Avis du vol entre Cairo et Jakarta en classe Affaires avec Egyptair

MSR

MS - Egyptair

Vol effectué le 23 décembre 2025
MS 977
07:20 10h 30m 22:50
Appareil Boeing 787-9
Classe Affaires
Siege 14A
4m3r
681 · 106 · 6 · 34

Bonjour / Bonsoir à tous, 

Mon routing continue entre le Caire & Jakarta toujours avec Egyptair & dans la classe avant (le dernier tronçon en business)

Rappel des faits & du routing : 


2025 se termine déjà et depuis plusieurs mois j'ai pensé à retourner en Indonésie, à y rester plusieurs semaines, voir surtout des amis & je serai cette fois ci avec mon frère jumeau qui ne voyagera pas en même temps que moi car j'avais une sacrée contrainte : celui d'avoir au moins 2 bagages en soute avec pas mal de cadeaux. En cherchant en Novembre dernier les billets au départ de Paris ou Marseille avec cette condition il se trouve qu'en économie les prix avaient bien flambé et cela était pire en ajoutant ce bagage supplémentaire (EY, EK, QR au moins 2OO € en supplément) sachant que j'ai croisé des tarifs à au moins 800 €. Pendant la semaine de Black Friday en farfouillant hors France je vois qu' Egyptair a proposé des tarifs très attractifs au départ d' Athènes même en classe avant (60 € seulement entre l'économie = 62O € et l'affaire = 68O € pour Jakarta par exemple) et je fonce parce que craignant que cela parte vite & je scrute aussi pour l'acheminement entre Milan & Athènes que je suivrai également toujours en Business mais avec Aegean pour 215€ sachant que ce tronçon n'est qu'1 aller simple car pour le retour j'opterai pour Etihad entre Indonésie & France. 


Enchainement de vols


Finalement la salle de transit international était tellement remplie que j'ai préféré passer mon tour pour le Layover services en allant me poser dans les bancs et en attendant de pouvoir aller dans un des salons Egyptair; C'est qu'à 3h du matin que je suis autorisé à y aller et la fatigue commence à se sentir …


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J'esquive le DF


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J'irai dans le salon Egyptair Alioth mais n'ayant pris aucune photo sur celui ci j'ai davantage cherché à m'allonger & dormir sauf qu'il n'y a pas de coins aménagés donc j'ai dû bricoler pour dormir entre 4h & 6h du matin pour sortir quelques minutes après 


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J'arrive en porte d'embarquement & contrôle de sécurité avant embarquement


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L'oiseau du jour & il est prêt à  l'emploi


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C'est parti pour l'embarquement 


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Shooting sur le fuselage 


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C'est calme dehors ce matin & joli lever du soleil


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PS5 & Porte


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Et tadaa ce sera la 1ère fois que j'accède en classe avant en gros porteur avec Egyptair, la cabine me rappelle celle utilisée également par Saudia avec le même appareil


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Voici mon siège pour les 10 prochaines heures et quelques minutes de vol


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Coussin & couverture disponibles


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Le pas(tron) est très bon :)


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Sécurité appareil & Vomito





Commande du siège tactile 


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Des espaces de rangement


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Des prises disponibles (électriques format anglophones, USB & jack) & télécommande placée sous le côté


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Qu'est ce que l'IFE a concocté pour ce vol, niveau quantité ça paraît limité surtout pour cette durée de vol & qualitativement ça manque un peu de contenus récents + traduction française bien que je n'ai aucun mal avec la langue de Shakespeare.
Sur ce vol, l'oiseau empruntera principalement le mont Sinai, l'espace saoudien, indien & indonésien avec des passage dans l'océan Indien





Le voyant attacher la ceinture sous le plafond


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Amenity kit & son contenu


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Le casque audio qui ne sera pas mauvais 


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Il est déjà 7H2O passé mais il reste encore des bagages à charger, ça sent encore le retard …


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Oshibori sur emballage (pas très élégant) & sur réglette, jus de pomme en boisson de bienvenue


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Le wifi Pax Egyptair j'ai beau suivre à la lettre, résultat sans appel : NEANT 


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On va essayer de bien se détendre sur ce vol :) 


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Porte bouclée à 8H, préparation en piste


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15 min de roulage avec consigne de sécurité vidéo, autorisation immédiate à voler 





Dans les airs à 8H2O, bye bye l'Egypte sous un beau temps extérieur





Quelques minutes après être dans les airs je vais aux toilettes qui sont impeccables & avec ce qu'il faut pour l'hygiène


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Le mont Sinai 


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J'installe le siège en mode lit


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Le menu du vol, les hiéroglyphes égyptiens mis en avant j'aime beaucoup





