Avis du vol entre Port Louis et Dubai en classe Economique avec Emirates

Bonjour à tous, on se retrouve pour la suite du routing, retour en France via DXB.

Après avoir bien profité pendant une une semaine de l'ile et de la famille, il est temps de rentrer, mon cousin me dépose devant le terminal.

Une partie des vols au départ en ce début d'après midi. Le vol EK701 est en cours d'enregistrement, je me dirige alors vers les comptoirs pour enregistrer mes bagages.

Il n'y a pas foule, peu importe la classe, les formalités seront effectuées rapidement et les cartes d'enregistrement récupérées. 

Après une dernière bise à la famille, direction la PAF et le PIF, à travers ce terminal qui date de 2013. Le passage de ces formalités se fera rapidement.

Pour accéder aux portes, passage obligatoire par le duty free.

En me baladant dans le terminal, quelques clichés pour spotter ce qui est présent aux portes.
Un 787 Saudia dans sa nouvelle livrée

Et par ici Turkish Airlines en 330.

Et ce qui nous intéresse ici, le 380 en train de se préparer pour retourner à DXB.

Et par ici on distingue Air Austral en 787.

En attendant l'heure de l'embarquement, il y a de quoi faire du shopping dans les boutiques ou se restaurer dans diverses enseignes.

J'en profite pour une dernière bière Phoenix avant de quitter l'ile.

Je ne me presse pas pour embarquer, étant au fond de l'appareil.

Deux passerelles sont au contact, une pour chaque étage de l'avion.

Lors de l'enregistrement en ligne, j'ai choisi le siège 81A, mais il devait y avoir un siège devant moi. Suite à un changement de version de 380, je me retrouve avec un siège avec plus d'espace pour les jambes sans supplément. Le vol s'annonce plus qu'agréable.

C'est partit pour le roulage, en passant devant divers appareils.

Décollage en cours vers le sud, puis virage pour rejoindre le nord.

Après le décollage et l'extinction de la consigne attachez vous ceintures, j'en profite pour faire un tour de la cabine, et c'est complet. Je constate l'ancienne version de l'A380 avec notamment les IFE plus petit que j'ai pu avoir les vols aller.

Le diner sera ensuite servi, avec le choix entre poulet ou bœuf. Je choisirais le bœuf ce soir la. Plateau comme toujours complet sur EK, avec du pain, crackers, et dans la petite réglette beurre, fromage, carré de chocolat et une pate de fruit.  

L'entrée, une salade de lentilles, maïs, tomate et poulet.

Et le plat bœuf, riz et légumes.

Le dessert, une mousse non identifiée.

La cabine est ensuite plongée dans le noir, mais étant proche du galley, la lumière reste forte à cet endroit. Les passagers profitent du large contenu de l'IFE.

Au fond de l'avion, l'accès au pont supérieur, mais il ne sera pas possible d'y faire un tour.

Le WIFI est disponible sur le vol en supplément, mais gratuit pour les applications de messagerie.

Je remarque que sur l'application Emirates, il est possible de suivre ses bagages, les miens ont bien été chargés dans les soutes.

Avant l'atterrissage, la seconde prestation est distribuée, un petit paquet de pop corn et des boissons.
Je note une diminution de la prestation par rapport au même vol 4 ans auparavant (janvier 2019), où il était distribué un sandwich et un brownie.

Une dernière vue sur le 380.

Il faut maintenant faire passer le temps, pendant mes 4 heures de correspondance à DXB.

Merci pour la lecture et à bientôt.