Bonjour à toutes et tous,
Voici le premier récit du retour des Highlands, après 3 jours passés à Inverness.
Un bonus touristique suivra cette publication.
Enchainement de vols
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- 3KL904 - Economique - Inverness - Amsterdam - Embraer E- 175
- 4KL1937 - Economique - Amsterdam - Geneva - Embraer E - 195 E2
INV landside
C'est à bord d'un taxi-van que je rejoins la petite plateforme écossaise, ( celui présent sur la photo ).
Le parking fait face au Terminal, le bus se prend en haut de l'allée ou un abribus est disponible, le cabanon jaune est réservé aux taxis.
L'entrée de l'aérogare se situe près de l'aile sud du Terminal.
La porte des arrivées se trouve côté nord.
Ce n'est pas la grande foule à l'intérieur du bâtiment.
4 vols seulement sont programmés cet après-midi, LHR avec BA, AMS avec KL, KOI avec Loganair et LGW avec Easy Jet.
L'enregistrement
Les comptoirs réservés à KL se trouvent en face de la porte d'entrée ! Je suis immédiatement pris en charge par une sympathique employée qui me délivre un sésame ou figure les deux segments.
Il y a comme qui dirait un léger problème de fuite d'eau devant les comptoirs alloués à EsyJet !
Le hall des départs est lumineux, l'accès airside n'est pas pas éloigné des comptoirs d'enregistrement.
INV airside
le passage au PIF est rapidement expédié, comme à l'enterrement de ma grand mère, j'étais devant, j'étais derrière, j'étais tout seul lors de la fouille ! On débouche sur une immense salle d'embarquement avec un espace café, la baie vitrée donne sur le tarmac, quelques boutiques, et… Un salon Aspire.
Comme à la maison une bibliothèque est disponible, on remarque que le meuble est situé juste après le PIF.
Une boutique de souvenirs pour les retardataires.
le serpentin dirige les voyageurs dans la salle d'embarquement N°1, un bar complète les commerces du Terminal.
Dehors BA repousse pour un vol vers Londres Heathrow.
Salon Aspire en exclusivité mondiale !
Allons tenter notre chance au salon !
L'accueil dispose d'un présentoir à revues ainsi qu'un panneau indiquant les clients éligibles à sa fréquentation. Je le suis doublement de part mon statut chez Sky Team, et en tant que détenteur de la Priority Pass. La préposée est très souriante elle me souhaite la bienvenue.
Ce lounge aspire à un certain confort.
Il aspire aussi à la féérie de Noël.
Le buffet est lui aussi inspirant.
J'aspire à me concocter un repas complet, mon choix se porte sur un Gin Tonic de rigueur, un sandwich poulet Curry et un yaourt aux fruits.
Mon boarding pass deux en un.
Tandis que British Airways prend l'air…
Les fêtes de fin d'année approchent à grand pas.
De quoi s'occuper et aspirer à rêver.
L'arrivée de mon coucou
J'ai suivi le déroulement du vol de mon avion sur Flight Radar, ce dernier se pose à l'heure.
Le taxi est très court.
Quel bel oiseau.
Encore quelques mètres…
Un ERJ 175 sous le ciel bleu écossais on ne le verra jamais ! Eh bien si… La météo est radieuse.
Afin de fluidifier le débarquement, deux passerelles sont disposées une à l'avant et une à l'arrière. C'est à ce moment qu'une annonce est diffusée, il est l'heure de rejoindre la porte d'embarquement.
L'embarquement
Je quitte ce sympathique lounge quelques minutes plus tard, ce n'est pas l'hallali vers les files !
On dirait que les gens ne sont pas pressés de quitter le nord ensoleillé de l'Ecosse…
Je m'offre ainsi une vraie StephanB !
C'est par ici que ça se passe… Le contrôle à l'entrée de la salle est strict, à la présentation de mon BP l'appareil bip, je me dis : " Chouette, tu vas être surclassé ".