Ca se prépare pour le service


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Le service se met en place au niveau de l'espace aérien saoudien & voici ma sélection pour le petit déjeuner (pancakes aux dattes en principal) & chocolat chaud pour finir





Je vais dormir presque 5h, je me réveille au niveau du sud de l'Inde, je visionne the Accountant 2 





Je demande à une hôtesse de sustenter pour le dîner ayant faim, j'ai choisi le boeuf en principal





La cabine est allumée pour le début de soirée


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Je bois encore en parallèle au film


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L'espace aérien indonésien est atteint mis pas encore sur Jakarta


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Préparation à la descente, CGK en approche


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Ca contourne par la mer de Java 


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C'est de plus en plus proche l'arrivée, touchdown vers 23H4O & roulage de 10 minutes jusqu'en porte





C'était à la fois cool & confortable dans ce siège :)


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Vue sur le nez de l'oiseau


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C'est parti pour plusieurs minutes de marches pour la livraison de bagages qui va être rapide, l'immigration également (merci le consulat indonésien sur Marseille) & les déclarations de douanes + santé via All Indonesia tout ça en ayant anticipé avant les départs de vol, tout ceci va prendre 35 min dont presque la moitié à la marche !!! 
Je termine mon récit ici en attendant la navette de transfert d'hôtel (Amaris CGK) 


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Notes des produits

Compagnie aérienne

Egyptair 8,3

  • Cabine9,0 / 10
  • Equipage9,0 / 10
  • Divertissements6,0 / 10
  • Restauration9,0 / 10
Aéroport de départ

Cairo - CAI6,5

  • Fluidité6,0 / 10
  • Accès6,0 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté7,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Jakarta - CGK8,5

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté10,0 / 10

Conclusion

L'expérience long courrier en 787-9 avec Egyptair très bonne, l'IFE est juste limité pour une telle durée de vol, quant au reste c'était très bien, la ponctualité n'est clairement pas le point fort de MS.
Bonne fin d'année à tous & à plus vite pour la suite

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Commentaires (6)

  • Merci pour ce FR et félicitations pour la qualification gold ! 🥳🎊

    Belle prestation de MS sur ce long vol.

    Notons tout de même que les horaires sont un peu sportifs à l aller (surtout avec l’approche) comme à l arrivée. La cabine permet cependant un repos fort appréciable.

    Appréciable également d avoir le second service sur demande ce qui permet de maîtriser son tempo.

    À bientôt pour la suite.

    Joyeux réveillon !

    • Tout le plaisir est pour moi, c'est un immense honneur cette qualification gold 😜, je vais essayer de prendre du plaisir en publiant d'autres récits & maintenir ce niveau autant que possible

      La prestation de MS sur ce vol était vraiment très bien

      Il faut vraiment aimer ce type d'horaire mais je suis d'accord pour dire que la cabine contribue beaucoup pour le repos & aussi par rapport au décalage horaire !!

      C'est aussi un point que j'ai tellement aimé dans ce vol, le 2ème service qui était sur demande je pouvais le gérer comme bon me semble

      A très bientôt & surtout excellente année avec les meilleurs voeux de bonheur + succès

  • Bonjour, et merci pour ce report.

    CAI ne fait jamais rêver.

    A bord c'est vraiment correct, la cabine est très bien, le catering adapté à l'horaire avec un bon rendu visuel.

    Cet horaire pique un peu et en correspondance arriver de nuit pour repartir sur un vol de jour, c'est raide. MS (et SV par ailleurs) devraient adapter leurs horaires pour rendre leur HUB plus utiles.

    A+

    • De rien tout le plaisir est pour moi

      CAI bien que je connais un peu ne vend pas vraiment du rêve

      Le vol s'est plus que bien passé mais j'avoue que l'horaire pique aux yeux & la longue escale n'a pas franchement aidé avec tout ce qui s'est passé (4H à poireauter dans la zone de transit ... ). Pourtant des longues escales j'en ai connu même avec SV mais au moins je pouvais aller & surtout rester bien longtemps en lounge ce qui était plus qu'appréciable bref MS doit revoir sur ce point

      Au passage excellente année & à très bientôt

  • Egyptair offre souvent de bons prix en Business mais il faut dire qu’ils n’ont pas la meilleure réputation et l’aéroport du Caire n’aide pas non plus.

    Une cabine moderne et un siège que j’aime bien. il a de nombreux rangements, ce qui est pratique.

    Le catering a l’air pas mal aussi.

    Merci pour ce FR

    • C'est triste quand même au sol, MS est à l'agonie surtout avec les longues escales que ce soit pax eco ou business

      La cabine, le catering, le siège & les nombreux changements sont vraiment appréciables

      Tout le plaisir est pour moi & excellente année 2026

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