Avis du vol entre Seattle et Paris en classe Economique avec Air France

AFR

AF - Air France

Vol effectué le 24 janvier 2026
AF337
13:40 09h 35m 08:15
Appareil Airbus A350-900
Classe Economique
Siege 21A
saintpiev
78 · 94 · 0 · 4

Vacances au Canada en hiver


Après de magnifiques vacances au Canada notamment à le traverser d'Est en Ouest de Toronto à Vancouver avec le train mythique "Le Canadien", l'heure de rentrer à sonné. Mon vol direct AF, YVR-CDG a été annulé il y a déjà plusieurs mois et j'ai été rerouté sur un YVR-SEA-CDG.
A la fin du FR je vous propose un bonus de ma traversée du Canada à bord du train "Le Canadien" de Toronto à Vancouver.



Courte connexion à SEA


J'arrive donc à SEA en provenance d'YVR. Mon vol pour CDG a déjà commencé à embarquer. Il ne faut pas que je traîne et je ne connais pas SEA…


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En sortant de la passerelle, vais-je à droite ?


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ou à gauche ?


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Mon instinct me dit d'aller à gauche, et c'est gagné car je vois le panneau directionnel pour le train.


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C'est bien indiqué.


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Un coup d’œil sur l'écran pour m'assurer du bon terminal.


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C'est le terminal S.


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Le train inter terminaux arrive rapidement.


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Et me voici au terminal S qui n'était qu'à une station.


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Après l'escalator j'arrive dans le hall. La porte S15 est indiqué à droite.


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Pas loin à marcher : c'est ici ! J'avoue être rassuré !


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Les zones 1 et 2 ont déjà embarqué et les panneaux ont même été retirés.


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Je m'incruste dans la file de la zone 3.


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Ça bouche un peu dans la passerelle.


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Je n'oublie pas l'instant porte.


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A bord


Je traverse les cabines J et W.


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Et j'arrive à mon siège en bulkhead.


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Pas d'écran dans l'accoudoir mais sur la paroi.


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La petite télécommande.


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La têtière.


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Le pas (radis) est très bon. Je vais pouvoir passer un bon vol !


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Étant arrivé avant mes voisins. j'ai pris le petit coffre. De toute façon il y a toujours de la place dans les coffres des longs courriers.


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La notice.


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La camera fonctionne.


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Et on peut incruster la caméra sur la géovision. 9h28 de vol annoncés.


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Bien qu'ayant un hublot, la vue ne sera pas terrible !


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Il y a pas mal de films, mais comme à l'aller aucun ne me convient. Et de toute façon je compte me reposer.


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Il y a aussi pas mal de musique et de playlist. Pendant les vacances, mon copax écoutait pas mal de Dance et je dois dire qu'il m'a converti (lol) Du coup, j'écouterai la playliste AF et en profiterai pour en mettre dans mon spotify !


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Oh, Edmonton, Saskatoon, Winnipeg, Sioux Lookout (où j'ai failli perdre mes doigts à cause du froid !), que de jolis souvenirs encore tout frais !


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Un sèche cheveux comme les aime mon ami Esteban.


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Bin je crois que c'est l'heure d'y aller ; les consignes sont diffusées !


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Pendant le taxi, j'assiste aux décollages sur la piste parallèle.


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Le sèche cheveux prêt au départ. Puis ce sera à nous.


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Celui-là attendra son tour. A propos de tour, voici celle de contrôle, avec le Mont Rainier en fond de décors.


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C'est à nous.


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Je suis le décollage sur écran.


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Parce que pour l'IFE naturel c'est pas ça !


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C'est un peu mieux si je regarde derrière l'aile. Au revoir SEA ; pas eu le temps de vraiment faire connaissance !


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Le magnifique Mont Rainier.


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J'aurai préféré le contourner mais on vire à gauche avant.


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Ce qui me permet de voir SEA.


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Alors lui ça doit être le Mont Baker… ?