Que nenni messire, je suis refourgué au fond de l'avion, passant du siège 6F au 16F ! Le statut n'a pas été pris en compte… On m'a raconté que l'avion prévu a été changé à la hate. J'enrage, sreugneugneu… J'inspire un bon coup.
Cette pièce est triste à mourir, je fulmine, ça va de paire…
Le feu vert pour accéder à l'avion est donné lorsque la pièce est pleine à craquer, retrouver l'air vivifiant fait du bien.
Comme des moutons la plupart des pax embarquent par l'avant.
Ce n'est pas mon cas ! Instant porte lointain…
… Et fuselage shoot inversé
La vie à bord
L'accueil à bord est inexistant, la seule PNC présente à l'arrière de l'appareil est affairée dans le galley. Les sièges ont l'air neufs, en tout cas ils sont jolis et la têtière en cuir fait son effet.
Comme les pygmées, la cabine se remplie petit à petit.
Le pas(rolier), est comment dirais-je ? Pfff…
L'ensemble de la littérature de bord.
La fiche sécurité.
Le Holland Herald, tout beau tout neuf.
La route et l'aéronef du jour
Plafonnier singulier caractérisant les avions brésiliens.
Si les coffres z'à bagages ne sont pas pleins, la cabine le sera !
Ou presque… Je n'ai pas de voisin, ouf !
Le commandant prend la parole uniquement en anglais, il annonce 1h25 de vol jusqu'à Amsterdam, avec une arrivée à l'heure à Schipol.
Les démonstrations de sécurité sont réalisées à l'ancienne.
Le vol
L'avion s'ébranle pile à l'heure prévue.
Le roulage jusqu'à la piste ne dure que 2 minutes.
C'est parti !
Au dessus de la verte campagne écossaise
Virage à 45°, on distingue parfaitement l'aéroport d'Inverness.
Un viaduc digne des aventures d'Harry Potter !
La capitale des Highlands, sur les bords de la Ness, se jetant dans le Beauly Firth
Lors de la montée initiale nous longeons le célèbre Loch Ness, situé à seulement 9 km d'Inverness.
Je profite de la présence de Casper à mes côtés, pour allonger mes longues cannes.
A table !
Le service commence une vingtaine de minutes après le décollage, le personnel est professionnel, souriant et loquace.
J'opte une nouvelle fois pour la boisson d'Atlanta et accepte le sandwich, je pouvais aussi choisir en plus une autre boisson.
Il n'y a plus rien à voir dehors, nous volons au dessus des nuages, j'occupe mon temps à la lecture d'un magazine.
approche et atterrissage
La couche nuageuse est basse, la mer apparait soudain sous les ailes ainsi que la côte Néerlandaise.
Du trafic sur le canal avec de nombreuses péniches en service.
Et un cargo prêt à affronter la Mer du Nord
Nous nous posons sans retard sur le Polderbaan, synonyme de 20' de roulage intensif…
S'ensuit un très long taxi jusqu'au point de stationnement.
Bienvenue en Hollande !
Le débarquement
L'instant Danette ! C'est à ce moment que mon téléphone décide de faire des siennes, il ne redeviendra opérationnel que dans l'aérogare…
Merci de m'avoir lu, à bientôt pour le dernier opus de la série, place au bonus touristique.
Merci beaucoup pour ce FR.
Très sympathique aérogare que celle de INV.
Avec même un très joli petit salon au style so British. Avec une restauration suffisante pour compléter la prestation servie à bord de... KL et non pas KM comme je l'ai écrit dans mon commentaire sur le vol aller (désolé, déformation due à l'utilisation fréquente de KM!😂).
Merci beaucoup pour le bonus également. INV est sans doute la meilleure porte d'entrée aérienne en Écosse, la plus proche des lieux touristiques.
Bons vols !
Merci Hervé pour le FR écossais !
Le parcours a l'aéroport d'Inverness semble efficace, je suis même étonné par la présence d'un salon malgré la bien modeste envergure de la plateforme, certes qui ne casse pas trois pattes à un canard mais qui fait le job.
Décoller ou atterrir à Inverness offre un magnifique spectacle pour les yeux.
Merci pour le bonus
À bientôt