Bonjour à tous,
Je vous retrouve pour un nouveau vol purement utilitaire et, on ne va pas se mentir, ce FR me sert surtout à faire « du chiffre », comme certains aiment bien le dire, et en l’occurrence, les 10 points FR qui me manquent pour requalifier en Gold.
En parlant de Gold, j’ai récemment perdu mon statut sur ce même métal chez Flying Blue, faute de fidélité, ce qui explique que je vais partir d’Orly et non de CDG, car je n’ai plus la carotte du salon. Cela me permettra aussi de faire mes adieux aux opérations d’Air France depuis la plateforme sud-parisienne : une vraie page se tourne.
J’arrive par la très pratique et directe (depuis chez moi) ligne 14, mais je n’oublie pas de revalider mon « passe » à l’un des bus pour vérifier si IDFM a corrigé son souci de tarification pour les correspondances à Orly :).
Enregistrement
Je n’ai pas de bagages à enregistrer, mais je trouve assez confus d’effectuer l’enregistrement à Orly 3 pour ensuite se rendre en porte, en zone C.
Ce beau comptoir des ventes dont les jours sont donc comptés.
C’est bien triste au niveau du trafic, un pauvre Airbus A320 Air France.
L’attente est raisonnable pour passer le PIF, même en non “Acces n1”.
On débarque sur une boutique Kayser qui dispose d'un emplacement en or.
Il y a de l’espace et de la place assise pour tout le monde.
On ne va pas s’attarder sur le spotting…
Le FIDS, ce hall est partagé entre AF, TO et XK.
Pour l’instant « Paris vous aime », je n’ai pas trouvé la moindre prise fonctionnelle (et j’ai du en tester une dizaine) et l’une des 2 fontaines est HS.
Faute de salon, je passe chez Kayser car le vol est à l’heure du déjeuner et je commence à avoir faim.
Embarquement
L’embarquement débute en avance mais piétine un peu à cause de pax souhaitant changer de place.
Un Boeing 777-300ER d’Air France en partance pour les caraïbes.
Notre Airbus A320 du jour est le F-HBNE.
Surprenant les indications en chinois ?!
À bord
Cabine domestique classique avec les célèbres « planche à repasser », je suis juste devant le rideau mais ce n’est pas bien inutile de/vers Orly ^^.
Et l’absence de voisin au milieu permet de s’étaler.
Un vrai hub Air Corsica !
Repoussage avec 5 minutes d’avance.
Roulage rapide (c’est le grand avantage d’Orly vs CDG) pour un départ piste 24.
Airbus A320neo Transavia
En vol
Une belle journée pour s’envoler !
En mode low-cost, j’embaume la cabine de mon croque-monsieur quatre fromages, sorry :).
Au revoir Paris.
À noter la réparation visible sur l’un des bords d’attaque.
IFE
Le WiFi marche avec le pass messenger gratuit (sur cet avion non Starlink), je regrette la nouvelle obligation d’avoir un compte Flying Blue qui est contre la logique d’alliance.
Ce qui fait office (indirectement) d’airshow.
Prise USB-A fonctionnelle.
Collation
La chef de cabine en charge du service ne sera pas très aimable avec moi, d’autant plus que je demanderai d'avoir si possible un jus de tomate et du vin rouge.
Il a d’ailleurs fallu que je réclame : « Vous n’avez pas du sel au céleri ? », qu’elle avait oublié (volontairement ou non).
La bouteille de vin est d’ailleurs éclaboussé de ce qui semble être de la cire (rien de bien grâve).
Les Alpes.
Approche et arrivée
La descente est amorcée et une belle météo est aussi annoncée pour l’arrivée, le choix d’être du côté gauche va être payant.
Cannes
Les îles de Lerins.
Le cap d’Antibes
Le viel Antibes et son port avec le fort Carré.
Courte finale pour la piste 04R.
Bienvenue à Nice Côte d’Azur avec sa nouvelle extension du Terminal 2 et le symbolique Airbus A380 d’Emirates, présent maintenant même en basse saison.
Et Qatar Airways en Airbus A350-900 au terminal 1.
Embraer ERJ145 Amelia
On viendra se garer à côté de cet Embraer E170 Air France Hop.
Et dernière vue sur notre avion.
Je trace au niveau du tapis bagages mais difficile de ne pas remarquer l’impressionnant équipage d'Emirates !
Ce dernier vol de l’année est aussi l’occasion de faire un bilan, aéronautiquement parlant #CDB.
Une année moyenne, marquée par des changements professionnels ne m’ayant pas offert autant de temps libre ni autant d’opportunités de voyage : https://my.flightradar24.com/Leadership/2025
Seulement 32 vols, dont aucun vers l’Amérique du Nord — une première pour moi depuis 2010 ! Heureusement, quelques sympathiques LC, d’ailleurs quasi exclusivement en Airbus (A330 et A350).
En espérant que 2026 soit un meilleur cru !
Merci Flavien pour ce FR sur une ligne qui ne présente plus de secrets pour toi !
Ah tiens, toi aussi tu fais ça !
La fidélité aérienne, voilà un concept que j'ai arrêté d'appliquer il y a 2 ans, cela m'a coûté mon A3*G mais je ne m'en porte pas plus mal.
Ça marche cette astuce ? Tu l'as déjà testée vers CDG ? Et dans l'autre sens ? En tout cas si cela fonctionne je vais arrêter de passer par Bobigny, Parc Expo, Goussainville ou encore Thiais-Orly.
Mais un croque-monsieur Eric Kaiser ! Prochaine étape, le sandwich triangle à 1.50€ ou le sandwich au sifflard fait maison^^
Monique is back !
Je te bats en nombre de vols (48, ce qui est aussi ma plus mauvaise année depuis 2020), mais pas en distance (104065km).
Bon réveillon et bons vols pour 2026 !
Merci Carl pour ton long commentaire !
Au début non mais maintenant il semble que la tarification de correspondance soit enfin correctement géré par IDFM. En revanche, tu ne peux pas le faire au retour car je crois qu'il faut 7mn min entre 2 validations, donc autant aller à Thiais-Orly. Pas testé à CDG mais c'est tout de suite moins pratique car cela impose de s'arreter à Roissypole, l'option 350 (si heure creuse) depuis Parc des expo me semble la moins mauvaise, voir la nouvelle ligne 9509 depuis la gare RER D de Garges-Sarcelles.
Tu peux en trouver au Relay mais probablement pas à ce prix là.
Bon réveillon également et à l'année prochaine ;)
Merci Flavien pour ce FR qui fleure le tour d’honneur AF pour les opérations à ORY.
Il permet de passer la tête pour le gold FR mais pas les épaules chez la maison Flying Blue. Et bien, souhaitons que 2026 soit plus fructueux ! 👌🛫
Sortir son croque est un smart move qui a du faire saliver plus d un car il nourri bien plus que le bon mais mesure petit pain au lait de la maison.
De mon côté, j avoue que mon péché mignon est le claquage du petit macdo dans le train 😇 j ai aps encore tenté en avion mais je vais bosser le dossier.
Les vues de l arrivée sont juste magnifiques.
Toujours sympa de voir les gros oiseaux internationaux hors de CDG.
Bon réveillon ! 🥳
Ps : des changements de critères de qualif 😱 vivement demain qu’on sache tout ! 😇