Bienvenue sur ce FR à destination de Nice !
Je vous avez posté l'aller plein de péripéties, voici le retour bien plus tranquille (et avec mon reflex en main ^^)
Donc nous avons rejoint BRU depuis Liège avec ma copine en environ 1h, l'aéroport est vraiment bien desservi au niveau du réseau ferré ! (les premières photos sont prises avec le téléphone d'où la mauvaise qualité…)
Donc on dépose son bagage puis on se rend dans les interminables couloirs qui mènent au terminal A, toujoujours en passant l'enregistrement,la sécurité (puis l'embarquement) sans qu'on ne me demande jamais ma pièce d'identité (c'est apparement normal mais ça me paraît toujours aussi abérrant…)
On commence par un peu de spotting et ce 787 Ethiopian qui me décollera sous le nez quand je serais en salle d'embarquement
Etant arrivé en avance je me suis un peu baladé dans le terminal, coupe du monde oblige, les matchs étaient diffusés un peu partout
On peut même retrouver cette affiche dans les toilettes:
Puis un Air Malta livrée spéciale vient se parker juste devant:
Et un peu de trafic classique:
Le spotting depuis la salle d'embarquement (je suis descendu d'un étage car on embarquera à pied)
Donc après contrôle du gabarit des bagages car le vol est encore annoncé full (et il le sera), certains bagages cabines sont placés en soute (pas le mien cette fois ^^).
Puis on embarque un peu dans l'anarchie (je ne me souviens pas que des priorités aient été respectées, il me semble même qu'aucune annonce n'aient été faite pour le début de l'embarquement)
Etant au rang 21, j'embarque par la passerelle arrière dans le G-EZUT, un A320 de deux ans d'âge, livré en avril 2012 à EasyJet
A l'entrée, l’accueil était plutôt chaleureux avec une hôtesse que je reconnais puisque je l'ai eu au vol aller et qui me dit ça y est, les vacances sont finies ?, c'est toujours ces petits mots qui font plaisir :)
La vue de mon hublot sur le fief de Brussels Airlines:
Après un roulage rapide, on effectue un rolling take-off, on a donc 5 minutes de retard au décollage
On est rapidement au-dessus de la ville:
Le parlement européen:
Et on passe ensuite au-dessus des nuages donc plus grand chose d'intéressant
J'en profite donc pour prendre une photo de la cabine remplie à ras bord pour ce vol du soir avec Easyjet
Et deux en un :p ! Le Wingtip et le air to air du FR, on dirait un 737-800 mais je n'avais pas le 100-400 :(
Le coucher de soleil arrive rapidement (le soleil se couche environ 30 minutes plus tôt à Nice qu'à Bruxelles !) avec de jolies couleurs/contrastes:
Il fait aussi froid dehors que dans la cabine :p !
Le pitch assez mauvais, je suis collé au siège de devant (je mesure 1m82) mais j'accepte puisque j'ai choisi de payer moins cher ;)
Voici maintenant quelques photos de l'approche sur Nice de très mauvaise qualité (mais je vous rappelle qu'il est 22h30 et qu'il fait nuit noire dehors..)
J'ai la piste en vue en passant au large des îles de Lérins:
On passe le Cap d'Antibes (mon coin de plongée favoris :) )
La fête foraine d'Antibes est très lumineuse :p
En courte finale:
Et un 767 privé
Et de deux (il manque le 3ème, P4-MES, garé àde l'autre côté de l'appareil):
Arrivé au poste au T2 qui était encore assez vide, d'autres vols arrivant plus tard pour les night-stop
Merci de m'avoir lu ;)
Merci pour ce FR. Certaines photos sont très belles, la 2ème de l'A32x de Brussels Airlines vu de face l'est particulièrement :)
Même remarque que K2World, des photos sublimes.
