Avis du vol entre Zurich et Washington en classe Affaires avec SWISS

SWR

LX - SWISS

Vol effectué le 28 novembre 2025
LX072
13:05 09h 35m 16:40
Appareil Airbus A330-300
Classe Affaires
Siege 05K
Esteban
376 · 129 · 1 · 28

ROAD TRIP ANNUEL AUX USA 2026 - QUAND L'IMPREVU PERTURBE TOUT


Depuis plusieurs années j'organise un road trip avec maman en fin d'année quand je peux enfin poser des vacances.

Ce trip avait été planifié de longue date et aurait dû durer 3 semaines en nous faisant visiter le Delaware, le Maryland, la Louisiane, le Mississippi, l'Arkansas, le Tennessee, l'Alabama, la Caroline du Nord, la Virginie Occidentale et nous ramener en Virginie sur 3 semaines et demies.

Vous aurez peut être noté le "aurait dû" car rien ne se passera comme prévu, j'en ai retenu deux leçons :

- Ne jamais penser qu'on a tout prévu
- Mieux vaut prévenir que guérir

Mais je reviendrai sur tout ça en temps et en heure, commençons par le début des vacances et l'insouciance. Le routing, très simple aurait dû donner ça mais ça va un poil changer :


Enchainement de vols

  • 1
    Zurich > Washington DC - Swiss - A330-300 - Affaires
  • 2
    Washington DC > New Orleans - United - A319 - Dom First
  • 3
    Washington DC > Zurich - Swiss - A330-300 - Affaires

Le voyage commence en gare de Bâle avec le train pour Zurich suivi d'un changement vers ZRH. Le trajet du train direct a été encore modifié et prend, suivant les jours 1H50, alors qu'en passant par Zurich ville et une bonne correspondance on peut facilement descendre à 1H10


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Nous voici à l'aéroport :


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ENREGUSTREMENT FIRST - HON A ZRH


Et premier problème d'une longue suite ^^
Nous voici à l'entrée et le vestibule :


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Nous sommes pris en charge par un agent qui n'est clairement pas dans son meilleur jour. Tout de suite il m'annonce que nos billets ne comprennent pas de franchise bagage car nous avons payé un surclassement d'éco en business et que les conditions du billet restent les mêmes, à savoir pour nos billets : eco light pas de bagage, pas de changement, pas de remboursement.

Je lui dis que je sais, mais que depuis que j'ai acheté le surclassement j'essaie de rajouter deux valises et que le système ne me laisse pas faire. J'avais téléphoné à la ligne HON Circle qui m'avait dit, comme à chaque fois dans ce cas là, ne vous en faites pas, de toutes façons on ferme les yeux pour les HON. J'avais demandé à avoir une confirmation écrite et en retour j'ai reçu un mail qui disait qu'il y avait une erreur technique qui m'empêchait de payer les 75CHF par valise et demandait à l'agent d'enregistrement de faire au mieux.

Je lui présente le mail, il me dit qu'il va vérifier avec le back office et qu'il revient. Son collègue, nettement plus souriant, nous dit que ce n'est qu'une formalité et d'attendre confortablement.


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Nous attendons et l'agent revient en nous disant que le problème technique est résolu et qu'il peut procéder au paiement des valises. Ca fait 200 CHF par valise. 

Double lol. Je lui fais remarquer que le prix normal est de 75 CHF, il me répond que c'est valable en ligne, pas à l'aéroport. Je lui dis que justement je ne pouvais pas le faire en ligne et que j'ai un mail qui le prouve. Il retourne au back office.

Pendant ce temps je vérifie si je peux ajouter les bagages directement dans l'application, effectivement c'est résolu et je paye bien 75 CHF. Son collègue est désolé pour nous, il nous dit que normalement on laisse toujours passer. Il ne sait pas pourquoi notre agent s'acharne. Je lui répond qu'il doit avoir un problème avec les francophones vu qu'il refuse obstinément de s'adresser à nous en français et me parle en allemand (les agents HON doivent parler les trois langues).

Il revient, il dit que c'est comme ça c'est 200 CHF. La je m'énerve un peu et je passe en anglais en ajoutant "vu que vous ne voulez pas parler français", je lui montre mon reçu en ligne et je lui dis que je viens de payer comme le problème était résolu. Il me dit qu'il ne trouve pas trace et demande un nouveau payement. Son collègue intervient pour dire que c'est bon et d'arrêter mais il ne veut rien savoir. Du coup c'est moi qui demande à parler à son supérieur. Comme par magie il "retrouve"  trace du reçu et nous enregistre.

Plus antipathique tu meurs. Au final pour la petite histoire, j'ai payé les bagages avec Revolut et il s'est avéré que je n'avais pas assez d'argent sur mon compte à ce moment là, Swiss a quand même validé la transaction mais Revolut l'a rejetée. Je n'ai jamais été inquiété par LX pour récupérer leur dû ^^

Nous passons au Salon du A pour être emmenés au E :


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SALON FIRST TERMINAL E


Nous passons d'abord au duty free et en profitons pour aller à notre porte faire contrôler nos documents de voyage, avant de remonter vers le salon.


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Ce sera HB-JHH qui se collera à notre vol.


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Le menu du salon avec un menu complet de saison assez impressionnant je dois dire :


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Sinon le menu régulier, à la carte :


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Il y en a pour absolument tous les goûts !


