Avis du vol entre Paris et Doha en classe Affaires avec Qatar Airways

Introduction…

Bonjour à tous,

Il s'agit de ma première contribution sur Flight-Report, et je suis ravi de pouvoir enfin passer de l'autre côté.

En effet, je suis un lecteur assidu de vos FR depuis plusieurs années, mais je n'ai jamais pris le temps de réaliser ces récits pour mes propres voyages.

Je suis passionné d'aviation depuis tout petit, et j'aime particulièrement les expériences de voyage à bord de nos chères compagnies. Je n'ai malheureusement pas un énorme historique de vol à mon actif dû à mon jeune âge, ni l'occasion de voyager fréquemment mais je pense que cela n'a pas d'incidence sur la passion et l'excitation que nous avons tous en arrivant à l'aéroport.

Je vous remercie par avance pour votre lecture et n'hésitez pas à partager votre ressenti en commentaire ci-dessous.

Construction du voyage

Le mois de Janvier est pour moi une période (forcée) de vacances. Cela tombe bien, c'est aussi le cas pour une partie de ma famille. Nous avons donc pris l'habitude d'essayer de partir à l'étranger, et surtout au soleil, au cours de ce mois parfois morose…

Ayant testé la Thaïlande avec mes parents en circuit groupe il y a deux ans, nous avons une forte envie de connaitre plus en profondeur ce magnifique pays. Mon frère et sa femme connaissent assez bien la destination, ils se joindront à ma compagne (qui elle ne connaît pas l'Asie) et moi-même.

Nous serons donc 6 pour ce voyage, mais en raison de mes congés et ceux de ma compagne, nous partirons quelques jours plus tard que le reste de ma famille. Nous ferons donc tous ensemble notre propre circuit en incluant pas mal de vols intérieurs, et surtout une belle visite du Laos, première pour moi.

Pour ce grand voyage, nous voulions partir en J, ayant goûté pour ma part en long-courrier à la Business d'Air France vers New-York a deux reprises en 2022.

Niveau compagnie, il y a le choix pour partir en Thaïlande. Nous hésitons entre Qatar Airways, Air France et Etihad. EY propose des offres tarifaires alléchante, QR est légèrement au dessus (surtout en sélectionnant des vols en QSuite) tout comme AF. Avec l'envie de tester le First in Business, QR l'emporte. C'est d'ailleurs la seconde fois que je prendrais cette compagnie, la première étant également vers la Thaïlande il y a deux ans mais c'était derrière le rideau cette fois-ci.

Partant d'Aix-en-Provence, il existe des liaisons vers DOH depuis Nice et Lyon. Cependant, point de QSuite envoyée par Qatar vers ces villes. Nous choisirons le classique CDG qui sera que très légèrement plus cher. Point positif : nous réussissons à réserver 3 vols sur 4 en QSuite, une assurance de la tester au moins une fois voire plus, les changements de cabine étant fréquents chez QR. Aurons nous donc ces 3 QSuites ? Suspens…

Souhaitant voir plusieurs sites du Pays du Sourire et du Laos, nous ajouterons une paire de vols domestiques (et internationaux pour le Laos !) avec en majorité AirAsia et Thaï Lion Air,ce qui nous donnent un routing assez fourni pour ces vacances.

Présentation du routing :

Arrivée à CDG

Pour se rendre à CDG, nous avons choisi le train. En 3h30 de gare à gare, c'est assez pratique et on peut débarquer au cœur de Roissy.

Un peu de stress car le train était programmé à 15h26, pour une arrivée à 19h01 et un vol à 22h. Ca passe facilement, mais attention au retard.

Et ça ne manque pas : une quarantaine de minute bloqué à Lyon et on arrive devant le Grand Charles à 19h40 ! Une photo traditionnelle et on ne traine pas, direction le T1 !

Petit zoom sur les opération de ce soir :

Direction donc le VAL pour un petit tour nocturne de CDG et rejoindre notre aérogare.

J'adore cette arrivée !

20h00 au desk, nous voilà rassuré car on sait maintenant qu'on pourra prendre tranquillement notre vol sans stress une fois les bagages déposés.

Particularité de nos billets qui sera fermement rappelé au check-in : nous voyageons en classe P, ce qui veut dire avec Qatar Airways pas de salon.

Malheureusement, beaucoup de compagnie vendent des billets business sans salon ni sélection de sièges, ce qui est bien dommage. Je trouve personnellement cette pratique comme étant mesquine de leur part.

Les billets au départ de "destinations premium" (selon QR) avec des tarifs déjà élevé devraient avoir salon + siège.

De toute façon, bien que nous ayons payé pour sécuriser nos siège centraux en QSuite, il n'était pas possible d'ajouter le salon à Paris.

Direction les contrôles. Je devais marcher vite vu la mise au point !!

Quand on est là, ça sent bon les vacances… On les aime bien ces tubes !

