Avis du vol entre Chennai et Dubai en classe Economique avec Emirates

Bonjour,

Le séjour en Inde se passe très bien, même si le temps est passé vite. J’en ai bien profité et il est maintenant temps de rentrer en France…

Mais avant cela, le 30 décembre, j’ai eu 2 heures de voiture pour rejoindre la gare de Rajahmundry, puis un train de 7h00 à 17h00 pour aller jusqu’à Chennai. Un trajet de 10 heures, soit une vraie journée de train. (J'ai mis quelques photos dans le bonus ci-dessous)

Le vol EK543 étant prévu à 3h50, il faut arriver à l’aéroport 3 heures avant. J’ai donc prévu quelques heures de repos à l’hôtel avant de repartir vers l’aéroport. 

Ici, à l'entrée de l'aéroport de Chennai

AVANT LE VOL

Notre vol EK543, prévu à 3h50, a son check-in dans le terminal C. Ici, on entre dans l’aéroport en présentant le passeport et le justificatif d’achat du billet d’avion.
Mes proches me laissent donc à l’entrée, et on se dit au revoir.

Me voilà dans le C. Le poids maximal autorisé est de 25 kg. Je pose ma valise… 25,3 kg 😅… Ouf !

Cela fut rapide et j'ai obtenu les billets. 
Après avoir passé les contrôles de sécurité, le vol EK543 se trouve à la porte 10B.

En arrivant devant la porte 10B, un vol Lufthansa en A340-300 pour Francfort est en cours d’embarquement.

Le terminal est pas mal, quelques boutiques de souvenirs, et une boutique de gâteaux indiennes. 

Le vol EK543 est assuré par un Boeing 777-300ER, immatriculé de A6-ENA, livré en Septembre 2012, il a 13 ans. Sa configuration est de C42 Y386.

Notre avion arrive avec le vol du précédent EK542 en provenance de Dubaï à 2h15.

Dans ce terminal Anna, voici les départs des vols différents. 

On prépare pur l'embarquement. 

Allez c'est parti pour l'embarquement à bord du EK543.

PENDANT LE VOL

Voici l'intérieur de l'avion

Je m’installe au siège 35K. En revanche, l’écran est top, très réactif : j’approuve !

La vue depuis le hublot : notre voisin Qatar Airways, le vol QR529 pour Doha à 4h05, assuré en Boeing 787-8.

Les consignes de sécurité habituelles sont diffusées sur tous les écrans.

On recule.

On commence à avancer.

Puis on tourne à droite.

Une fois sur la piste de décollage, il accélère immédiatement et décolle. À bientôt l’Inde…

C'est parti pour 3h30 de vol…

On a oublié de diffuser cette vidéo peut-être ?

Encore plus haut, la fatigue commence à se faire sentir… 

Voici le menu.

Comme d’habitude, les repas spéciaux sont distribués en premier pour certains passagers, puis ce sera notre tour.

J'ai choisi l'omelette pour le petit-déjeuner, accompagné d'un verre de jus de pomme. 

C'est vraiment correct, très copieux. J'ai bien aimé. 

Après avoir terminé le repas, je regarde un film puis je m’endors un peu…

On change d'ambiance lumineux.

Une heure plus tard, je me suis fait réveiller par des secousses, probablement une turbulence, comme d’hab. 

On approche Dubaï. 

Dubaï en vue.

On se prépare à atterrir, le PNC suit les procédures habituelles : ramassage des couvertures, vérifications, etc.

Un beau lever du soleil.

Avant d’atterrir, il effectue un virage en S.

On voit la piste.

On descend… 

Atterri ! On roule pour se garer.

Il a atterri en avance, vers 6h20 au lieu de 6h35. C'est top, ça me laisse le temps pour avoir le 2e vol EK73 à 7h50. 

Beaucoup d'avions EK, j'adore !

Voilà, arrivé.

Quelques minutes plus tard, enfin, on descend.

Mince, désolé pour la photo floue…

APRES LE VOL

Nous allons traverser le contrôle de sécurité habituel.