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Nous avons sélectionné la soupe des Grisons que j'adore et partagé une assiette de charcuterie pour finir sur un cappuccino :


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Vraiment très bon rien à redire. Dehors TK passe en 330 :


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Quelques vues du salon bien calme :


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Il y a une salle de conférence : 


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777 LX :


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LE VOL


Nous embarquons plus ou moins à l'heure :


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Instant Porte dérobé :


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L'accueil est charmant nous avons sélectionné nos sièges dans la petite cabine J juste derrière la First :


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La First sera occupée par un couple, en J il doit y avoir une vingtaine de passagers et en Y une petite cinquantaine, c'est un vol très tranquille qui s'annonce. La petite cabine :


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Rapidement le menu est distribué :


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Service express :


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Repas d'arrivée et snacks :


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La trousse par contre est moche et très peu qualitative, je ne sais pas qui a eu l'idée de ça …


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Entre temps un verre d'accueil est servi, j'opte pour le cocktail signature 'Alpine Essence'


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Que j'aime beaucoup. Passons à la carte des vins :


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Comme d'hab ce n'est pas ça qui me passionne le plus ^^


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Passage aux toilettes d'avant départ et une pensée comme souvent pour Katia :


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La cabine est clairement datée et montre son âge :


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Nous repoussons derrière ce jumeau, d'un 773 et d'un autre jumeau, bref des triplés, quoi !


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QR en 359 :


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Attention espèce en voie de disparition :


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El Al et Sun Express en 738 :


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Un Emi-rou :


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Allez zou, direction Washington et les vacances !


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Demi tour pour aller vers l'Ouest :


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Le service commence par une serviette chaude :


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Puis c'est l'heure de l'apéritif, restons au kérosène Swiss ^^ :


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Servi avec un fromage suisse typique un beau combo.
Puis vient l'entrée :


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C'est bon mais c'est pas joli au visu, dommage. Pour la souplette qui était excellente !


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Dehors tempête de ciel bleu :


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Nous avons tous les deux commandé les raviolis à la truffe en pré-order, pas extra ordinaire :


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Puis fromage, excellent et dessert, pas top :


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Un espresso déca pour finir :


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Puis j'entame une longue discussion avec le Maitre de Cabine qui est top. Passionné par son métier, nous avons sensiblement le même âge et il est quasi sûr que nous avons volé ensemble à un moment à un autre son visage m'étant très familier et le mien aussi. L'équipage a été top de bout en bout, rien à redire, puis je vais me balader pour prendre quelques photos :


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La cabine principale de la business, quasi vide :


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Pour l'éco c'est encore pire, regardez moi tout ce gâchis d'espace, personne aux alentours :


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Du coup j'en profite pour prendre des photos de l'aile, difficile à faire depuis la business (ah les problèmes de "devant le rideau" … lol) 


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C'est clair que c'est plus serré ici :


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Remontée vers devant le rideau ^^


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Passage du siège en mode sieste :


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Je ne dors pas trop longtemps histoire de ne pas être tué par le jet lag et je lance un film avec quelques snacks :


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Puis c'est la seconde prestation, très bonne et fraîche :


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Nous débutons doucement notre descente :


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Dernier oshibori et chocolat :


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L'arrivée se précise et le Maitre de Cabine me remet une bouteille entière de Swiss Alpine Essence pour les vacances, c'est adorable et nous en ferons bon usage !


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Bientôt au sol !


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Et voilà !


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L'emblématique tout d'IAD :


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Un "petit" grand Caravan :


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Nous allons nous garer :


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Prise de congés chaleureuse de l'équipage, encore une fois adorable ! Un des meilleurs ! 


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Bonne surprise une escorte attend les deux passagers First et pour nous une escorte dédiée également. 


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IAD et ses mobiles lounges :


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748i LH :


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Nous utilisons MPC et tant mieux parce que sur la file régulière c'est l'enfer, il y a plusieurs vols en même temps. En MPC c'était 10 minutes. Puis nos valises arrivent dans la foulée :


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En sortant des installations sympas :


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Direction le bus pour récupérer le premier gros SUV du parcours :


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C'est par là :


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Et la suite au prochain épisode ! En attendant place à un petit bonus touristique, j'espère qu'il va vous plaire !

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Bonus touristique

travel illustration

Esteban te propose de poursuivre la lecture de ce Flight-Report à travers un récit touristique bonus de son voyage :

Notes des produits

Compagnie aérienne

SWISS 7,6

  • Cabine6,0 / 10
  • Equipage10,0 / 10
  • Divertissements6,5 / 10
  • Restauration8,0 / 10
Salon

SWISS First Lounge E9,8

  • Confort10,0 / 10
  • Restauration10,0 / 10
  • Divertissements9,0 / 10
  • Services10,0 / 10
Aéroport de départ

Zurich - ZRH9,6

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services10,0 / 10
  • Propreté9,5 / 10
Aéroport d'arrivée

Washington - IAD9,4

  • Fluidité9,5 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services10,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10

Conclusion

Si la cabine n'était pas si ancienne le vol aurait pu être parfait, les nouvelles cabines Allegris arrivent bientôt, chez LX ce sera Swiss Senses mais le produit est exactement le même seul le code couleur change.
Sinon un équipage top de chez top. Un rêve.
Catering tout à fait bien pas grand chose à redire.
L'IFE reste trop petit et daté, dommage.

RAS pour ZRH, RAS pour IAD grâce à MPC c'est vraiment top.

La carte de restauration du salon First est impressionnante, un de mes salons préférés.

Merci pour votre lecture et à bientôt pour la suite !!

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28 Applaudir

Commentaires (1)

  • Hello vieux frère

    Eh ben quelle histoire cette histoire de bagages !

    Lorsqu'on a affaire à un mec butté, c'est dingue...

    Le salon est pas mal, mais je préfère celui dans le Terminal A.

    A bord, les PNC ont été aux petits soins, ça compense l'attitude de l'autre benêt du lounge.

    Service typiquement Suisse, sans tomber dans le kitch.

    Oh que oui le passage MPC est important aux USA...

    Merci mon ami pour le partage, en attendant la suite, à bientôt.

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