche à dépenser chez l'un des rares partenaires du 2G. C'est toujours mieux que rien !

En en discutant après coup avec un grand habitué des voyages, il me confirme que ce montant est assez inhabituel, le standard étant plutôt de 15€. Je me demande si cette différence est liée à ma provenance, Prague… ?
Ayant bien mangé au salon de Prague je n'ai pas très faim et décide donc de me prendre un Starbucks. Le serveur sera d'ailleurs lui aussi étonné du montant.

Même avec ce bon de 11 €, j'ai dû rajouter 0,55 € de ma poche pour un simple café et un muffin. Décidément, Starbucks ne fait pas de cadeaux

C'est donc installé au Starbucks que je surveille l'affichage de ma porte, l'annonce étant habituellment faite 30 minutes avant l'embarquement.
La porte sera annoncée à l'heure et l'embarquement se fera donc en porte G21.

En chemin, j'aperçois sur ma droite trois Embraer 190 de Hop! stationnés. J'imagine qu'ils passeront la nuit ici avant de reprendre leurs rotations le lendemain matin.

Le vol est prévu à l'heure et l'appareil est bien là. Pour l’anecdote, j’ai découvert plus tard que le bâtiment servant d'illustration n'était autre que la nouvelle mairie de Hanovre, un bâtiment magnifique que j'aurai donc eu l'occasion de visiter durant mon séjour.

L'embarquement se déroule sans encombre. L'ordre de priorité habituel est vite oublié tant il y a peu de PAX sur ce vol ; les zones se mélangent naturellement pour une montée à bord très rapide.

Petite vue de l'avion, pas peur d'une nouvelle me faire disputer par le personnel au sol je le ferai de manière discrète mais e payerait le prix sur la qualité de l'image

Malheureusement, pas de nouvelle cabine Hop! pour ce vol, ni même de Wi-Fi Starlink qui été bien disponible sur l'A220 qui m'a amené à CDG et qui est je trouve un véritable plus très appréciable

Je retrouve donc un siège classique, mais qui offre un espace pour les jambes plutôt satisfaisant


La fin de l’embarquement est annoncée et j'ai la chance d'avoir toute la rangée pour moi. Mon billet ayant été modifié, je me retrouve en classe de réservation Y, ce qui me place d'office en siège préférentiel à l'avant de la cabine.

Le push back se fait à l'heure

Direction la piste 08R

Pour un décollage Est sur la 08R

Fait assez notable pour être souligné : c'est une femme qui commande notre vol ce soir. Elle nous annonce un temps de vol étonnamment court, ce qui s'explique sans doute par de nombreux 'shortcuts' autorisés par le contrôle aérien, le trafic étant particulièrement fluide sur notre trajet.

Le service débute rapidement après le décollage. Ce soir un choix de boisson accompagné d'un sandwich au porc ou aux légumes. J'avais d'ailleurs eu exactement les mêmes options sur mon vol précédent entre PRG et CDG et j'avais d'ailleurs fait le même choix

Le ciel restera couvert durant l'intégralité du trajet. Une couche nuageuse dense qui réduit malheureusement l'intérêt de ma place au hublot

L'atterrissage se fait sans encombre sur une piste fraîchement déneigée. La neige s'abat d'ailleurs sur l'aéroport au moment où nous touchons le sol

Durant le roulage, j’aperçois une véritable horde d’une dizaine de déneigeuses et saleuses en action. Cet aéroport est un modèle d'efficacité dans le domaine.

Nous arrivons donc aux portes A de l'aéroport avec presque 15 minutes d'avance

Le débarquement se fait sans encombre. J’avoue que j’apprécie particulièrement d’être placé tout à l’avant de la cabine, ce qui permet de sortir parmi les premiers et de gagner un temps précieux une fois au sol.

Dernière vue de notre avion du soir sous la neige hanovrienne

Je récupère ma valise en soute très rapidement : c'est la deuxième à sortir sur le tapis ! N’étant pas SkyPriority, j'en déduis que les priorités n'ont pas vraiment été respectées par les bagagistes, mais je ne vais pas m'en plaindre.

u l'heure tardive causée par les retards successifs, c'est en voiture qu'un membre de ma famille vient me chercher.

Merci d'avoir lu, à la prochaine pour un nouveau flight report !
Bonjour, et merci de votre récit.
Je préfère largement l’ancienne disposition d’embraers, qui offre un grand espace pour les jambes, à la nouvelle dont l’espace pour les jambes est digne des low costs.
Le fait que votre valise soit sortie dans les premier est dû au fait que la soute de l’embraer est une soute bulk, et les bagages y sont mis en vrac.
À bientôt