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On traverse les Rocheuses. La CCP viendra me saluer et me demander comment c'est passée ma connexion à SEA. Je lui dirai que j'ai accéléré le pas ne connaissant pas l'aéroport mais que ça avait été plus facile qu’imaginé. Elle me dit qu'elle savait que ma connexion était courte et qu'ils m'auraient attendu.


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Très vite le chariot fait son apparition.


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Ma tablette ne tient pas et penche à gauche vers le bas. Le plateau ne tient absolument pas et glisse. La PNC le constate et me donne un coussin pour caler avec mes jambes. Elle me dit qu'elle va signaler le défaut.


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Champagne pour ce vol retour. Santé !


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Pas de menu disponible sur l'IFE. Je ne sais plus ce que c'était mais c'était bon. Disons que ça avait du goût !


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Le gâteau avait une taille normale contrairement à celui de l'aller sur CDG-YUL.


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Café et digestif pour conclure le repas.


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J’entame ma sieste peu après Sioux Lookout


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Et je terminerai ma somnolence ici.


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Full flat improvisé !


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Le vol a bien avancé.


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Les lumières sont allumées 1h45 avant l'arrivée.


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Le sac "bon appétit" arrive. Il est distribué par la CCP qui me demande si j'ai pu me relaxer après la petite course à SEA.


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Le contenu.


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L'élément chaud est un croissant "carré" avec œufs brouillés et fromage… Eh bien ce n'était pas mauvais ! Je n'ai pas dit que c'était bon, j'ai dit que ce n'était pas mauvais au regard de ce que j'ai pu connaitre…


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Nous approchons de la fin et le jour commence doucement à se lever.


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Un petit tour aux toilettes qui sont très propres.


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Photo de la deuxième cabine.


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Et de la première, la mienne.


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Je retourne à mon bulkhead.


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Début de descente : encore une vingtaine de minutes de vol.


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Cette route, d’apparence droite, n'est pas la plus directe.


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En finale.


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Posé.


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Débarquement par la J


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Fuselage shot entre deux passerelles.


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Dernière vue sur mon destrier.


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S'en suit un long parcours dans les couloirs du 2L.


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Il me semble que l'on contourne tout le bâtiment ! ça n'a jamais été aussi long au 2L !


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Et ce n'est pas fini !


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Après le Lisa, me voici au 2K où la sortie sera très rapide.


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J'ai acheté un tag pour suivre ma valise et l'appli localise bien mon téléphone à CDG mais ma valise à…. SEA. Vue la courte correspondance je me doutais bien qu'elle ne suivrait pas. D'ailleurs lors du rerouting AF m'avait prévenu qu'il y avait un risque…


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De toute façon je suis obligé de passer par le tapis et d'attendre la livraison complète avant de faire la réclamation.


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Les valises arrivent. Je regarde de nouveau l'appli et, miracle mon bagage tag à quelques mètres de moi ! Quelques secondes plus tard je vois ma valise arriver sur le tapis. Bravo à SEA pour le transfert et je saurai qu'il faut attendre un peu la mise à jour pour le suivie du bagage avant de sonner l'alerte !


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Allez, le chemin de croix maintenant avec cet infâme RER B jusqu'à Massy Palaiseau !


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Merci de m'avoir lu et place au bonus du train "Le Canadien" de Toronto à Vancouver !

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Bonus touristique

travel illustration

saintpiev te propose de poursuivre la lecture de ce Flight-Report à travers un récit touristique bonus de son voyage :

Notes des produits

Compagnie aérienne

Air France 8,1

  • Cabine9,5 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Divertissements8,0 / 10
  • Restauration7,0 / 10
Aéroport de départ

Seattle - SEA8,5

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Paris - CDG5,8

  • Fluidité7,0 / 10
  • Accès3,0 / 10
  • Services6,0 / 10
  • Propreté7,0 / 10

Conclusion

SEA : transfert rapide entre les 2 terminaux et efficacité pour le transfert de ma valise. Pour le reste je n'ai pas eu le temps de connaitre l'aéroport
A bord : le vol est confortable en bulkhead. Les CCP a été attentive à mon égard.
Le catering : y a mieux ; y a pire.
CDG : le cheminement est interminable et n'a jamais été aussi long. PAF très fluide.

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