Avis du vol entre Addis Ababa et London en classe Economique avec Ethiopian Airlines

ETH

ET - Ethiopian Airlines

Vol effectué le 23 avril 2024
ET 718
00:20 08h 20m 06:40
Appareil Airbus A350-900
Classe Economique
Siege
4m3r
1,172 · 23 · 2 · 22

Bonjour/Bonsoir à tous, 

Suite du retour vers France métropolitaine via Londres, l'escale sera courte et rapide sur ADD, en revanche je préfère prévenir, j'ai peu de photos sur ce récit du fait que j'avais été placé au milieu côté aile gauche d'ailleurs même le numéro de siège je ne l'avais pas pris en photo ou ni de tête donc je m'excuse du peu de photos & aussi bien pour la qualité du FR. Ce vol est aussi une exclu car cela n'avait pas été reporté jusqu'à présent

Rappel des faits & du routing : 


Après avoir tant apprécié le précédent routing début 2O23 (je compte l'élaborer dès que possible), je termine mon CDD avec la RTM fin Octobre 2O23 après 6 mois sans relâche, je n'avais rien planifié mais j'avais déjà quelques idées sur par où commencer (un indice : entre Marseille & Labuan Bajo ce sera peu ou prou les mêmes compagnies avec les mêmes classes de voyages & destinations à quelques exceptions près que sur celui de début 2O23), il y aura aussi des exclus (et oui encore, CAI -> NBO + 2 autres qui seront des coups de théâtres). Début Novembre, j'apprends par Saudia via email qu'un des tronçons allait subir un changement d'appareil (JED -> CGK, une surprise) & puis mon frère jumeau qui me racontera que le salon auto qui d'habitude se tient au Parc Chanot non loin du stade Vélodrome tous les 2 ans a été déplacé … à quelques mètres de chez moi dans l'ancien usine à sucre Saint Louis où plusieurs bâtiments ont été amenés pour l'occasion surtout que cela tombe quasiment à qq heures de mon départ. Ce sera l'occasion de connaître aussi mon secteur puisque je suis des quartiers nord de Marseille. En tout, l'ensemble du routing m'aura coûté pas loin de 25OO€ sachant qu'essentiellement j'ai volé en éco + business, le plus gros aura été avec Skyteam (SV & KQ notamment) avec des tarifs canons pour ces 2 là. Bon c'est parti pour l'apéro mais avant le routing bien sûr : 



Je suis airside, sur l'écran des départs que je croise, le vol de ce soir pour Gatwick est toujours prévu 


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Presque 2h après l'embarquement commence & je me présente en porte


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L'oiseau du soir pointe son nez 


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Porte & playstation de loin, c'est chargé dans la passerelle vitrée


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Mon siège de gauche pour ce vol (la cabine est configuré en 3+3+3)


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Le pas(terre) n'est pas terrible ;-( 


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Toute la documentation (Sécurité appareil, Ethiopian Magazine & Sheba Duty Free) + Vomito Bag 





J'explore rapidement l'IFE


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Les prises fonctionnelles (USB & électriques format anglophone)


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De mémoire, l'oiseau avait quitté en porte légèrement en retard, le roulage plutôt court & rapidement dans les airs puis je me suis un peu endormi


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Je me réveille avec le bruit du service pour ce repas censé être léger & servi tardivement en même temps ça pique aux yeux


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Je me rendors puis je me réveille à niveau de Ljubljana en regardant ce film sous titré en chinois (je ne m'en suis plus rappelé du nom)


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1H3O avant l'atterrissage le petit déjeuner arrive


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Il reste quelques minutes avant l'atterrissage dans Gatwick


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A 7H, l'oiseau se pose Gatwick & le retard ne sera pas comblé, le roulage aura été court & 30 minutes plus tard j'étais sorti de l'aéroport avec tous mes éléments sans encombre, le retour sur terre va être dur avec le froid dans Londres.


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Notes des produits

Compagnie aérienne

Ethiopian Airlines 7,3

  • Cabine8,0 / 10
  • Equipage6,0 / 10
  • Divertissements8,0 / 10
  • Restauration7,0 / 10
Aéroport de départ

Addis Ababa - ADD7,5

  • Fluidité7,0 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

London - LGW8,3

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10

Conclusion

Bon, étant donné que j'étais au milieu de rangée sur l'aile couloir, pas vraiment de photos d'extérieur à se mettre sous la dent, je n'ai été pas très inspiré sur celui là je l'admets, le vol en lui même est passé de manière rapide donc je n'ai pas vraiment vu le temps passé, le pas n'étant pas terrible mais bizarrement je trouverai le moyen de bien somnoler & j'ai eu très peu d'interactions avec l'équipage (seulement durant les service c'est tout)
A bientôt pour le dernier vol de ce long routing

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Commentaires (2)

  • Merci pour cette exclusivité (et le précédent avec son joli bonus verdoyant 😜).

    En dépit de leur rivalité, il semble que KQ et ET collaborent assez efficacement pour le bien être des clients!

    Il vaut mieux avoir un couloir qu'un siège au milieu 😀. Comment était le remplissage de ce vol?

    Si ce n'est pas indiscret, pourquoi avez vous choisi une arrivée à Gatwick si votre prochain vol pour Marseille part de Heathrow?

    à bientôt pour la suite

    • De rien, tout le plaisir est pour moi

      Ca m'avait étonné & surtout que mon échange de billet entre Moroni & London Gatwick était gratuit

      Le vol était full de mémoire, la ligne entre ADD & LHR + LGW marche très bien pour ET

      Je n'avais pas eu le choix du fait que mon vol pour MRS était pour le mercredi 24/04 très matinal & il me semble que dans certains jours (dont le mardi, jour où était opéré le vol 718), ET dessert LGW, ce qui me laissait suffisamment de marge pour attraper mon vol BA; ET privilégie de plus en plus LGW étant donné que LHR devient de plus en plus saturé niveau trafic

      Voilà la raison :) & j'en ai profité également pour aller chez ma grande soeur qui vit dans Londres

      A très bientôt

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