Avis du vol entre Barcelona et Paris en classe Economique avec Vueling Airlines

L'heure du retour a sonné.

Comme à l'aller ce sera Vueling.
Le voyage se déroulant de nuit (contrairement à l'aller), j'ai décidé de ne pas payer pour un choix du siège.

Evidemment, je reçois divers mails dont un me proposant de changer de vol moyennant finances.  Cela m'avait quelque peu inquiété quant à un éventuel surbooking (sans achat de place, l'enregistrement n'est ouvert que 24h avant).

Je ne donne pas suite

24 heures avant le vol, l'enregistrement est ouvert: j'hérite de la place 25A. Le nuit gâchera la vue extérieure mais au moins je serai tranquille.
Le routing est donc le suivant:
 

EN ROUTE VERS BCN

C'est en métro que je rejoins l'aéroport grâce au forfait 72 heures acheté précédemment (sinon le pris du billet de métro permettant d'aller à l'aéroport est de 5,70 euros).
Arrivée au Terminal 1, terminus de la ligne 9. 

Tout est bien indiqué à la sortie du métro 

Mon vol figure bien sur le FIDS (3e écran, avant-avant-dernière ligne)

Je n'ai pas vraiment compris cet espace "Simple Check-In" visiblement non ouvert

TERMINAL 1

PIF assez rapidement passé (une dizaine de minutes).
On arrive au centre du terminal avec beaucoup de commerces

Ma porte d'embarquement sera annoncée dans 74 minutes

Il y'a une terrasse ouverte

Un petit tour aux toilettes (propres)

J'en profite pour me restaurer. 
Les couverts sont en bois … Beau geste écologique… Mais 5 serviettes fournies …..

Oscultons le dessert: 336 kcal / 100g soit 403 kcal pour ces 120 grammes…

L'instant du dévoilement de la porte approche … Le décompte est fiable (l'horodatage des photos me le confirme) et désormais on sait que ce sera les portes B

Au lieu d'ingurgiter 403 Kcal superflues (N.B.: je ne sucre jamais mes cafés), j'aurais dû penser au spotting car pendant ce temps-là la nuit est tombée .. Et les prises de vue deviennent de piètre qualité. Mais cela permet de constater l'omniprésence de Vueling.

Dont celui-ci…

..qui part pour Rome.

Les portes A sont bien désertes

Conditions idéales pour acheter une bouteille d'eau à un distributeur sans risquer le ridicule vu mon incapacité chronique à taper le numéro de produit suffisamment rapidement. Voilà l'objet de tous mes désirs:

Bon, erreur fatale: j'aurais dû aller à la boutique à côté où l'achat aurait été sans risque et m'aurait permis d'économiser 45 centimes!!

Désormais désaltéré, direction est prise vers les portes B

Je passe devant "Enrique Tomas" que je connais grâce à la pub vue lors du vol aller permettant d'obtenir 15 minutes de WiFi gratuit.

Faute de lounge hopping, je fais du WC hopping:

La propreté constatée mérite une bonne appréciation. D'ailleurs les notations possibles penchent clairement à gauche: rouge, vert…. 

Cela me fait penser à quelqu'un …..

Certain.e employé.e de point de vente ont des gestes bien mécaniques !

La porte est désormais affichée

Pour rejoindre cette porte, des tapis roulants sont disponibles mais je ne les emprunterai pas: j'ai 403 kcal à brûler!

Personne en porte

EMBARQUEMENT

Comme toujours chez Vueling, l'embarquement se fait par zones et par jetbridge.

Le museau de l'appareil

C'est celui-ci

Agé de 19 ans d'après AirFleets, il a été au service de Virgin America, TAM, re-Virgin America, Alaska Airlines et depuis 18 mois de Vueling
https://www.airfleets.fr/ficheapp/plane-a320-3037.htm
Instant porte. Accueil souriant.

LE VOL

Les consignes sont encore une fois en anglais et en espagnol.
La cabine semble quasiment pleine.
Pas de WiFi disponible.
Notre voisin est … un Vueling

Le pas est correct…

Sont à disposition: BoB, dutyFree, consignes de sécurité ainsi que sac de maladie (au cas où les 403 calories superflues ingurgitées décideraient de se faire la malle) 

La tablette me semble plus longue que celle du vol aller (sur A321)

On repousse

Un beau moodlighting bleu est allumé (la couleur est accentuée par rapport à la réalité)

Les prises de vue extérieures sans grand intérêt car floues et localisation difficile

Faute de vues extérieures intéressantes, j'ai lu, pas gêné par le niveau sonore

Je subis stoïquement:
a) le woman-spreading de ma voisine (au delà de l'accoudoir partagé)… Pas trop gênant: les 403 kcal n'ont pas (encore) entraîné une augmentation notable de mon volume corporel.  Elle n'utilise par un filtre de discrétion sur son PC. Tous les chiffres étaient visibles. Belle conscience professionnelle!!
b) le man-spreading de mon voisin de derrière qui met son pied sur mon accoudoir!!! C'est dans ces cas-là que l'interdiction de prendre de couteaux à bord se justifie ;-)

Bref, on finit par arriver à Orly.
Air Force Macron:

On se parque à côté d'un Vueling. Si je m'étais endormi avant le décollage, je me serais encore cru à Bercelone!

DEBARQUEMENT

Le débarquement se fait par l'avant, par rangée à la demande des PNC. La consigne est respectée donc pas d'instant danette

La place qui fut la mienne

Des escaliers pour rejoindre la sortie

Et toujours le partenariat avec le Musée d'Orsay (Toulouse-Lautrec: "La Clownesse Cha-U-Kao)

Ouf, on est bien arrivé!

L'accès à la ligne 14 n'est pas encombrée

C'est bien la ligne 14!

Selon flightRadar24

Le départ … Sans repère visuel, j'étais persuadé d'avoir décollé vers le nord!

L'arrivée

Merci pour votre lecture.
Ci-dessous un petit bonus touristique.
Bonnes fêtes de fin d'année!