Bonjour à toutes et tous,
Je vous retrouve pour un nouveau routing qui me conduira en Ecosse, et plus précisément à Inverness la capitale des Highlands…
A la base, nous devions passer 3 jours à Lisbonne avec mon mari, mais il n'a pas pu se libérer pour des raisons professionnelles, dommage puisque j'avais dégoté un aller / retour direct avec LX, depuis GVA à 139 €, ayant 6 e-vouchers à dépenser j'aurais surclassé les vols en J, ce n'est que partie remise.
Aussi j'ai regardé vers l'Est et notamment Budapest, mais le coût des billets restaient élevés, idem concernant d'autres villes en Allemagne, Pologne, etc… J'ai même pensé rendre visite à mes amis bretons dans le Morbihan, c'était tout à fait possible de relier GVA à RNS, via AMS, et pas vraiment onéreux, mais finalement je préfère y aller en couple.
Alors va pour le nord du Royaume-Uni avec KLM, Les tarifs sont plutôt accessibles depuis Genève, je paye 220 € l'A/R en Y avec une escale à Amsterdam, ( 20 XP tomberont dans mon escarcelle ), plus 17£ d'ETA, j'achète le visa une dizaine de jours avant le départ. ce dernier est automatiquement enregistré dans le dossier " Passeport ", on ne me demandera rien, que ce soit à l'enregistrement à GVA où à la PAF d'AMS, va bene.
Concernant le logement, j'ai opté pour le Mercure City, situé dans la vieille ville. Je n'ai pas l'intention de rayonner alentours, juste me balader dans cette agréable ville, et visiter quelques sites et musées dignes d'intérêts.
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Place au premier opus de cette mini série.
Enchainement de vols
- 1KL1928 - Economique - Geneva - Amsterdam - Boeing B737-700
- 2KL903 - Economique - Amsterdam - Inverness - Embraer E190
- 3KL904 - Economique - Inverness - Amsterdam - Embraer E175
- 4KL1937 - Economique - Amsterdam - Geneva - Embraer E195 E2
Arrivée à GVA
Comme souvent, Je stationne mon bolide au Parking P26 situé sous les halls de Palexpo.
Dérogation à la règle, je passe par le sous sol pour rejoindre l'entrée de la gare CFF, actuellement des travaux sont en cours.
Il est encore tôt et la zone commerciale de la gare est toujours endormie.
Direction le hall des départs situé à l'étage.
Un coup d'oeil sur les écrans afin de vérifier l'horaire de mon vol
C'est un peu plus animé dans cette partie de l'aérogare, la décoration de Noël apporte un brin de gaité dans le Terminal.
L'enregistrement
Les comptoirs sont vides, j'opte tout de même pour l'accès prioritaire.
La demoiselle est fort sympathique, c'est une constante à GVA. L'opération d'impression de la carte d'embarquement ne prends que quelques minutes, aucune question concernant l'ETA obligatoire pour entrer en Angleterre…
Je me retrouve moins d'une minute plus tard sur la mezzanine, ne nous privons pas du fast track, vive le status !
Le PIF sera passé tambour battant, toujours accompagné d'un bel accueil de la part des employé(es), croisé(es) sur mon chemin. Si le duty free ouvre à 5 heures, ce n'est pas le cas des boutiques éphémères…
Salon Air France / KLM
Je passe ma route et me retrouve dans la foulée devant la porte du lounge AF / KLM, à droite se trouve l'entrée du salon " Affaire " Swiss.
Le comptoir avec la présence d'un hôte ou d'une hôtesse se situe côté secteur France, en territoire Suisse seule une borne est disponible, mais il y a toujours un(e) employé(e) dans la salle, zieutant cette accès. Visiblement ce n'est pas encore l'heure de pointe…
Un tour au buffet proposant une offre petit-déjeuner complète.
On remarque que les alcools sont disponibles sur les étagères situées à gauche sur la photo. Un africain se servira une bonne rasade de whisky… Qu'il coupera avec de l'eau, il faut en vouloir à 6 heures et quelques du matin !
Pour ma part je me contente d'un café et d'un mini verre d'une boisson détox.
