Avis du vol entre Paris et Barcelona en classe Economique avec Vueling Airlines

INTRO

Malgré mon plus tout jeune âge, je n'étais jamais allé à Barcelone!
Cette liaison banale ne l'est donc pas pour moi!

Pour le choix de la compagnie, AF est rapidement écartée car vraiment trop onéreuse. Le choix se portera donc sur Vueling, Transavia étant 40% plus chère aux mêmes dates. Lors de mon A/R à Séville en 2023, Vueling m'avait pleinement satisfait.
Le vol aller s'effectuant de jour, je réserverai une place pour la somme de 8 euros  afin d'avoir un siège hublot. 
La place initialement choisie était la 26F (comme pour mon vol vers Séville) sauf que ce coup-ci c'est un A321 et non un A320. Erreur rectifiée et donc vue prolongée de l'aile évitée!

L'application et le site Vueling sont simples d'utilisation.
On ne peut pas être pris au dépourvu sur la taille des bagages: le message est clair.

Il est toujours possible de changer de place moyennant finances:

J'avais aussi la version papier
 

 
Mon routing est donc le suivant:

EN ROUTE VERS CDG3

Mon choix se portera sur le RER B. 
Un regret peut-être de ne pas avoir pris le RoissyBus qui va disparaître le 1er mars 2026 (raison: durée du trajet trop dépendante des congestions du traffic francilien)

Avant de partir, vérification est faite que tout va bien aujourd'hui: 

Correspondance avec la ligne 10 à Cluny-Sorbonne

Couloir, escalator escalier

et on arrive sur le quai où les informations nécessaires sont disponibles et claires

Cool, ce ne sera pas l'omnibus!
Pour l'instant pas beaucoup de passagers mais ça se remplira énormément aux arrêts suivants  (Châtelet et Gare du Nord) 

30 minutes environ plus tard, arrivée à l'arrêt CDG1

Pour rejoindre CDG3 les indications sont claires 

La gare routière qui n'accueillera donc bientôt plus le Roissybus

Le fameux tunnel piétons

CDG3

ET nous voilà arrivés!

A noter qu'en 2027, les noms des terminaux de CDG vont changer
  Terminal 1  → Terminal 1 
  Terminal 2A et 2C → Terminal 3
  Terminal 2B et 2D → Terminal 4
  Terminal 2E (K, L, M) –> Terminal 5
  Terminal 2F → Terminal 6
  Terminal 2G → Terminal 7
  Terminal 3  → Terminal  2

Le FIDS en ce dimanche matin n'est pas très chargé: 

Mais mon vol est là… et à l'heure ! Vueling est par ailleurs réputée assez ponctuelle.

La foule est dense côté enregistrement pour le vol AirArabia à destination de Rabat.
Le PIF sera rapidement franchi, les portes déjà indiquées:  

Pause gourmande

Un robot éboueur (et peut-être nettoyeur)

De la lecture format papier à disposition

Les toilettes sont logiquement propres vu la faible affluence

avec un distributeur à disposition

Spotting néant .. De toute façon, la vue n'est pas terrible

EMBARQUEMENT

Les files se forment par zones

et évidemment acheminement à l'appareil par paxbus

Notre avion est parqué quelques mètres plus loin

C'est celui-ci

D'après Airfleets, il a presque 10 ans et a toujours été chez la compagnie espagnole
https://www.airfleets.fr/ficheapp/plane-a321-6933.htm 

Un AirTransat est désormais parqué à proximité 

Le magnifique Concorde

Descente du bus pour rejoindre à pieds la porte arrière

Fuselage shot

Instant porte avec une accueil quelconque 

LE VOL

Le pas, non photographié, est correct pour ma taille.
Les annonces sont faites en espagnol ou, enregistrées, en anglais. Pas de version française… Etonnant!

 A disposition, les consignes de sécurité, un sac en cas d'indisposition grave, le menu du BoB tandis que la tablette est plutôt petite

AirArabia est arrivé, prêt à partir pour Rabat

Le roulage commence… Un troupeau d'AF est à sa place

Puis c'est le décollage avec de belles vues sur les terminaux 2A à 2D et , tandis qu'un A380 Etihad est au roulage.

On atteint la couche nuageuse qu'on traverse et gloire au pilote! Avec une trouée par-ci par-là

Instant F-OITN.. Et oui, le soleil est bien de l'autre côté

Le niveau sonore me paraît assez élevé

On dispose d'une connexion au Wifi Vueling

L'avancement du vol est fourni ainsi que plusieurs forfait wifi disponibles

La catalogue de BoB  est consultable. En voici un extrait:

Profitons de l'offre des 15 minutes offertes après la visionnage d'une publicité "Enrique Tomas"

Cela fonctionne bien. La preuve: la mise à jour des infos du site l'Equipe

Je retente plus tard mais hé hé ça ne marche pas….

Le vol se poursuite. Le BoB m'a pas l'air d'avoir eu beaucoup de succès malgré que la cabine soit remplie presque à 100%.
On arrive aux Pyrénées un peu enneigés 

Et approche de Barcelone

On vire

Survol du port

Atterrissage qui vaut quelques applaudissements assez incompréhensibles vu son manque de souplesse

Parquage à coté, oh surprise?, d'autres Vueling

La place qui fut la mienne avec un hublot parfaitement aligné (merci Aerolopa!)

BARCELONA (Terminal 1)

Débarquement par passerelle

Tout est bien indiqué

Convaincu par les FR de Momolemomo & NicoBCN (entre autres), j'avais décidé de prendre le métro (et non un taxi ou l'AeroBus)
J'avais acheté sur Internet un forfait 72 heures mais, mauvaise surprise, pour le récupérer il faut aller à l'office de tourisme (et non sur un distributeur automatique) près des tourniquets du métro.
Et me voilà pour la première fois de ma vie dans le métro barcelonais  

Selon FlightRadar24

Focus sur le départ

.. et l'arrivée

Merci de votre lecture.
Ci-après un bonus touristique