Rappel du routing
Enchainement de vols
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- 10VN618 - Economique - Bangkok → Hanoi - Airbus 321
- 11La ville lumière marque la fin de l'escapade
À l'aéroport
Une colonne Morris
Pour les départ il faut monter
Nous voici arrivés au niveau des départs, c'est grand, lumineux et très bruyant avec tout ce monde
Nous devons patienter pour procéder à l'enregistrement et récupérer nos cartes d'embarquement, car l'enregistrement ne commence que 3 heures avant
À l'heure dite, nous nous dirigeons vers le comptoir "Sky Priority"
Et le sketch commence, l'OLCI nous avez attribué l'issue de secours, mais refus du préposé car je mesure plus 1m80 et je ne peux donc pas avoir cette place. Je suis très étonné et lui fait la remarque que ce n'est pas la première fois que je voyage sur les issues de secours et ma taille n'a jamais été un obstacle. C'est une directive de VN me répond-t-il? (ironie de cette parenthèse, les sièges seront attribués à un couple d'octogénaire, très certainement octroyés par un des agents au sol (bonjour le contrôle), qui se verront réattribuer d'autres sièges par un jeu de chaises musicales). Bien, j’acquiesce. Il m’attribue d'autres sièges au fond de l'avion et pas de hublot. Je lui fait la remarque que j'ai réservation en Premium Eco en lui montrant la réservation. Réponse, votre réservation a été faite sur le site d'Air France et vous ne pouvez bénéficier de cette classe. Ma réponse, j'ai effectué ma réservation sur le site de VN et il est bien indiqué que la classe de réservation est W. Sa nouvelle réponse est, il n'y a pas de classe Premium sur cette avion après avoir avoir appelé un responsable VN, ce qui est faux (j'ai le preuve en photo), bref dialogue de sourd, je lui fais aussi remarquer que les cartes d'embarquement ne sont pas estampillées "Sky Priority" contrairement à l'aller en lui faisant les cartes d'embarquement. Il me répond comme l'avion n'a pas de classe Premium, il n'y aura pas de SP. oui mais le vol entre HAN et CDG est bien en PREMIUM, mais toujours la même réponse, vous ne pouvez pas bénéficier de cet avantage. J'insiste pour que les bagages aient l'étiquette SP, cela sera le seul avantage que j'obtiendrai
J'ai envoyé 2 messages à VN pour demander une compensation qui pour l'instant sont restés sans réponse
Ne pouvant bénéficier des coupes-files, par chance le passage du PIF et de la PAF se fera rapidement
Et nous voilà Airside
Pour rejoindre le salon, obligation de passer devant les boutiques Duty Free
Tout droit
Le salon
Nous cela sera celui du haut qui a en plus des douches, pas celui du bas
L'entrée du salon
Nous prenons un peu d'altitude
Petit tour du propriétaire
Rhum, Whisky, Gin, Vodka et du Bordeaux Rouge
Champagne, vin blanc, bières locales et Hollandaise, eau, soft
D'autres softs, jus de fruits et fruits frais
Cacahuètes et biscuits salés
Quelques canapés salé ou sucrés
Coin vapeur
Un coin glace
Petit bar à salade
Plats Chauds
Porc au Basilic
Poulet au curry qui aura ma faveur accompagné d'un Bordeaux
Je compléterai avec quelques canapés et des glaces
Il y a également un coin pour les boissons chaudes
Le reste du salon
Le coin où l'on a élu domicile
L'horloge tourne et il est temps de se rendre en porte
Pas de changement de porte de dernière minute, toujours F6 (coulé)
Encore quelques boutiques hors taxe
À droite
Puis tout droit
Même notre Paul national s'exporte
On en voit le bout
Un pré-contrôle est fait avant de pouvoir accéder à la porte
Et l'embarquement n'a pas encore commencé
Une préposée, avec sa petite voie frêle, annonce les groupe qui peuvent embarquer
La première partie est vitrée, mais la nuit étant tombée, rien à voir à l'horizon
Le vol
Là la porte est bien cadrée, j'en suis fier
Et on voit que l'accueil est chaleureux
VN-A603
Constructeur: Airbus
Type: A321-231
Date du 1er vol: 15/03/2013
Date de livraison: 26/03/2013
MSN: 5495
Motorisation: 2 x V2533-A5
Configuration: C16 Y168
La preuve que la classe PREMIUM existe bien sur cet avion
Ce B38M de Shanghai Airlines attend son pushbash pour repartir vers Shanghai
