RETOUR A BANGKOK
Après un intermède de quatre jours à Dubaï, retour en Asie pour la suite du voyage. Prochaine escale Bangkok avec Emirates mais cette fois ci en First, le prix étant supérieur de 300€ à un siège en Business, voila une occasion que je ne pouvais pas laisser passer. Pour plus de détails, je vous renvoie au FR précédent.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4Dubaï DXB - Bangkok BKK - Emirates - A380-800 - First
- 5Bangkok - BKK - Hong Kong HKG - Cathay Pacific - B777-300 - Business
- 6Hong Kong HKG - Ho Chi Minh City SGN - Cathay Pacific - A330 - Business
- 7Ho Chi Minh SGN - Bangkok BKK - Vietnam Airlines - A321 Business
- 8Bangkok BKK - Doha DOH - Qatar Airways - B797-9 - Business
- 9Doha DOH - Paris CDG - Qatar Airways - A350-900 Business
Le vol me rapportera 8.750 miles sur mon compte Emirates Skywards.
DIRECTION DXB
J'ai passé la dernière nuit à Deira qui offre l'avantage de ne pas être loin de l'aéroport et j'aime bien l'ambiance authentique de cette partie de la ville.
A l'heure dite, mon chauffeur vient me prendre en charge au Sheraton.
Le Terminal 3 de DXB possède une entrée réservée aux passagers First et Business et une zone d'accueil réservée elle aux passagers voyageant en Première. Je suis pris en charge à la descente de la voiture. Il est 7h07.
Mon accompagnateur m'installe sur un confortable fauteuil et va faire l'enregistrement de mon vol.
Il me remet mon BP et passeport et m'explique la direction pour rejoindre les portes A.
Les guichets d'enregistrement pour la Business Class.
Et pour ceux qui ne sont pas allergiques aux machines, cela permet de gagner du temps.
Le programme de vols quasiment tous opérés par Emirates.
Une zone réservée pour les vols en partance pour les USA il n'y a pas de pre-clearance comme il en existe à Abu Dhabi.
Et on arrive au contrôle des passeports. Pas de file prioritaire mais on me dirige tout à gauche et j'ai l'occasion de tester le Smart Tunnel, système complètement automatique ou l'on a pas besoin de présenter son passeport. Tout se fait par la reconnaissance faciale à partir de capteurs posés sur quatre poteaux. Un agent est présent devant un comptoir en cas de problème mais la sortie ne nécessite pas de s'arrêter. Impressionnant. A 7h19 je suis airside
Le contrôle de sécurité sera lui aussi très rapide, une fois airside, il faut prendre un transport en fonction de la porte d'embarquement de son vol.
Et me voici aux portes A, Il est 7h29
Le vol précédent pour Glasgow est toujours en porte d'où partira mon avion pour Bangkok.
Mais l'embarquement se fera plus haut.
Le programme du jour.
Le temps de musrader dans la zone commerciale avec entre autres une boutique "Le Clos" proposant de bien beaux flacons je file rejoindre le salon.
EMIRATES FIRST CLASS LOUNGE GATE A
L'accueil est charmant et en français par une sympathique agente tunisienne.
Le salon est immense, il couvre tout le deuxième niveau du terminal. Près de l'entrée on retrouve un espace Duty Free.
Des revues sont à disposition.
Un espace pour le travail.
On domine la situation.
Il est possible de s'isoler dans une de ces cabines
Les espace de détente sont vastes.
Et les buffets proposent un choix de mets raffinés.
Sympathique mais il est trop tôt.
Un espace de jeux pour les tout petits.
Il est temps de prendre un petit déjeuner.
Le restaurant est lui aussi très vaste et on ne se marche pas dessus.
On peut se servir aux buffets.
Ou être servi à table.
Un message m'avertit que mon vol est retardé.
Un salon privatif à l'intérieur du salon.
Le retard est confirmé.
Dans un tel lieu, ce n'est pas vraiment un problème.
Les accros à la clope peuvent assouvir leur dépendance ici.
On pourrait manger dans les sanitaires mais ce n'est pas l'endroit.
La douche, ce sera pour plus tard…
Ce que je préfère dans un salon First, c'est l'espace et la tranquilité.
En plus du restaurant, on peut grignoter dans les espaces de repos.
Je me pose ici.
Le BP shot.
Le Wifi est accessible facilement et le débit plus que satisfaisant.
Et le canari que j'ai commandé, il arrive quand ?
L'un des avantages du salon est l'accès à la porte.
L'embarquement est annoncé.
Instant porte au pont supérieur.
LE FLIGHT REPORT
Notre Super Jumbo du jour a été livré à Emirates en mai 2015, il porte me MSN 178. Il peut transporter jusqu'à 487 passagers en quatre classes, étant équipé à l'avant du pont principal de la nouvelle cabine Premium Economy de 56 sièges Recaro PL3530 disposés en 2-4-2 On trouve également les 341 sièges Economy Safran Z400 disposés en 3-4-3.
