Bonjour/Bonsoir à tous
Suite de mon routing qui va me mener pour Moroni, pour le tronçon entre Le Caire & Moroni, j'ai choisi de réserver depuis KQ malgré que le ce vol entre la capitale égyptienne & celle du Kenya sera bien opéré par MS d'où j'ai dû repasser par le comptoir d'enregistrement. Heureusement que j'avais encore 3H devant moi suite au retard de mon vol précédent. Par ailleurs, ce vol est une exclu car il n'a jamais été reporté par le passé :-)
Rappel des précédents vols & de ceux qui viendront d'ici peu :
Après avoir tant apprécié le précédent routing début 2O23 (je compte l'élaborer dès que possible), je termine mon CDD avec la RTM fin Octobre 2O23 après 6 mois sans relâche, je n'avais rien planifié mais j'avais déjà quelques idées sur par où commencer (un indice : entre Marseille & Labuan Bajo ce sera peu ou prou les mêmes compagnies avec les mêmes classes de voyages & destinations à quelques exceptions près que sur celui de début 2O23), il y aura aussi des exclus (et oui encore, CAI -> NBO + 2 autres qui seront des coups de théâtres). Début Novembre, j'apprends par Saudia via email qu'un des tronçons allait subir un changement d'appareil (JED -> CGK, une surprise) & puis mon frère jumeau qui me racontera que le salon auto qui d'habitude se tient au Parc Chanot non loin du stade Vélodrome tous les 2 ans a été déplacé … à quelques mètres de chez moi dans l'ancien usine à sucre Saint Louis où plusieurs bâtiments ont été amenés pour l'occasion surtout que cela tombe quasiment à qq heures de mon départ. Ce sera l'occasion de connaître aussi mon secteur puisque je suis des quartiers nord de Marseille. En tout, l'ensemble du routing m'aura coûté pas loin de 25OO€ sachant qu'essentiellement j'ai volé en éco + business, le plus gros aura été avec Skyteam (SV & KQ notamment) avec des tarifs canons pour ces 2 là. Bon c'est parti pour l'apéro mais avant le routing bien sûr :
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4IU ? - Economy - Jakarta -> Denpasar - Airbus A320
- 5
- 6
- 7IU ? - Economy - Denpasar -> Jakarta - Airbus A320
- 8
- 9
- 10
- 11MS 849 - Business - Le Caire -> Nairobi - Boeing 737-800
- 12KQ 264 - Business - Nairobi -> Moroni - Embraer 190
- 13KQ 267 - Economy - Moroni -> Nairobi - Embraer 190 (…)
- 14KQ 100 - Economy - Nairobi -> Londres Heathrow - Boeing 787-8 (…)
- 15BA 366 - Economy - Londres Heathrow -> Marseille Provence - Airbus A320
Comme j'avais mentionné un peu plus haut, j'ai dû repasser par le comptoir d'enregistrement car le tronçon entre CAI & HAH via NBO a été pris par KQ donc je fonce comme indiqué dans les départs de vols internationaux pour être ensuite dans le hall des comptoirs d'enregistrement

Je me dirige vers le comptoir business pour les formalités bagages & documents

Mes bagages seront tagués jusqu'à Moroni, destination finale pour moi

PIF & PAF seront passés sans soucis, je marche en direction des portes mais aussi du salon Egyptair où je serai convié

Mon vol est bien prévu en porte

Je frôle le Duty Free

LE SALON EGYPTAIR
Je suis invité à celui ci lorsque je me présente en face

Petit tour des lieux où je n'aurai aucune difficulté pour trouver une place



Puis je regarde ce qu'il y a en offre liquide & solide






Ma sélection

J'y resterai jusqu'à 40 min avant le départ de mon vol
Je spotte un peu & je ne perds pas de vue la porte de mon vol



Il est presque 21H15 que je suis devant la porte & l'embarquement avait déjà commencé

Ca patiente un peu


Porte & Playstation en action

LE VOL MS 849
L'accueil sera courtois & je me place dans mon siège de nuit

Je m'installe, le pas est bon

Le casque sous emballage (Je n'ai vraiment pas saisi le pourquoi ?!)

Sécurité de l'appareil



Réglage du siège

Télécommande pour l'IFE

Vomito Bag

Le voisin d'à côté, TK pour IST

Bouteille d'eau prête à l'emploi encas de soif

Mon choix pour la boisson de bienvenue : Jus d'orange

Oshibori chaud

Consigne de sécurité en vidéo

A 22H05 l'oiseau quitte sa porte & s'en suivra presque 15 minutes de roulage






L'oiseau est autorisé à décoller il est 22H2O puis dans les airs




Après plusieurs minutes de vol, je décide m'endormir …

Je me réveille ici & c'est déjà le territoire kenyan, j'ai bien dodo mais j'ai volontairement raté le light meal sans rancune …

Je regarde un peu ce qu'il y a dans l'IFE



Ce que l'équipage m'a laissé pendant mon sommeil

Nairobi commence à être visible même de nuit




Touchdown à 3H4O


Merci à Egyptair pour ce vol

Court roulage vers la porte

Ce sera tout avec l'oiseau du jour

Vue sur l'extérieur de l'aéroport

Je marche en croisant le salon TK & je me dirige pour le T1A où officiera mon prochain vol c'est ici que je termine ce récit

Pas de full flat mais un siège confortable : la preuve tu as dormi. Tu n'as pas du rater grand chose coté repas. Merci pour ce récit
2 rien Christophe tout le plaisir est pour moi
Un vrai siège business, même pour ce type de vol, certaines compagnies européennes devraient s'en inspirer, pour le repas sans rancune
A très bientôt :)
Merci pour ce FR.
Devant repasser par l'enregistrement, avez-vous dû obtenir un visa?
L'horaire du vol pique aux yeux.
Salon dry je suppose? Les lieux font un peu vieillots.
Un recliner, appréciable à cette heure, comme KQ sur un appareil similaire.
Pour l'hygiène.
Dommage de ne pas avoir documenté le service sur cette exclu mais le lecteur comprend que vous ayez eu plaisir à dormir.
A bientôt !