Bonjour / Bonsoir à tous
Suite du routing pour l'Indonésie & place au tronçon entre Athènes & le Caire avec Egyptair
Résumé des faits & du routing :
2025 se termine déjà et depuis plusieurs mois j'ai pensé à retourner en Indonésie, à y rester plusieurs semaines, voir surtout des amis & je serai cette fois ci avec mon frère jumeau qui ne voyagera pas en même temps que moi car j'avais une sacrée contrainte : celui d'avoir au moins 2 bagages en soute avec pas mal de cadeaux. En cherchant en Novembre dernier les billets au départ de Paris ou Marseille avec cette condition il se trouve qu'en économie les prix avaient bien flambé et cela était pire en ajoutant ce bagage supplémentaire (EY, EK, QR au moins 2OO € en supplément) sachant que j'ai croisé des tarifs à au moins 800 €. Pendant la semaine de Black Friday en farfouillant hors France je vois qu' Egyptair a proposé des tarifs très attractifs au départ d' Athènes même en classe avant (60 € seulement entre l'économie = 62O € et l'affaire = 68O € pour Jakarta par exemple) et je fonce parce que craignant que cela parte vite & je scrute aussi pour l'acheminement entre Milan & Athènes que je suivrai également toujours en Business mais avec Aegean pour 215€ sachant que ce tronçon n'est qu'1 aller simple car pour le retour j'opterai pour Etihad entre Indonésie & France.
Enchainement de vols
- 1
- 2MS 750 - Business - Athènes -> Le Caire - Boeing 737-800
- 3MS 977 - Business - Le Caire -> Jakarta - Boeing 787-9
- 4ID 6526 - Economy - Jakarta -> Labuan Bajo - Airbus A320
- 5ID 6527 - Economy - Labuan Bajo -> Jakarta - Airbus A320
- 6EY 473 - Economy - Jakarta -> Abu Dhabi - Boeing 787-9
- 7EY 35 - Economy - Abu Dhabi -> Paris - Airbus A321neo LR
Dans le précédent récit, je me suis arrêté à la livraison de bagage afin de pouvoir enchainer avec ce vol d'Egyptair (Besoin de réenregistrer le tout) et je monte dans le hall des départs.

Après une heure d'attente, l'enregistrement a eu lieu & je me place dans la file Business pour les formalités documents + bagages. L'agente très aimable me sollicite malgré tout de la portée du visa en Indonésie & aussi du billet retour chose que je répondrai dans l'affirmative. Tout ceci va être bouclé en peu de temps




Direction PIF & PAF qui seront passés avec succès, je file droit vers les salons en passant par le Duty Free



SALON AEGEAN
Finalement j'ai choisi le salon Aegean pour les prochaines heures, la 1ère impression est excellente et l'accueil l'est tout autant

En entrant dans ce salon je jette déjà un coup d'oeil sur le buffet chaud & froid ainsi que les liquides










Les quotidiens en version papier disponibles en grec

Il y a de nombreuses places &/ou sièges disponibles & il y a aussi comme une impression de grand espace dans ce salon



Passage par les toilettes qui ont été impeccables sauf que …


Le mur côté extrémité / poignet de la porte a déjà reçu des coups !!!

A la Une dans FR

Bon la série noire continue avec Egyptair me concernant, décidément la ponctualité ce n'est pas du tout le point fort de MS

A la votre, ma sélection & je quitterai le salon dès lors que j'aurai fini de sustenter

LE VOL MS 750
Je me dirige vers la porte A1 où officiera mon vol & ça se prépare pour l'embarquement



J'ai laissé la PS5 de côté mais pas la porte …
Accueil souriant sinon

Mon siège pour les 2 prochaines heures

Vue de la cabine avec 6 rangées en 2 + 2 qui va être full !!!

Pas de voisin si ce n'est Sky Express au loin

Le pas(trami) est plus que bon ;)

Le casque

Sécurité appareil, l'oiseau est bel & bien le B737-800



J'aime ce genre d'attention, de détail & d'interaction dans le cas où je veux dodo sans être dérangé, être réveillé pour la nourriture ou le Duty Free éventuellement

Bouton de réglage de siège & tablette rangée sous l'accoudoir

Télécommande qui a montré des signes d'usure

Qu'est ce qu'il y a de beau dans l'IFE … De quoi s'occuper pendant tout ce vol mais pour des moyens courriers ça risque d'être plus que limité






Oshibori servi sur réglette & il y a même une bouteille d'eau que je n'ai pas pu prendre en photo

Boisson d'accueil : jus d'orange pour moi

Finalement l'oiseau quitte sa porte à 2OH55

Consigne de sécurité sur écran

Le roulage ne sera pas trop long



Autorisation à voler à 21H1O & puis les airs quelques instants après



Les prises électriques sont présentes & fonctionnelles pendant tout le vol

Je vais regarder Hallow Road jusqu'à l'arrivée au Caire

La nappe est déjà placée, le service va débuter

Le diner de ce soir : j'ai opté pour le poulet (pas de menus papier pour ce vol)

Formulaire d'immigration à l'arrivée à CAI

Le territoire égyptien pointe son nez …








Le Caire est en vue, début de descente & touchdown aux alentours de 22H50





Roulage un poil long et ce sera jetée sur la piste donc paxbus

Prise de congé chaleureuse, j'immortalise l'oiseau depuis le paxbus électrique

En passant par cet Embraer 17O d'Egyptair Express

Devant le coin transit international, c'est bondé et moi qui avais au moins 6 heures d'escales (presque 9H dans les faits) étant éligible au layover service ça risque de partir en fumée car pleins de pax en long transit d'autant que certains était en éco mais rien ne va se passer comme prévu car peu d'agent pour gérer ce flux impressionnant pfff …
La suite au prochain récit
Attente confortable au salon Agean, une fois à bord, la cabine semble bien fatiguée mais le vol est court et c'est toujours mieux qu'un siège en 3-3 sans voisin.
La prestation est elle aussi bien supérieure à ce à quoi on est habitué en Europe.
Le gros problème semble être le transit à CAI.
Merci pour cette suite et à bientôt.
Une configuration en 2-2 plutôt pas mal pour une courte traversée de la Méditerranée mais c’est vrai que cette cabine semble avoir déjà bien vécu.
CAI est un aéroport bien compliqué.
Merci pour ce FR