Nous reculerons, nous à l'heure en passant devant ce A333 de KE qui repartira dans la soirée vers ICN
Nous sommes prêt pour rouler vers la piste d'envol
Le plus vieux B77W JA733J de JAL partira vers HND à 22h20
D'autres vues des jetées de BKK
Il rejoindra LGW avec plus de 2 heures de retard
Un mérou de QR
Ils sont toujours prêts (comme les scouts) à intervenir rapidement
Alignement et décollage vers le nord pour rejoindre HAN
Les abords de BKK
La banlieue de BKK est très grande
22 minutes après avoir quitter le plancher des vaches, le plateau arrive, se limitant à un plat, un entremet et une boisson au choix
Durant le vol, on peut suivre son évolution sur les écrans
Nous approchons de notre destination
Il est toujours difficile de restituer les vues extérieurs sur un vol de nuit
Message à l'attention de pilote ou l'élève pilote qui a posé l'avion. Si on peut appeler ça poser, car il a complément oublié l'arrondi. On a tapé durement la piste alors que les conditions météorologiques était clémente et le freinage a été ferme
Le train a résisté
L'avion sera parqué complétement à l'est des installations
Nous rejoindrons l'aérogare, après plus de 10 minutes de bus, complétement à l'opposée de notre stationnement
Nous sommes déposés ici
Et nous remonterons une bonne partie du terminal pour repasser un PIF, d'ailleurs assez mal indiqué, nous avons été à deux doigts de passer landside
Le vol selon FR24
L'arrivée
Merci de m'avoir lu et vos commentaires éventuels sont les bienvenus
Merci Philippe pour cette suite indochinoise.
Incompréhensible l'agent à l'enregistrement. J'ai voyagé avec VN pas mal de fois et il ne m'est jamais arrivé de tomber sur un tel numéro.
Si tu est Platinum AF tu as droit aux avantages du statut et chez VN c'est un surclassement automatique dans la section Premium, raison de plus si tu as acheté un billet en W, et avec le staut Gold ou supérieur, l'accès au salon sur un vol international.
Le sketch de la taille pour l'Exit C'st de l'inédit aussi. En général il faut juste pouvoir comprendre au moins l'anglais et pouvoir ouvrir l'issue mais tu est tombé sur un vrai de vrai.
Par contre, à BKK les statuts ne donnent pas droit au Fast Track si tu voles en Eco ou en Premium c'est juste pour Business et First.
Le salon Miracle fait le job. Avant il y avait pas mal de salons intéressants avec Priority Pass dont le salon Skyteam mais c'est fini.
Prestation classique en Asie, un plat chaud sur un vol MC en Eco.
A bientôt pour le vol de retour.
Merci pour ce FR 😃
Un véritable sketch pour la place premium ! 😤
J'ai mis du temps à comprendre 🤔 mais ça m'a bien faire rire 🤣
A bientôt !
Merci Philippe pour ce FR
J'ai eu le même genre de sketch avec VN à CDG : j'avais réservé des sièges et VN me les a changé, j'ai râlé , aucune excuse. J'ai demandé si on pouvais avoir les places en issues, on m'a répondu que comme je ne parlais pas Vietnamien je ne pouvais pas les avoir.... lol
A bord, les personnes qui y étaient finalement assises n'avait rien de vietnamien... Bref des incompétents.
Sympa le salon, les glaces sont une bonne chose.
Vraiment des incompétents.. je me répète ^^
A bord le repas est plutôt bien.
A bientôt
Hello Philippe
Houlala, lors de l'enregistrement tomber sur un tel abruti est heureusement assez rare... Il y a de quoi péter un câble !
Depuis quelques mois, le passage à la PAF et au PIF est très rapide à BKK, merci au Parafe local.😇
Tu pouvais aussi fréquenter le salon AF, mais celui visité était très attirant.
A bord, le plateau distribué est toujours mieux de se que l'on trouve de part chez nous.
Débarquement au large, et pas de passage à l'immigration, qui peut être très long au Vietnam, par contre la signalétique n'est pas du tout performante.
Merci pour le partage, à bientôt.
Merci Philippe pour le partage !
Et bien quel sketch cet enregistrement, je présume qu'il ne faudra rien attendre de VN pour une éventuelle compensation.
Le salon lui présente très bien, absolument rien à redire (sauf tous ses piments dans les plats qui me refroidiraient immédiatement ... lol)
A bord c'est chouette de voir que sur un vol de moins de deux heures, en éco, il y aie encore un service de plat chaud.
A bientôt !