Fin de ce routing qui était à destination de Taiwan, mais par le chemin des écoliers. Pour ce dernier FR, c'est une exception, nous transitons directement.
Enchainement de vols
- 1
- 2Munich Johannes Strauss - Sofia Vasil Levski avec Lufthansa en Economy sur A320
- 3
- 4
- 5Singapore Changi - Kuala Lumpur International Airport avec Malaysia Airlines en Ecoomy sur B737
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10Doha Hamad Intl. - Paris Charles de Gaulle avec Qatar Airways en Business sur A350
Je vous ai quitté dans le FR précédent à l'arrivée de Manille.
Pour attendre le vol suivant, il faut suivre un peu les règles ridiculement trop complexes des compagnies (QR n'est pas la seule) :
- Nous sommes en Business et nous devrions avoir accès à un salon, sauf que QR interdit l'accès salon aux porteurs d'un de leurs billets au tarif Promo.
- C'est contraire aux règles de l'alliance, mais QR a fait mettre ses salons en exception. Reste qu'ils doivent un salon aux membres de l'alliance (qu'ils volent ou non sur QR) et ils ont donc créé de toute pièce le Gold et le Platinum Lounge, les deux salons les pires de l'alliance (voir mon réciti ici), juste à cette fin.
- Mais ils ne veulent pas imposer cette infamie à leurs propres clients fidèles. Ils laissent donc accès à leurs salons à leurs membres Privilege Club….dont nous faisons partie !
- Et donc, Règle 4 : nous avons accès aux salons QR par notre statut Privilege Club (règle 3), avec une carte d'embarquement imprimée "No Lounge" (règle 1) malgré notre voyage en Business et avec un statut oneworld (règle 2).
Sérieux ?
Le meilleur salon est le Garden, mais cela a vidé le Al Mourjan d'origine (voir mon réciti ici) et nous faisons donc ce choix pour la tranquilité.
Autant dire qu'ici, on attend le client…
Avec beaucoup de connexions de nuit, c'est presque un rare moment que de voir les salons de Doha avec de la lumière naturelle.
Après cette courte connexion, direction l'embarquement.
Deux passerelles ont été connectées, ce qui permet d'opérer des embarquements différenciés par cabine.
Je retrouve la même QSuite, avec deux différences : en A350 cette fois-ci (le vol précédent était en B777) et côté couloir (donc avec la tablette qui gêne un peu l'accès au hublot, plutôt que de protéger du couloir).
Les amenities de l'embarquement : trousse de confort, oshibori et Champagne d'accueil.
Comme sur le vol précédent, l'avion est équipé de StarLink, mais cette fois-ci je pratiquerai une connexion bienvenue ;)
L'autre côté néfaste du WiFi rapide et illimité va vite être les appels vidéos / amplifiés, surtout que la safety video de Qatar Airways incite à ce type de comportements !!
Départ à l'heure du Qatar, pour une arrivée prévue également on-time in Paris !
L'apéritif est ensuite proposé. Je prends un Spritz pour changer un peu, et mon compagnon reste sur le Champagne.
Tout est élégamment servi, mais comme j'ai déjà dit, la QSuite n'est pas pensée pour les couples ^^
A notre habitude, nous demandons un service décalé, plutôt vers l'arrivée. Sur ce vol de jour, plusieurs personnes le feront également, et la proportion entre les somnoleurs et les utilisateurs de l'IFE est équilibrée.
L'équipage vient nous voir au dessus de la Turquie pour nous proposer le service. C'est un peu "loin" de l'arrivée, mais c'est à peu près toujours ce moment qu'ils choisissent, pour également se laisser le temps de tout bien exécuter. Nous acceptons donc volontiers.
Dressage, avec une intéressante tomate-mozza revisitée aux épices en guise d'amuse-bouche.
Sur Paris, nous avons le droit à l'entrée réservée aux routes premium, le coeur de saumon et caviar. Je ne suis pas fan du caviar mais si c'est le seul moyen d'avoir ce saumon que j'adore, je sais faire un effort :D
Mon ami prendra la soupe aux champignons. Et mauvaise pioche, le potage Knorr, même bien présenté, n'a aucun intérêt à part propsoer un shoot de sel (si cela peut être un intérêt…)
En plat, j'opte pour le poisson qui était en rupture sur le premier vol. Et ici, au delà du geste, la sauce a un vrai intérêt.
Et je suis même un peu jaloux quand je vois que mon ami à eu une double portion (ou bien j'ai eu la demi ?). Pas très calé tout ça ;)
Mais excellent.
Pour la photo, un petit crumble au chocolat pour terminer. Pas si mal, même pour mon palais pas très sucré.
La digestion ? Le décallage horaire ? L'alcool ? J'avoue que je m'assoupirai ensuite un peu jusqu'à l'arrivée sur Paris, et que cela raccourcira d'autant ce FR.
Après toutes ces agapes qui ont commencé à Manille, il est temps de retrouver la réalité avec un RER pour la maison. Heureusement direct et dans 3 minutes ;)
Fin de cette série, merci de l'avoir suivie !
Merci pour ce fr et pour toute la série.
QR reste quand même un très beau produit.
Cela devient très compliqué la règle pour les salons.
Justement, j'ai une question à te poser. Je vole en J avec QR début janvier. Mon billet acheté sur IB me donne droit au salon.
Escale à DOH entre 6h20 et 8h35 à l'aller et 5h25 et 8h50 au retour.
Quel salon me conseille tu?
Merci d'avance
Oui, c'est un très beau produit. Quand on le découvre, on peut être bluffé. Ensuite, c'est comme tout, quand on a le temps de regarder dans les détails, ca ne peut jamais être parfait.