Au pont supérieur, l'avant est occupé par les 14 suites First et les 76 sièges Business Safran SkyLounge sans oublier le bar et les douches. Les caractéristiques des sièges sont semblables aux modèles précédents mais Emirates à repensé la décoration et remplacé le gris par un cuir couleur crème pour les sièges.
Le Sylvester test est plus que satisfaisant.
L'avion fait partie de ceux reconfigurés avec notamment l'ajout de la cabine Premium et de nouveaux sièges Economy.
Les suites First et les cabines Business ont été redécorées.
Le résultat donne un environnement reposant.
Notamment le bar et la tablette.
Le calepin et le stylo.
Le rangement pour les cosmétiques.
Il y a suffisamment de place pour loger une valise cabine.
L'écran de 27 pouces auquel on ajoute une télécommande dans l'un des accoudoirs.
Un aérateur est également présent.
Ainsi bien sur que la double porte que l'on peut manœuvrer depuis son siège.
Le hulot des sièges situés au pont supérieur ne facilitent pas la prise de vue mais la vue n'est pas obstruée par l'immense aile de l'avion.
Un instant attendu.
Ainsi que le traditionnel Arabic Coffee accompagné d'une datte élégamment proposée.
Le pushback arrive, il est 11h09 alors que nous devions décoller à 9h30.
On peut suivre le roulage sur son écran.
Alignement et décollage en piste 30R à 11h25.
Dubaï n'en finit pas de grandir.
Les imposants GP7200 assurent ne montée silencieuse.
Mais passons aux choses sérieuses, un livret faisant office de menu et carte des vins nous a été remis.
Le traditionnel caviar ainsi que la carte.
Emirates reste fidèle au Dom Pérignon avec une cuvée 2015.
Un choix de quatre vins blancs.
Et cinq vins rouges.
Sans oublier Sauternes et Porto.
Deux Cognacs prestigieux.
Et une offre de spiritueux de haute qualité.
Sans oublier ce qui est dans le bar individuel.
Le Wifi est offert.
Et l'after take off drink est proposé, l'occasion de saluer un habitué.
On dispose de chaussons et d'un pyjama en plus de la trousse de confort très complète.
Je ne résiste pas au plaisir de savourer un Dalmore King Alexandre III
Un petit tour aux lieux d'aisance qui ont eux aussi été redécorés.
Le bar réservé aux passagers de première classe en haut de l'escalier.
Mais impossible de voler à bord d'un A380 d'Emirates sans se rendre au bar partagé avec la Business Class. Bien ce connaissant parfaitement le chemin, je serai escorté jusque au lieu par ma charmante hôtesse. Après le Dalmore, un bourbon sur glace fera l'affaire.
Ce bar est vraiment une expérience à part lors d'un voyage en avion et souvent le lieux d'échanges spontanés qui agrémentent le vol.
Retour à la place en traversant les deux cabines Business.
Pour retrouver mon siège
Ayant choisi de déjeuner tard, j'ai réservé un créneau pour l'un des autres incontournables du vol.
Pas de reflet trompeur…
Il y a même un sèche cheveux à disposition.
La douche en plein ciel reste un moment unique mais tout cela a aiguisé mon appétit. On peut prendre son repas à l'heure que l'on veut. J'ai choisi de diner deux heures avant l'arrivée.
Et le service se met en place à l'heure dite.
C'est généreusement servi et on peut en redemander…
L'entrée avec cette belle portion de saumon.
Bien accompagnée par ce Chablis.
Le jour tire sa révérence.
Pour le plat, j'ai tenté le filet de bœuf le "rare" n'étant pas possible, j'ai demandé le moins cuit possible en medium rare.
LE résultat est satisfaisant d'autant que la viande est chaude.
Pour l'accompagner, voyage en Australie et une belle découverte avec ce vin assez puissant qui accompagnera bien le plat. On le trouve en vente autour de 140€ la bouteille.
Je me laisse ensuite tenter par le fromage.
C'est l'occasion de gouter ce Saint Julien.
Comme j'ai été sage au salon, il reste même de la place pour le dessert qui sera le prétexte d'une rasade de Dom Pérignon supplémentaire.
Vient ensuite la distribution de chocolats. La encore, les portions sont généreuses.
Pour accompagner le café, un Cognac s'impose d'autant que les deux proposés font envie. Je commence avec le Tesseron Lot N°29 qui enchantera tous les amateurs de Cognac.
Et comme je n'airai pas d'ici peu l'occasion de gouter le Paradis d' Hennessy, je me laisse (facilement) tenter par ce breuvage qui est proposé dans le commerce à plus de 1.000 euros la bouteille.
Le vol aurait pu durer quelques heures de plus, j'en aurai été ravi.
Une boite de chocolats nous est offerte avant d'atterrir.
Je n'ai pas eu l'occasion d'utiliser le casque.
Ni de parcourir la revue que je glisserai dans le "sac à provision" fourni.
Ne rien oublier dans le vide poche situé près de la porte.
Il est temps de boucler la ceinture toute dorée.
BKK Est en vue.
Posés avec une minute de retard sur l'horaire.
Pour stationner aux cotés d'un petit zoiseau du cru.