Les objets afférents au voyage, je ne suis pas du tout fan du mono BP.
Il est l'heure de rejoindre la porte d'embarquement, je quitte ces lieux paisibles 5 minutes avant l'annonce théorique.
L'embarquement
Me voici devant la salle deux minutes avant l'appel.
L'annonce est lancée pile poil à l'heure, les priorités sont strictement respectées, on appelle les pax Ultimate en premier, les familles avec des enfants en bas ages, puis les voyageurs de la Business Classe en même temps que les encartés Elite +.
Je dois être la dixième personne à pénétrer dans la passerelle, la température dans le finger est fraîche en ce 2 décembre…
Fuselage shoot et instant porte.
La vie à bord
accueil jovial de la part d'une jeune hôtesse blonde comme les blés, j'ai hérité de la rangée 6, derrière le rideau inter-classes.
Des têtières de cuir noir équipent les sièges.
Le pas(rapet) n'est pas extraordinaire pour ma longue silhouette.
Consultation de la littérature de bord.
La fiche sécurité, on remarque que j'ai pris place à bord d'un vénérable Boeing 737-700, KLM en possède encore 6 dans sa flotte !
Le Holland Herald, le magazine de la compagnie batave qui a le mérite d'exister sous format papier.
La route du jour dans cet imbroglio de destinations, je ne comprends toujours pas pourquoi KL s'entête à ne pas présenter uniquement les routes concernant la compagnie hollandaise.
Le respectable oiseau du jour.
Pendant ce temps l'embarquement continu, l'avion sera au 3/4 plein.
Le plafonnier donne une bonne idée de l'age du coucou.
Il y a même un sélecteur de chaines audio, bien entendu inopérant. Les ceintures sont de couleur rouge, comme mon manteau d'ailleurs !
Par bonheur je n'aurai aucun voisin !
Six passagers occupent la J ce matin…
Oui nous sommes en Suisse !
Pas de dégivrage aujourd'hui, mais une évacuation des eaux usées est en cours.
Le CDB fait son annonce en anglais et en néerlandais, nous repoussons avec 3 minutes de retard sur l'horaire, 1h20 de vol prévu par les pilotes ce matin.
Le vol
Après un taxi passablement long, nous nous trouvons numéro 3 au décollage, mais devons patienter afin de laisser atterrir deux trafics.
En avant !
Décollage vers l'ouest, on aperçoit les cimes enneigées des Monts du Jura, alors que le jour se lève.
Virage à 45° vers le nord, on distingue nettement l'étendue du Lac Léman, et les lumières de GVA.
Les rideaux sont tirés quelques minutes plus tard.
Navigation entre deux couches de nuages.
Patron le menu !
Le Petit Suisse avait signifié dans l'un de ces derniers récits concernant KLM, un test de carte payante, je confirme qu'il n'a pas fait long feu. Distribution de la prestation après environ 15 minutes de vol. Je sélectionne un jus de pomme, pas de choix concernant le snack, il s'agit d'un cake à la banane.
Il faut dire que la tranche est consistante, on me repropose une boisson supplémentaire que je décline.
La suite du vol se déroule dans la sérénité, j'en profite pour terminer ma courte nuit, zzzzzz…
Approche et atterrissage
Après la percée de la nébulosité, nous apercevons les côtes des Pays Bas, la mer est agitée.
Passage à la verticale du Noordzeekanal se jetant dans la mer du Nord, il n'est pas vraiment fréquenté à cette heure-ci.
Atterrissage imminent sur le Polderbaan.
Nous touchons le plancher des vaches à l'heure.
Comme d'habitude le roulage est interminable !
Nous arrivons en porte un bon quart d'heure après l'atterrissage.
Bienvenue à Amsterdam Schiphol.
Le débarquement
La passerelle est rapidement connectée à l'appareil, bizarrement l'instant Danette n'est pas très marqué.
Je quitte l'avion avec les " au revoir " d'une partie de l'équipage qui aura été professionnel durant ce vol, dernière vue sur l'antique destrier qui m'a transporté en toute sécurité de Genève à Amsterdam.
La suite dans le prochain épisode, merci de m'avoir lu, à bientôt.