Pour l'accès salon, c'est la classe de réservation qui compte, pas celle de voyage (il faut regarder sur le reçu billet, et c'est la classe P qui empêche l'accès au salon). Donc sans cette info, je ne peux pas répondre avec certitude. Mais si c'est acheté sur IB, ca doit être bon, car à ma connaissance IB n'émet pas de billets avec des segments QR en classe P, donc il ne devrait pas y avoir de souci :)
Et donc, le meilleur salon est pour moi The Garden. Néanmoins, quitte à faire deux escales, je testerai les deux pour découvrir ;)
Bons vols !
Merci d'avoir pris le temps de répondre 😉.
Effectivement, je ne suis pas en classe P.
Je testerai les deux.
Bonnes fêtes 🥂
Bonjour,
Voici un lien qui détermine l'accès au salon en fonction de la classe de réservation
https://www.qatarairways.com/tradeportal/fr-fr/NewFareFamilies.html
Bon vol
Philippe
Bonsoir Philippe,
Voilà ce que je reproche à QR, c'est....faux. Et ce n'est peut être même pas de la malhonnêteté, ils ne publieraient pas alors officiellement sur leur site. Mais ce qui est dit là est : faux.
Par exemple, en classe P, accès au salon : "Applicable sur paiement". C'est absolument faux (certes, il est vrai que l'accès salon reste possible en payant, en classe P comme dans une autre). C'est leur version du pax qui a ticketé QR sur un vol QR en code marketing QR. Pour tout le reste, dans le cadre de l'alliance (dont ils sont membres, bien qu'ils semblent l'oublier), c'est...encore une fois...faux.
CQFD, ce salon QR où j'accède en classe P. Ca se contredit, non ?
Merci Tom pour le partage !
Ah ces règles saugrenues ... Difficile à suivre même pour le client fidèle.
Bon, on ne va pas se mentir, quand je vois le siège, le catering et la présentation de celui ci, je me dis que c'est bien mieux en J sur QR qu'en F sur LH ^^
A bientôt !
Ah ah désolé pour le com' sur le catering LH, mais ils s'étaient quand même surpassés dans ton dernier vol ;)
La F de LH ouvre quand même de très bons salons. Cette J là n'en ouvre "officiellement" aucun....A quand la F promo sans salon ^^ ?
A+
Merci beaucoup pour le récit
Le produit Qsuite + l'A350-1000 c'est un très bon combo :), pour le reste c'est au top tout simplement
Je ne suis vraiment pas fan de ces billets en classe avant sans accès au lounge, le problème surtout c'est le pax à statut élevé qui pourra toujours contourner les règles en allant au salon ... sans supplément :D
A bientôt
Je ne suis pas fan non plus. Mais bon, si le tarif est meilleur, il faut mettre la différence dans la balance. Sur un billet J, on a vite fait d'économiser 40 à 50€ sur ces tarifs, et du coup on peut les transférer dans un resto ou même...acheter le salon ^^
Que les pax à statut dispose du lounge gratuitement, ca ne me choque pas, c'est l'essence même du statut. Pas de tarif J promo ou pas, c'est également le cas en Y ;)
A+
Merci Thomas pour ce dernier opus qatari.
La règle des salons est implacable et même les habitués peuvent se faire surprendre...
J'ai pris ce vol il y 3 semaines (en classe R) et il y avait quasiment personne au Garden non plus.
Un peu comme dans les salons, c'est le risque.
Si mais à condition de choisir la rangée centrale et d'être dans le sens contraire du vol.
Le diner tardif est une bonne option avec ce vol, on peut demander deux heures avant l'arrivée mais certains équipages ont tendance à hâter le service surtout si pas mal de pax ont choisi de diner tard.
Bonne fin d'année à toi et à bientôt.
Salut Michel et Sylvestre !
Alors peut être que ce vidage est imputable à la politique de la P ? Mais ca serait surprenant, ca ne représentait que 4 à 6 sièges par avion....
Bof, même là je ne trouve pas le design très cocooning. Et le staff ne sait pas faire de manière synchro entre deux rangées (alors que chez EY, en cas de couple sur le centre, les PNC s'échangent les sièges au niveau du service).
Comme dit dans le récit, je ne leur en veut pas. C'est aussi de l'organisation et c'est plutôt rondement mené.
A bientôt :)
Merci Thomas pour cette suite et fin.
L'horaire de la "37" est en effet parfait pour profiter du vol, il ne correspond pas à une plage importante de correspondance donc c'est sans surprise que les salons soient clairsemés.
Un bon vol avec ce que QR sait faire de mieux : Qsuite + A350 + Starlink + catering amélioré premium.
Très étrange en effet la difference de portion pour le poisson entre vous 2.
La nouvelle Qsuite permettra de voyager à 2 ET côté hublot, mais pour le moment, elle reste à l'étape de maquette, elle a sans doute était présentée trop tôt avec les retards du 777X.
à la prochaine.
Salut Flavien !
C'est pour moi le vol "parfait", sauf si bien sûr on ne veut pas y perdre sa journée. Mais quel intérêt alors à voler dans un beau contexte...
Pas d'accord (évidemment XD) ^^ C'est ce que QR VEUT FAIRE de mieux. Ce qu'ils FONT vraiment, c'est d'être déceptif sur ce qu'ils sont sensés faire de mieux. Alambiqué, je te l'accorde :) Ca reste au dessus de toute la concurrence.
Pas de raison que je ne l'essaie pas. Tout ce que tu m'as vendu que QR allait / devait faire, je l'ai testé :)
A+