Avis du vol entre Mumbai et Bangalore en classe Premium Eco avec Air India

Hello

Bienvenue pour ce nouveau flight report

Destination : Bangalore

Genesis

Oyé , oyé ! Nous voila deja en l'an de grace 2025 , plus exactement debut mqil

Les choses serieuses continuent et fiftytwo va encore vous proposer des exclus , cette fois ci point de voyage en afrique avec ethiopian

Destination Bangalore , car j'ai du boulot qui m'attends

Vu que ce n'est pas pour le plaisir mais le travail , les vols long courriers sont en J et les domestiques en Y , car bizzarement la seule combinaison qui sortait sur le GDS c'etait AF vers BOM , le reste je me suis debrouille

Route

Report

Fraichement sorti de mon vol KLM , me voila dans la zone de checkin de BOM

En passant , je vois des souevnirs de recentes aventures en afrique

Ma petite valise , vous verrez pourquoi j'ai fait cela lors du retour , va me revoir a bangalore

Une fois le check-in fini , je peux passer de l'autre cote , dans le terminal domestique

Pour vous situer , il est environ minuit , il reste quelques vols , sinon tout recommence a partir de 6h du matin , donc c'est la raison pour laquelle c'est vide

Du coup je lm'en vais au lounge , pour me preparer a l'orgie culinaire a laquelle je vais faire face pendant cette semaine en inde

Ici aussi c'est quasiment vide

Voici une partie de l'offre solide et liquide , en general dans les lounges en inde ce n'est pas super epice , mais cela depends aussi de qui cuisine et si la main est genereuse ou pas , donc cela fait un bon "echauffement"

Avance rapide de plusieurs heures , j'ai deja la tete lourde qui tombe vers l'avant , je n'ai qu'une seule envie = etre a l'hotel , prendre une bonne douche et sauter dans le lit pour dormir

En verifiant les avions aux alentours je constate que quelque chose cloche , en effet AI (enfin TATA) a rachete vistara il y a quelques mois , mais les anciens avions n'ont pas ete repeints

Et le notre aussi est un  ex-vistara , donc c'est une bonne pioche , j'ai choisi ce vol expres pour une raison que vous allez voir plus tard

Passage par la J , desole aucun souvenir si c'etait du 2x2 ou 3x3

Voici la raison pour laquelle je suis sur ce vol , en fait Air India sur sa flotte n'offre que economy et business sur ses avions en moyen courrier

Sauf qu'en rachetant vistara ils se sont retrouves avec des avions en cabine 3 classes = economy , premium , business

Au lieu de s'en debarasser ou de l'ignorer , ils en ont fait un produit a part entiere

Voici le menu sur ce vol

Diffusion des consignes de securite, je ne les avais pas vues car a chaque fois j'etais sur des vieux appareils sans IFE

Celles ci integrent des elements de la culture indienne en melangeant tradition et aviation

Un jour peut etre je testerais air india express , mais je n'ai pas grand espoir que cela soit une experience inoublliable , donc ce sera peut etre pour une autre fois , afin de comparer les 2 = air india et sa version express

Ci git Jetairways , ou du moins quelques uns de leurs avions , 9W avait une grande flotte a l'epoque donc j'imagine que beaucoup d'avions on trouve repreneur ou ont ete rendus aux compagnies de leasing

Au revoir mumbai , ce fut court , j'ai recu une invitation d'un colleague y vivant pour venir le visiter , et ne pas juste rentrer directement en europe la prochaine fois , il m'a promis de me montrer la ville

Ce FR et celui du retour seront surement les derniers realises dans cet aeroport , car au moment ou j'ecris ces lignes (1er janvier 2026 assis sur une table du lounge 2F a CDG) , le nouvel aeroport Navi Mumbai a finalement ouvert

Plus rien a montrer dehors , retour a l'interieur de la cabine , car le service commence

Vu l'heure c'est donc en mode petit dejeuner

Bon par contre je suppose qu'ils continuent a utiliser les ustensiles de visata jusqu'a rupture de stock et ensuite ce sera remplace par du AI 

Le reste du vol j'ai fait une sieste , non pas qu'il n'y avait pas grand chose a montrer , juste que j'etais creve

Nous voila deja bangalore , ce qui n'est pas trop tot

j'ai mis l'IFE en mode carte et je n'ai rien regarde d'autre , donc pour le contenu complet faudra retester une autre fois

Welcome to bangalore , ladies and gentlemen , local time is …… 

WY , la compagnie preferee de notre supreme leader est prete a repartir a MCT

Proximite oblige , air asia vient aussi a BLR , donc ce n'est pas un simple aeroport de province , mais peut devenir un vrai hub en lui meme

Etant assis a l'avant j'ai presque l'i,pression d'etre en business class quand je vois la passerelle venir vers nous , pour avoir un apercu de ce que ca donne notamment le service , vous pouvez lire mon FR avec AI de 2024 

Le reste sera de l'hyper classique , peu de gens au tapis bagages car la plupart voyagent leger, et mes valises seront vite livrees  

Il ne me reste plus qu'a trouver le chauffeur et direction l'hotel pour un gros dodo

PS = est ce possible de mettre a jour la liste des lounges a BOM , merci d'avance

Je vous souhaite une bonne annee 2026

Rendez vous en fevrier pour la suite , fini le marathon gold , car je vais passer le mois de janvier a repondre a vos commentaires et corriger diverses erreurs sur mes precedents FR