La PAF est franchi en un clin d'oeil, malgré les PARAFE inopérationnels.

On se dirige alors vers le nouveau satellite du T1 inauguré fin 2022.

Pas mal toutes ces affiches représentant le patrimoine parisien

Le PIF sera aussi franchi rapidement.

Même impression que lors de mon dernier passage il y a deux ans, c'est réussi. J'adore les couleurs et l'ambiance de cette salle d'embarquement.

Point de salon donc pour nous, on se dirige à l'étage au "Bistrot Benoît" pour se désaltérer avant l'embarquement.

L'enseigne est pas mal, on y avait justement déjeuné il y a deux ans. Du moins, c'est bien mieux qu'en face avec les sempiternels McDo/Starbucks…

Emabrquement

Bon allez, passons aux choses sérieuses et direction l'embarquement.

Il mettra un petit peu de temps à démarrer mais les priorités seront respectées. Les resquilleurs se verront fermement rediriger vers leurs zones respectives.

L'excitation monte…

Instant porte…

La vie à bord

Wowww, vraiment sympa cette cabine ! Le voyage dans le voyage, on va bien s'amuser !

Il y a franchement une belle sensation d'espace.

Tout y est, à sa place, facile d'accès. Je ne vais pas rentrer dans les détails car ce siège a déjà été plus que reporté.

Comme vous pourrez le voir, nous avons choisi les deux sièges centraux dans le sens contraire de la marche.

Avec ces parois, on se sent bien petit une fois assis mais bon, on a souvent cette sensation avec les sièges Business de cette génération.

Notre avion pour ce vol, le Boeing 777-300ER immatriculé A7-BEP. Il est chez QR depuis ses débuts en Décembre 2017. Il est équipé de 42 siège QSuite en Business et 312 en économique.

Aller, petit verre d'accueil avec ce très bon Lemon Mint

Avec cet étonnant café qatari. Très safrané.

On trinque à nos vacances

Place au menu et les réjouissances de ce vol

Une très belle carte, dans le classique de chez QR mais au moins on ne se trompe pas.

C'est du dine on demand mais bon, vu l'heure, tout le monde dînera après le décollage.

Décollage

C'est parti !

Avec le décollage de nuit + siège centraux, on ne verra pas grand chose.

Et puis un siège dans le sens inverse de la marche, ce n'est pas si perturbant finalement.

Une fois en l'air, place au véritable apéritif avec ce Duval-Leroy rosé. Et oui, le champagne n'était pas servi au sol en France.

Je ne vous l'ai pas précisé mais bien sûr, trousse complète Dyptique et pyjama à notre taille nous ont été distribué.

Ca change du service avec plateau ! La table est mise avec tout le nécessaire et raffinement sans en faire trop.

Ce sera le Comte de Monte-Cristo qui m'accompagnera pour le repas. Un film qui a reçu pas mal de critique mais je l'ai apprécié pour ma part.

On fait dans le classique pour ce premier vol en J avec QR, comment ne pas prendre les…
 
Classic Arabic mezze with pita bread
hummus, baba ghanoush and tabouleh 

Et passons au brut avec Joseph Perrier (on aurait pu apprécier une autre Maison/un autre vigneron un peu plus prestigieux).

C'est frais, goûteux et parfait pour nous mettre dams l'ambiance. Avec un bon pain chaud, c'est parfait !

Le plat signature du Chef Noof…

Qatari hamour mashkool with spiced yoghurt
basmati rice, black lemon and crispy onion

Pour préciser, c'est bien du poisson.

Excellent et un riz parfaitement réalisé avec les subtiles épices qataris.

Pour terminer :

Chocolate brownie with nuts and hot fudge sauce
fresh berries and crème Anglaise

Bien gourmand, et nous voilà repus !

Une tisane pour faire passer le tout nous fera le plus grand bien.

Après un bref passage aux toilettes (parfaitement entretenues soit dit en passant), le turndown service est assurés par les PNC avec le siège abaissé, sur-matelas, et couette.

Je ne vous avais pas montré les boarding pass, avec notre continuation vers BKK.

Et puis là, je m'endors et me réveillerait à la descente.

Pas de light meal évidemment, et je parviens à tout de même obtenir un café dans un gobelet - merci aux PNCs !

La nuit fut très courte et le réveil difficile tout de même… En revanche, ce n'était pas à cause du siège qui était vraiment confortable mais simplement la durée du vol qui est un peu trop rapide.

On descend… certains dorment encore !

Et puis nous voilà posé rapidement avec de l'avance sur notre horaire.

On se dirige rapidement vers une des plus belle partie de DOH, the Orchard.

Je vous reprends au prochain FR pour le second segment : DOH - BKK.

En attendant, zoom sur le vol, le décollage et l'approche :

Merci  à tous et ne manquez pas le bonus ci dessous !