Bonjour à tous,
Voici la suite de mon parcours Hawaïen, avec le vol retour entre Big Island et Oahu.
Pour rappel mon parcours :
1. CDG-SFO UA991 B767-300ER 08/03/14
2. SFO-HNL UA300 B777-200 11/03/14
3. HNL-ITO HA102 B717-200 15/03/14
4. ITO-HNL HA361 B717-200 15/03/14
5. HNL-SFO UA724 B777-200 17/03/14
6. SFO-CDG UA990 B767-300ER 18/03/14
Arrivée à l'aéroport d'Hilo, sous une pluie d'orage de fin de journée.
Peu de monde à l'enregistrement, ça va très vite.
Le contrôle TSA (comme l'enregistrement) se trouve à l'extérieur du bâtiment. On s'y fait, c'est comme ça partout par ici.
L'aménagement intérieur du terminal est très sympa. On attend l'annonce de son vol vautré dans un canapé. Les portes d'embarquements sont en mezzanine et sont accessibles directement depuis l'espace d'attente. C'est très pratique.
Par contre au niveau des destinations desservies, cet aéroport semble un peu limité…
Ma carte d'embarquement.
Direction la porte 5 à l'annonce de mon vol.
L'appareil de ce soir : un B717 mis en service en 1998, et présent dans la flotte d'Hawaiian Airlines depuis 2008.
Nouvelle pluie d'orage en attendant le départ.
Le réseau inter-îles depuis la carte du magazine de bord.
Une curiosité : il n'y a pas de rang N°5 dans cet appareil. Quelqu'un sait pourquoi ?
A cause des orages, c'est assez couvert et on ne voit pas vraiment le sol.
La collation : minimaliste mais quand même sympa d'être proposée car le vol est court.
Le vol se passe tranquillement.
On descend déjà et nous sommes maintenant dans les nuages.
Voilà : arrivée à Honolulu à l'heure. Un vol sans histoires.
Fin du FR, mais comme promis dans le FR aller, voici maintenant un mini-bonus sur Pearl Harbor.
Je ne vais pas vous faire l'historique, mais simplement vous présenter quelques images des deux sites les plus emblématiques.
D'abord le mémorial de l'USS Arizona, construit sur pilotis au dessus de l'épave du navire.
Et ensuite l'USS Missouri, cuirassé de l'US Navy où fût signée la capitulation du Japon en 1945.
Merci de m'avoir lu, et à bientôt pour la suite.
Bonjour
Vous commencez à bien connaître le B717
Croquignolet l'aéroport de départ avec son check in à l'extérieur et ses sofas...
Pas de rangée 5, c'est bien curieux, y avait t'il un rang 13? lol
Bravo de nous faire partager ce bonus spécial Pearl Harbor, toujours émouvant ces sites historiques.
Merci pour cette suite
Merci pour votre commentaire... et je ne sais pas pour la rangée 13.
Avec ces canapés, la zone airside ressemble à un salon surdimensionné, le buffet en moins.
Avez-vous remarqué que le panneau indiquant la direction des portes 3-6 et l'absence de toilettes est traduit en chinois en idéogrammes traditionnels (Hong-Kong, Taïwan) et simplifiés (Chine populaire, Singapour)? C'est plutôt rare de voir les deux ensemble.
Pour ce qui est de l'absence de rang 5, je sèche. Je n'ai jamais vu cela.
Merci pour ce FR !
Merci pour votre commentaire, et effectivement l'espace d'attente Hilo se rapproche d'un méga-salon. Merci aussi pour la remarque sur les idéogrammes, c'est instructif.
Merci pour ce FR qui me replonge dans mon voyage de noces !! C'est vraiment sympa ces aéroports en plein air. J'adore le jus 12% juice. Super bonus sur pearl harbor. Avez-vous rencontré les vétérans ? Ils étaient très touchants.
Bonjour et merci pour le retour. Ces espaces en plein air sont agréables, mais il faut que le climat s'y prête...
Oui il y avait des vétérans sur l'USS Missouri, qui partageait leur expérience et racontait leur vie à bord. Très instructif.
Vol sans mauvaise surprise.
J'aime bien le concept de l'aéroport ouvert sur l'extérieur.
Peut être que les concepteurs de la cabine on sauté un chiffre sans faire attention :)
Merci pour ce FR et le bonus Pearl Harbor !
Ou alors il y a un gars qui c'est dit tien on va pas mettre de rang 5, juste
pour qu'ils se posent des questions sur FR :)
Merci pour votre commentaire.
Cette histoire de rang N°5 absent m'intrigue toujours, il faudrait que je creuse.