Anny, ma charmante hôtesse taiwanaise prend congé, elle a été fantastique tout au long du vol, en tous voila débarquées au Sat-1.
Pour prendre le petit train qui amène au terminal principal.
Gain de temps important en empruntant le Fast Track, il faut suivre la ligne marquée "Thai Passeport" les comptoirs se trouvent sur la droite après les e-gates que peuvent utiliser les Thai. Il est 20h21 et j'aurai passé l'immigration à 20h23.
Ma valise sortira la première, il est 20h34.
Quelques minutes plus tard, je suis installé dans le van réservé par Emirates, direction le JW Marriott.
LE VOL SELON FLIGHTRADAR24
En mode réduit, j'arrive à la limite des 150 photos.
Merci d'avoir fait cet agréable vol avec moi et a bientôt pour une destination qui m'est chère, Hong Kong.
Whaou, quel FR !
Un parcours sans embuches au sol pour arriver dans un magnifique salon qui présente une belle carte de glouglou.
Ah oui, un vrai service First.
La cabine est un peu kitch mais qu'est ce qu'elle est belle, avec l'instant douche à bord : j'en suis jaloux 😇
Un retard idéal pour gouter au Don Perignon !
La carte glougloutesque à bord est juste fantastique 😍
Stop, je n'en peux plus 😂😂
Le bar partagé est aussi un vrai plus et une expérience à part.
Un super vol très bien raconté et agréable à lire.
Merci Michel pour ce super partage et à bientôt !
Merci pour ce superbe FR en plus en première classe, mon rêve !
Et je dois dire que je suis surpris du luxe de la première classe d'Emirates.
Bonne fin de journée et encore merci pour ce magnifique FR !
Merci mon cher collègue modérateur pour cet excellent report.
Décidément, la Première a le vent en poupe ces derniers temps sur notre site.
Quelle belle expérience que tu as vécue là, et les 300 balles de supplément, c’est presque donne quand on voit le niveau de prestation.
Quand je vois tout ce qu’il y a en alcool et en vin et la qualité de ce qui est servi, j’aurais honnêtement beaucoup de mal à rester sage.
Le bar et la douche, ça doit être aussi une expérience à vivre.
Bref, un grand moment dans les cieux.
Bons vols
Merci beaucoup Michel pour ce récit
Comment décrire l'expérience First du début à la fin : L'excellence absolue
Le retard d'une heure pour le vol, ce n'est pas très grave, le salon First Emirates permet de combler cela :)
Seulement 3OO€ de supplément entre la business & la first c'est vraiment donné, bien joué pour le coup
A très bientôt
Merci Michel pour ton FR bien documenté et complet notamment lors de ton passage au salon.
Le surplus tarifaire était en effet bien tentant ; la J un peu chère permet de regarder l'option first et c'était fort agréable du début à la fin.
Tout reste perfectible, notamment sur le cheminement au sol à DXB, mais le salon est excellent, à bord une cave qui correspond à tes attentes et une hôtesse aux petits soins. J'avoue que cette cabine reste un peu bling-bling à mon gout.
Bon séjour à Dubai, destination qui n'a presque plus de secrets pour toi.
A+
Merci Michel pour ce très bel FR qui me fait réver 🤩
C'est effectivement une trés belle affaire que de ne payer que 300€ de plus!
Que ce soit au sol, au salon ou à bord, tout est parfais.
La photo sous la douche m'a fait rire!
C'est très bien d'avoir un chauffeur à l'arrivée car, un trajet en first n'est pas vraiment dry!
A bientôt
Pour 300€ de différence, c’est clair que c’est tentant.
Un excellent vol retour à Bangkok. Le fait que le vol soit de jour permet de bien profiter de toute l’expérience First. De nuit, le vol est court.
Je trouve le calepin et le stylo une touche assez sympa.
Merci pour ce FR
Hello mon ami
Très chouette d'être pris en charge de l'hôtel de départ à celui de l'arrivée !
L'accompagnement à Dubaï est irréprochable.
Salon de grande classe, avec un buffet, un menu et une carte des vins digne d'un restaurant 3* au Michelin.
C'est sûr que le retard d'une heure n'a aucune importance, je dirais au contraire dans ton cas😇
A bord, cette cabine retrofittée paraît moins bling bling que la précédente.
Tout le reste n'est que plaisir et volupté, avec une PNC Taïwanaise extra, normale les ressortissants de l'ex-Formose sont tous extras 😉
Passage obligé au bar et à la douche, le contraire aurait été sacrilège.
Repas exquis, accompagné de flacons hors normes.
Il va s'en dire que ce vol est à graver dans le marbre, une expérience très positive.
Merci Michel de m'avoir fait partager cet excellent moment, à bientôt !
Très beau FR,
Le supplément tarifaire demandé pour être en prémière classe est une bonne affaire.
Embarquer depuis le salon est un plus très appréciable.
La restauration et la cave sont d'un excellent niveau avec des bouteilles prestigieuses.
Ce qui impressionne le plus sont la douche et le bar. Emirates a vraiment trouvé le bon aménagement pour tirer parti de la place offerte à bord de l'A380.
A bientôt,