Bonjour à tous et bienvenue à bord de ce nouveau Flight report ! Aujourd'hui, on entame la dernière étape de ce voyage et on s'envole vers Francfort ! Une destination que je voulais faire depuis un moment et l'occasion s'est enfin présentée ! On voyagera aux côtés de la compagnie Condor pour cette rotation.
Enchainement de vols
- 1DE4214 - Economique - Paris → Frankfurt - Airbus A321
- 2DE4215 - Économique - Frankfurt → Frankfurt - Airbus A320
Il est 5 h du matin, on se retrouve à bord d'un Uber direction Roissy Charles de Gaulle, plus précisément au Terminal 3, là où opère Condor !
CDG TERMINAL 3
Une première pour moi depuis ce terminal qui, de l'extérieur, donne une impression étonnante.
Direction le hall des départs pour enregistrer nos valises.
À l'intérieur, le terminal n'est pas mal, malgré le plafond où l'on aperçoit toute l'architecture… Mais passons, pour nous l'enregistrement se passe à droite.
Aujourd'hui, nous avons une valise chacun. Pourquoi Condor ? Le tarif était bien plus intéressant que la concurrence, un tarif total de seulement 100 € A/R avec bagages cabine et en soute compris.
Le check-in s'est bien passé et nous voilà avec les cartes d'embarquement en main ! L'embarquement est prévu à 7 h 10.
Il ne reste plus qu'à passer le PIF afin d'accéder à la salle d'embarquement. Un peu de monde s'y trouve, mais on passera en à peu près 15 min.
Une fois dans la salle d'embarquement, un petit coup d'œil sur les écrans pour en savoir plus sur l'état de notre vol. Celui-ci est annoncé à l'heure, même si la porte d'embarquement n'est pas encore affichée, et nous avons encore un peu plus d'une heure devant nous !
La salle d'attente est sympathique, des places sont disponibles un peu partout avec des prises fonctionnelles. Quelques Duty Free sont également présents, comme Relay ou Extime Duty Free. Une petite boulangerie est aussi disponible, où nous avons pris un petit-déjeuner.
Après un peu plus d'une heure d'attente, l'embarquement débute en porte 11. Le Terminal 3 ne possédant pas de passerelle, l'embarquement se fera par bus.
Un bus plutôt grand pour nous emmener à l'avion. Nous sommes les premiers à monter dedans. Un seul trajet sera nécessaire, nous sommes à peine 40 passagers à aller à Francfort sur ce vol matinal.
Et voilà notre taxi du jour, ce petit "Sucre d'Orge géant" ! Blague à part, notre avion aujourd'hui sera cet Airbus A321-200, D-AIAI. Cet appareil a 9,6 ans et a rejoint Condor en mai 2019, après avoir servi chez WOW Air lors de sa mise en service en mai 2016. Avant de sortir du bus, on nous demandera de ne pas prendre de photo de l'avion sur le tarmac…
Oops… Je n'ai pas pu résister à l'instant fuselage. La nouvelle livrée de Condor en rouge lui va super bien sur cet A321 !
A BORD DE CONDOR
Bienvenue à bord de cet A321 ! Un accueil sympathique de la part de l'équipage, qui parle anglais et allemand.
Concernant Condor, l'avion possède une cabine classique configurée en 3-3 avec deux classes pouvant accueillir jusqu'à 220 passagers, dont 24 en classe Économie Premium. La nouvelle cabine est très sympathique avec ses couleurs noir et beige !
Nous voici à notre siège, le 8F. L'alignement avec le hublot est excellent. Le "pas" (espace pour les jambes) avec le siège avant n'est pas le meilleur, mais pas le pire non plus ; pour une heure de vol, c'est plus que correct. La tablette est grande et propre. En haut du siège se trouve une petite pochette où l'on peut retrouver le magazine Condor, la fiche de sécurité ainsi qu'un sac à vomi.
Lors de notre entrée dans l'avion, l'équipage nous a remis une serviette rafraîchissante.
L'embarquement a été très rapide et celui-ci est déjà terminé. Personne n'est assis à côté de nous, ni sur la rangée de devant ou de derrière.
On a entamé le repoussage à 7 h 38, soit 2 min d'avance sur notre heure initiale.
Pas évident de voir dehors avec la buée sur le hublot. Les consignes de sécurité nous sont démontrées, et le roulage suivra peu de temps après, direction les pistes Sud.
La cabine est plongée dans le noir petit à petit pour le décollage.
On longera les terminaux 2B/D/F/E afin de rejoindre la piste 26R. On aperçoit beaucoup d'appareils Air France qui arrivent des États-Unis ou qui préparent leur vol vers l'Amérique ou l'Asie. On croisera également cet A330neo d'Air Mauritius qui arrive tout juste de Maurice.
Nous sommes n°1 pour le départ : "PNC, préparez-vous pour le décollage".
Un départ avec un temps brumeux, accompagné d'une montée assez à pic, mais plutôt sympathique.
En bas, on peut apercevoir la zone cargo avec quelques B777 de FedEx, ainsi que des B737 de chez ASL.
Après un virage à droite, on repasse au-dessus de CDG. Depuis là-haut, on voit à quel point CDG est énorme et ressemble à une vraie "ville aéroportuaire" ! On aperçoit surtout le célèbre "camembert", le Terminal 1 !
