Avis du vol entre Paris et Brest en classe Affaires avec Air France

Bonjour à tous et merci d'avoir cliquer sur ce très banal CDG-BES…

Il s'agit de la suite d'un routing DUB-CDG-BES pour les fêtes de fin d'années t rendre visite à la famille!
Rejoindre le Finistère depuis l'étranger n'est pas le plus évident surtout en hiver! Pour un peu plus de détail du pourquoi du comment je vous invite à aller lire le FR du vol précédent!

I - Le Transfert

Nous nous retrouvons où nous nous étions quittés en quittant notre avion en provenance de Dublin au terminal 2E hall L, Dublin n'étant pas dans l'espace Schengen…

En correspondance vers des vols Schengen et donc au 2F il faut repasser le PIF puis la PAF.

2 lignes d'ouvertes au PIF, bien qu'une file SkyPriority existe elle est mixée avec les passagers non-SkyPriority ce qui n'apporte donc aucun bénéfice aujourd'hui. Il faut donc patienter 30 minutes pour passer le PIF avec des agents pas aimables du tout en prime. J'ai une longue correspondance donc pas d'inquiétudes pour moi mais ce n'est pas le cas de tous les passagers qui pour certains semblent avoir prévus une correspondance courte…

Une fois le PIF passé on oblique vers le passage piéton vers le 2F 

Sur le droite quelques gros porteurs AF qui s'apprêtent à partir pour la grosse vague du matin avec ce 777-200ER quelque peu enrhumé vu son nez gris…

Tous les passagers étant bloqués au PIF, la PAF se passera en un éclair contrairement à mon dernier passage où j'étais resté bloqué.

Je me retrouve donc au terminal 2F

Puisque j'ai décidé de vivre la grande vie en classe Affaires je me dirige vers le salon

Ayant une longue correspondance cela a participé à la décision de payer le surcout de la classe Affaires qui était faible au moment de réservation afin d'être tranquille et d'éviter de me ruiner en sandwich triangle…

On ne présente plus ce salon sur FR mais je me dirige à l'étage et trouve facilement une table pour déjeuner. En revanche 30 minutes après mon arrivée le salon sera archi plein et impossible pour les nouveaux arrivants de trouver une place.

J'ai même une jolie vue

Le salon est plutôt bien achalandé même si parfois il faudra attendre pour un réassort. Seul petit bémol, nous sommes à Noel; dommage de ne pas proposer quelque chose d'un peu plus "festif" en dessert : une part de buche de Noel?

Le temps passe bien évidemment vite et un petit thé avant de quitter l'endroit

Puis direction ma porte. Un sapin est quand même là pour décorer l'endroit

J'arrive sous la belle verrière que j'apprécie toujours autant malgré la nuit qui tombe sous un temps maussade

À mon arrivée l'embarquement a déjà commencé mais…il s'agit d'un pré-embarquement. Décidément c'est la norme maintenant!

Beaucoup de passagers sont en correspondance depuis l'étranger et ont passé la nuit dans l'avion. En plus d'avoir dû attendre le vol du soir pour Brest car le vol de l'après-midi n'existe plus tous les jours, on sent l'agacement d'attendre 20 minutes debout ici.

On fini par voir l'appareil. F-GKXH, un A320 livré en 2003 à Air France et qui a passé 2 ans chez Joon…

Accueil en porte sympathique et je retrouve mon premier rang. L'appareil a la cabine Europe que j'apprécie et que je trouve confortable. À noter des coussins ont été placé spécialement pour mon voisin.

Le place est bonne pour ce vol de 1h.

Mon voisin arrive en dernier accompagné par un agent La Première. J'en déduis qu'il fini son voyage luxueux avec les 2 coussins sur son siège! Le captain viendra le saluer.

Embarquement terminer mais la soute est encore ouverte.

La nuit tombe et combiné aux gouttes, cela rend les photos complexes…

Décollage face à l'est avec une vingtaine de minutes de retard puis virage droite cap sur la Bretagne!

Le service arrive rapidement et se compose de cette boite que je trouve assez élégante pour un vol si court.

Le contenu peut sembler léger mais encore une fois pour 50 minutes de vol a ton besoin de plus ?

Dehors il fait nuit et très rapidement la descente est amorcée.

Malgré un léger vent d'est nous nous posons face à l'ouest, le vent restant dans les tolérances de l'avion et cela permet donc de raccourcir le temps de vol et de se poser avec 5 petites minutes de retard, négligeable!

Salutations de l'équipage qui s'était révélé professionnel puis nous arrivons directement dans la salle des valises joliment décorée pour Noël.

On note la pub Volotea nouvelle compagne interne française quasiment… Également Easyjet qui a ouvert une ligne vers Londres Gatwick.

Rapidement les valises arrivent et me voici dehors! Un coup de voiture et me voici à destination.

Merci et à bientôt pour des destinations plus exotiques!

Le retour ne sera pas reporté pour cause de vols de nuits et donc photos extérieurs compliquées. De plus un retard de 2h sur un vol déjà tardif viendra m'achever avec un pré-embarquement et une attente de 50 minutes dans le jetbridge…