Avis du vol entre Cairo et Nairobi en classe Affaires avec Egyptair

MSR

MS - Egyptair

Vol effectué le 18 décembre 2023
MS 849
21:40 04h 50m 03:30
Appareil Boeing 737-800
Classe Affaires
Siege 3A
4m3r
580 · 66 · 3 · 28

Bonjour/Bonsoir à tous 

Suite de mon routing qui va me mener pour Moroni, pour le tronçon entre Le Caire & Moroni, j'ai choisi de réserver depuis KQ malgré que le ce vol entre la capitale égyptienne & celle du Kenya sera bien opéré par MS d'où j'ai dû repasser par le comptoir d'enregistrement. Heureusement que j'avais encore 3H devant moi suite au retard de mon vol précédent. Par ailleurs, ce vol est une exclu car il n'a jamais été reporté par le passé :-)

Rappel des précédents vols & de ceux qui viendront d'ici peu :


Après avoir tant apprécié le précédent routing début 2O23 (je compte l'élaborer dès que possible), je termine mon CDD avec la RTM fin Octobre 2O23 après 6 mois sans relâche, je n'avais rien planifié mais j'avais déjà quelques idées sur par où commencer (un indice : entre Marseille & Labuan Bajo ce sera peu ou prou les mêmes compagnies avec les mêmes classes de voyages & destinations à quelques exceptions près que sur celui de début 2O23), il y aura aussi des exclus (et oui encore, CAI -> NBO + 2 autres qui seront des coups de théâtres). Début Novembre, j'apprends par Saudia via email qu'un des tronçons allait subir un changement d'appareil (JED -> CGK, une surprise) & puis mon frère jumeau qui me racontera que le salon auto qui d'habitude se tient au Parc Chanot non loin du stade Vélodrome tous les 2 ans a été déplacé … à quelques mètres de chez moi dans l'ancien usine à sucre Saint Louis où plusieurs bâtiments ont été amenés pour l'occasion surtout que cela tombe quasiment à qq heures de mon départ. Ce sera l'occasion de connaître aussi mon secteur puisque je suis des quartiers nord de Marseille. En tout, l'ensemble du routing m'aura coûté pas loin de 25OO€ sachant qu'essentiellement j'ai volé en éco + business, le plus gros aura été avec Skyteam (SV & KQ notamment) avec des tarifs canons pour ces 2 là. Bon c'est parti pour l'apéro mais avant le routing bien sûr : 


Enchainement de vols


Comme j'avais mentionné un peu plus haut, j'ai dû repasser par le comptoir d'enregistrement car le tronçon entre CAI & HAH via NBO a été pris par KQ donc je fonce comme indiqué dans les départs de vols internationaux pour être ensuite dans le hall des comptoirs d'enregistrement


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Je me dirige vers le comptoir business pour les formalités bagages & documents 


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Mes bagages seront tagués jusqu'à Moroni, destination finale pour moi 


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PIF & PAF seront passés sans soucis, je marche en direction des portes mais aussi du salon Egyptair où je serai convié


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Mon vol est bien prévu en porte 


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Je frôle le Duty Free


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LE SALON EGYPTAIR


Je suis invité à celui ci lorsque je me présente en face


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Petit tour des lieux où je n'aurai aucune difficulté pour trouver une place


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Puis je regarde ce qu'il y a en offre liquide & solide 





Ma sélection 


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J'y resterai jusqu'à 40 min avant le départ de mon vol 


Je spotte un peu & je ne perds pas de vue la porte de mon vol 


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Il est presque 21H15 que je suis devant la porte & l'embarquement avait déjà commencé


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Ca patiente un peu


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Porte & Playstation en action 


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LE VOL MS 849


L'accueil sera courtois & je me place dans mon siège de nuit 


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Je m'installe, le pas est bon


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Le casque sous emballage (Je n'ai vraiment pas saisi le pourquoi ?!)


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Sécurité de l'appareil


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Réglage du siège


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Télécommande pour l'IFE


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Vomito Bag


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Le voisin d'à côté, TK pour IST


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Bouteille d'eau prête à l'emploi encas de soif


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Mon choix pour la boisson de bienvenue : Jus d'orange


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Oshibori chaud 


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Consigne de sécurité en vidéo


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A 22H05 l'oiseau quitte sa porte & s'en suivra presque 15 minutes de roulage 





L'oiseau est autorisé à décoller il est 22H2O puis dans les airs





Après plusieurs minutes de vol, je décide m'endormir …


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Je me réveille ici & c'est déjà le territoire kenyan, j'ai bien dodo mais j'ai volontairement raté le light meal sans rancune …


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Je regarde un peu ce qu'il y a dans l'IFE


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Ce que l'équipage m'a laissé pendant mon sommeil 


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Nairobi commence à être visible même de nuit





Touchdown à 3H4O


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Merci à Egyptair pour ce vol 


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Court roulage vers la porte


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Ce sera tout avec l'oiseau du jour 


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Vue sur l'extérieur de l'aéroport 


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Je marche en croisant le salon TK & je me dirige pour le T1A où officiera mon prochain vol c'est ici que je termine ce récit


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Notes des produits

Compagnie aérienne

Egyptair 6,5

  • Cabine6,5 / 10
  • Equipage7,0 / 10
  • Divertissements6,5 / 10
  • Restauration6,0 / 10
Salon

MS Gienah Lounge8,3

  • Confort9,0 / 10
  • Restauration7,5 / 10
  • Divertissements8,5 / 10
  • Services8,0 / 10
Aéroport de départ

Cairo - CAI7,5

  • Fluidité7,0 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Nairobi - NBO8,5

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10

Conclusion

Un bon vol sans trop de turbulences, la cabine passe pour ce vol moyen courrier, le catering je n'en ai tout simplement pas profité du fait que j'ai privilégié le sommeil, l'équipage a été pro.
Bonne lecture

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Commentaires (3)

  • Pas de full flat mais un siège confortable : la preuve tu as dormi. Tu n'as pas du rater grand chose coté repas. Merci pour ce récit

    • 2 rien Christophe tout le plaisir est pour moi

      Un vrai siège business, même pour ce type de vol, certaines compagnies européennes devraient s'en inspirer, pour le repas sans rancune

      A très bientôt :)

  • Merci pour ce FR.

    Devant repasser par l'enregistrement, avez-vous dû obtenir un visa?

    L'horaire du vol pique aux yeux.

    Salon dry je suppose? Les lieux font un peu vieillots.

    Un recliner, appréciable à cette heure, comme KQ sur un appareil similaire.

    Le casque sous emballage (Je n'ai vraiment pas saisi le pourquoi ?!)

    Pour l'hygiène.

    Dommage de ne pas avoir documenté le service sur cette exclu mais le lecteur comprend que vous ayez eu plaisir à dormir.

    A bientôt !

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