Pendant que notre avion continue de monter, le soleil, lui, se réveille tranquillement et nous offre des couleurs magnifiques ! Les départs matinaux ont quand même quelques avantages !
Le vol s'annonce très calme, peu de turbulences sont prévues.
Un réseau Wi-Fi est disponible à bord de l'avion, sauf que celui-ci n'a pas l'air de fonctionner, même après plusieurs tentatives.
Malgré un vol court, un petit service nous est proposé : on a droit à une bouteille d'eau, ainsi qu'à un bonbon à la pastèque. C'est bien la première compagnie que je prends qui offre ce bonbon ; c'est spécial, mais pas négligeable !
Petit tour du magazine, où j'ai trouvé des choses qui m'intéressent, surtout les maquettes et les flammes !
Dehors, le soleil s'est levé. On aperçoit un peu mieux le moteur avec le petit logo Condor que j'aime beaucoup. Préférez-vous plutôt l'ancien ou le nouveau ?
Une fois que l'équipage est passé pour récupérer les poubelles, le pilote enchaîne avec l'annonce de la descente vers Francfort !
Je ne l'ai pas précisé, mais le vol a été assez nuageux tout du long.
Petit "Cloud Surfing" avant de passer sous la couche nuageuse.
Francfort annonce une météo peu agréable avec ses nuages, mais la ville allemande commence à montrer le bout de son nez ! La fin de ce vol approche !
Nous sommes alignés sur la piste 07L et nous sommes autorisés à atterrir. Par ailleurs, je cède ma place au hublot pour passer au milieu, laissant ma copine en profiter un peu aussi.
Atterrissage en parallèle avec cet A220 d'Air Baltic en provenance de Riga.
Bienvenue à l'aéroport de Francfort ! Un atterrissage assez ferme, mais avec l'A321, on a l'habitude.
On dégage la piste assez rapidement et on se dirige vers notre porte au Terminal 1 ! On croisera beaucoup d'avions, comme cet A330neo de chez Condor, qui sera sur ma "to-do list" au départ de Maurice !
Et que serait Francfort sans la "Reine du ciel" de Lufthansa et ses B747-400 et B747-8 ? N'ayant pas beaucoup l'occasion d'en voir, cela fait plaisir d'en apercevoir qui volent encore ! C'est un autre avion que j'aimerais beaucoup essayer, sachant qu'il ne me reste plus beaucoup de temps !
Un bel alignement de dérives avec des compagnies de tous les continents comme Delta, China Airlines ou encore Emirates !
Et nous voici à notre porte après 15 min de roulage. Par ailleurs, on arrive avec 10 min d'avance sur notre heure initiale !
FRANKFURT AIRPORT
Le débarquement sera très rapide avec une cabine vide. On a un meilleur aperçu de notre avion ! Merci Condor pour ce vol qui fut très agréable !
A côté de nous se trouve 2 a330 Canadiens qui se prépare pour leurs vol vers Montreal et Toronto !
Une fois dans le terminal, on se dirige vers la zone de récupération bagages…
Un dernier coup d'oeil sur notre sucre d'orge qui repartira ensuite pour Munich !
Une fois dans l'aéroport eh bien… On s'est perdu… Au lieu de se diriger vers la zone de récupération bagages nous sommes rentrés dans le terminal 1 où se trouve les départ à l'international… Oops la boulette…
Après 20min a retrouvé notre chemin on arrive enfin à la zone de récupération !
Et un autre bordel commence… Sur notre tapis 5 vols afficher tous en retard sans information sur une estimation de l'heure de livraison…
Après 10min d'attentes, le tapis se lance, sans aucune information sur qu'elle vol est en cours de livraison… Et après vérification des tags bagages, il s'agit de notre vol.
Et nos valises tombe parmis les premières ! Un petit soulagement car on commençait à se poser des questions !
Une fois a l'extérieur, direction l'extérieur afin de commander un Uber, une chose très pratique, l'aéroport a créé un parking réservé a Uber pour récupérer et déposer les passagers, ce qui est beaucoup plus pratique car on sait où attendre, et on a pas a chercher.
Un gros panneaux Uber est affiché afin de montrer où se situe la zone. Uber commandé, il est temps de profiter de quelques jours a Frankfurt avant de faire la suite… Mais ça c'est pour un prochain flight report !
Mis a part le Terminal 3 et la livrée de l'avion, la différence avec LH ne saute pas aux yeux, autant profiter d'un tarif plus avantageux.
Le No Photo est une bêtise sans nom.
Un avion peu rempli c'est toujours une expérience de vol plus agréable.
Merci pour le partage et à bientôt.
Tout à fait, le terminal 3 repond largement au minimum attendu pour bien voyager, je le trouve même un peu mieux que certains aéroports plus grand comme Bordeaux,
Oui defois je ne comprends pas pourquoi il ne veulent pas de photos...
L'expérience a bord d'un vol peut remplie est toujours un plaisir oui !
Au plaisir dans un prochain FR !
Merci pour ce récit. Sympa la livrée rouge ! A bord je trouve la cabine élégante et mieux que sur LH sa concurrente.
La livrée en rouge est très élégante je trouve oui.
La cabine aussi est très sympathique, concernant LH, je n'ai pas encore eu l'occasion de voyager avec eux, peut un jour et je pourrais dire la différence entre les 2 !
Au plaisir dans un prochain FR !