Voici un trajet entre Libreville et Paris, j'arrive à l'aéroport à pied depuis un hôtel proche
La zone SkyPriority est matérialisée par ce panneau. Une personne contrôle l'accès et effectue également des vérifications de documents de voyage et d'immigration.
Après quelques questions et vérifications documentaires, je reçois ma carte d'embarquement. L'hôtesse au comptoir m'informe que le salon est fermé pour travaux et je reçois à la place un bon pour un repas dans un restaurant de l'aéroport. Le restaurant et les contrôles sont à l'étage. L'escalier mécanique fonctionne.
Le bon donné par AirFrance me permettra d'obtenir un plat et une boisson. C'est correct. Le restaurant était bien rempli mais j'ai passé un bon moment. Le restaurant étant ouvert sur l'extérieur, il faut savoir qu'il n'y a pas de climatisation.
Je me dirige vers les contrôles peu de temps avant le début de l'embarquement.
Voici deux panneaux importants : le rappel des règles et le rappel de l'évènement important de la semaine précédente.
Comme d'habitude les machines automatiques ne sont pas en service.
Passage par le duty free. Il y a les produits habituels et quelques souvenirs locaux.
Le FIDS (avec les reflets du duty free)
La salle d'attente est calme mais il n'y a pas de prises.
Un panneau publicitaire vous rappelle l'évènement le plus important du moment (et quelle réponse donner lors du vote à propos de la révision constitutionnelle)
L'embarquement se fait par zone. Chaque zone embarque par une porte différente.
La passerelle n'est ni climatisée ni ventilée, il y fait assez chaud.
Instant porte
Coup de chance, il s'agit d'un 777 qui a été rétrofitté, la cabine Premium est donc de nouvelle génération et le siège s'annonce confortable.
L'appui-tête est réglable. Un oreiller assez qualitatif et une couverture sont posés sur le siège.
Commandes du siège et de l'écran.
Malheureusement la ceinture n'est pas siglée.
L'espace pour les jambes est bon et il y a un repose-pieds.
Une carte a été déposée sur le dossier du siège pour me souhaiter la bienvenue à bord.
L'inclinaison du siège est bonne
La tablette est rangée dans l'accoudoir. Elle se compose de deux volets.
L'IFE
Des bouteilles d'eau sont déjà en place.
Le chef de cabine passe me voir et nous discutons un moment pendant que l'embarquement se poursuit, le remplissage de la cabine Premium n'est pas élevé. Je ne suis pas surpris car la cabine Premium du 777 est bien plus grande que celle du 330 que nous avons habituellement sur la ligne entre Paris et Libreville (32 sièges contre 21). On me proposera une boisson avant le décollage et je serai très heureux de profiter d'un verre d'eau avec beaucoup de glaçons.
Vue par le hublot avec le portrait de Mr Léon MBA qui a donné son nom à l'aéroport international de Libreville.
Je parcours l'IFE qui assez bien rempli.
Les consignes de sécurité sont lancées.
Roulage, il faut remonter la piste.
Nous croisons cet avion-cargo de fabrication russe.
Demi-tour en bout de piste
Décollage
L'équipage passe avec un apéritif. Je prends du champagne
Le plateau repas est ensuite distribué.
Il y a un sachet de biscuits apéritif. L'entrée est une salade. En plat j'ai choisi des lasagnes végétariennes que je trouve bonnes et copieuses.
Le dessert est une pâtisserie à la mangue, excellente. J'accompagnerai le tout de jus de tomate et de champagne.
C'est maintenant l'heure de dormir. Le siège est bien plus confortable que les générations précédente et le sommeil me vient facilement. Le siège s'incline bien plus qu'en classe économique.
Je me réveille alors que la cabine est déjà rallumée et que le service du petit déjeuner a déjà eu lieu. Le sac du désespoir est posé à côté de moi. Il restera tel quel. Alors que la première prestation et le siège ont été satisfaisant, Air France gâche toute l'expérience de vol lors des derniers moments du vol avec ce sac.
Approche au dessus de la région parisienne.
Atterrissage
Le débarquement est rapide. Nous sommes au hall K juste à côté de la police aux frontières.
Il n'y a personne dans la file prioritaire et aucune attente aux sas Parafe
Je suis dehors en un clin d'oeil.
La zone de dépose bagage est déserte. Je n'ai qu'une valise cabine donc aucune perte de temps à cet endroit.
Débarquement à 5h36.
Sortie du terminal à 5h44.
Temps total : 8 minutes !!! Je n'ai jamais fait mieux à CDG !
Bonsoir et merci pour le partage.
Le bon pour le repas est une option satisfaisante, n'aurait été moins bien à CDG.
L'aérogare a l'air propre en cette fin de journée...
A bord, le mot et la discussion avec le CCP est aussi un bon point.
De la place pour les jambes dans cette classe de voyage, l'inclinaison du dossier du siège permet de pouvoir se reposer correctement.
Le plateau du dîner présente bien, le sac " Bon Appétit" coupe... L'appétit ! Quelle honte, surtout en Premium Eco. Ou le tarif n'est pas donné 😔
Débarquement et sortie ultra rapide à CDG, c'est à graver dans le marbre...
A bientôt.
Merci pour ton récit ! Sympa d'avoir eu la nouvelle cabine beaucoup plus agréable et confortable. Le petit mot du CCP est un geste appréciable. Le plateau est complet meme si de la vraie vaisselle serait plus appropriée pour cette classe. Le sac Bon appetit devrait évoluer ne Y+ et ce n'est pas un luxe ! Au final un vol agréable avec Air France.
Merci pour ce FR.
Le bon repas permet un repas complet.
Cette premium est un peu mieux grâce au siège.
Mais le sac bon appétit reste une honte pour cette catégorie de voyage.
8 minutes pour être dehors, c'est un record.