L'Airbus A320 de Air Malta est magnifique
Merci pour ce FR
Rien à ajouter si ce n'est que je trouve aussi le Air Malta vraiment magnifique. Les photos de l'arrivée sont également excellente, bravo.
Sur le vol en lui même pas grand chose à dire, di easy classique, avec quand même un bon geste de la part de la PNC, elle voit quand même passer du monde;
Merci pour ce très beau FR!
Tes photos sont sublimes, surtout celles à Bruxelles. Le fait que la PNC t'es reconnu est assez étonnant, comme quoi même sur low-cost on peut avoir un véritable service alors que ces PNC voit beaucoup plus de passagers que les compagnies traditionnelles. Sinon, je confirme que les temps de vols sont augmentés sur easyjet et même d'autres compagnies. Ils prévoient 1h30 sur Paris-Nice contre 1h05 en vrai ... Au moins, ils sont toujours à l'heure comme ça !
A bientôt !
Merci pour ce FR
sans qu'on ne me demande jamais ma pièce d'identité
Vous iriez de Bruxelles à Nice en voiture où est-ce qu'on vous demanderait votre pièce d'identité ???
De très belles photos de spotting et en vol avec le soleil couchant
A bientôt
Nulle part lol mais peut-on comparer les deux ? Je trouve abérant qu'on ne demande pas une pièce d'identité ne serait-ce que pour prouver que vous êtes bien la personne ayant réservé le billet... Il est donc possible d'effectuer une réservation à un certain nom et laisser n'importe qui d'autre monter ! En gros ma pensée c'est moi, honnête citoyen, je peux réserver une place dans un avion pour moi, me faire voler (ou tout simplement perdre) ma carte d'embarquement et laisser une personne potentiellement mal intentionée (terroriste par exemple) monter à bord à ma place... voilà ce que je trouve abérant (et on a eu l'exemple pour le vol MH370, deux personnes montés à bord sous de fausses identités pour rejoindre l'Europe, même si ces deux personnes n'ont peut-être rien à voir avec la disparition de l'avion)... La libre circulation des personnes ne devrait pas exister dans l'aérien !
Au Japon pas de pièce d'identité demandée et idem sur mes vols vers l'Italie hier.
Pour le train c'est pareil, pas de pièces d'ID demandée, et la il n'y a pas de PIF,pour tant une bombe dans un train c'est pas la fête non plus :)
Le problême du terrorisme se règle pour moi en amont avec les services de renseignements et avec des procédures PIF modernes et performantes. La pièce ID se contrefait aisemment de plus,, si tu as de l'argent, et ce n'est pas l'agent à l'embarquement qui va le voir..
Donc....:))
Merci pour le Fr !:)
Le couple photographe + APN était en grande forme !:) Bravo !
Pour le reste un vol classique en mc sur easy, qui demander de mieux :)
Très belles photos de nuit.
Il y a le train aussi à Nice à 200m du terminal 1 (gare de Nice St Augustin)
Pour le temps de vol Orly Nice, c'est en effet 1h05 piste à piste mais il faut ajouter les temps de roulage 10 min à Orly et 5 minutes à Nice et éventuellement 5 min de plus si la piste 22R est en service à Nice.
Merci pour ce FR et ces superbes photos.
J'aime beaucoup le Air Malta, quelle déco.
Bruxelles superbes vues, avec un jardin (celui du parlement européen) ou Flight Report pourrait organiser un immense barbecue.
Sinon prestation classique mais honorable de zizijet (à cause du pitch un peu riquiqui), avec, bonne surprise la PNC.
Pour les temps de vol, j'ai plus que l'impression que toutes les compagnies le font.
D'après les experts en sécurité aériennes ces contrôles ne servent pas à grand chose sinon à rassurer les passagers ce qui n'est pas si mal.
Merci encore
Très jolies photographies en vol avec mention spéciale pour le Air to Air avec
l'extrémité de l'aile.
Prestation classique et correcte Air Carotte avec des PNC sympa.
Merci pour ce FR !