Avis du vol entre Frankfurt et Firenze en classe Economique avec Air Dolomiti

Bonjour à tous et toutes,

Nouveau routing avec cette fois ci l'Italie comme destination, et Florence en particulier.

Nous avions plusieurs choix de destinations, dont Berlin, Budapest et Edimbourg. Mon mari étant particulièrement frileux n'a pas hésité très longtemps pour finalement choisir la capitale Toscane. Le prix des billets n'étant pas synonyme de ruine, la réservation s'effectue un bon mois à l'avance.

Nous logerons à l'hôtel Mercure Centre, situé à 5 minutes de marche de l'arrêt de tram desservant l'aéroport de Peretola. Notre logement est stratégiquement placé en bordure de la vieille ville et de ses nombreux sites touristiques, dont le musée des Offices, ( réservé en même temps que l'achat des billets d'avion. )

Pour une fois l'organisation du séjour est géré par ma douce moitié !

Je cesse mes infidélités au Groupe LH, qui vient d'ailleurs de m'envoyer une nouvelle carte SEN, valable jusqu'en 2028, avec en + 4 vouchers de surclassement. A l'issue de la validité du précieux sésame, je recevrais une autre carte, et ainsi de suite… Pour rappel j'ai acquis le privilège de devenir Senator à vie, en octobre 2023…

Le dernier segment entre ZRH et GVA ne sera pas reporté.

Suivez le guide pour le second récit de ce routing italien, forza e coraggio ! 

Transit à FRA

A peine descendu du bus nous montons à l'étage via les escalators

A gauche toute, le salon SEN est tout à côté, mais nous n'avons pas le temps de le visiter.

Notre prochain vol est indiqué à l'heure, l'embarquement devrait commencer dans quelques minutes.

Passage aux toilettes avant de nous diriger vers la porte A5, le Terminal est très fréquenté en ce vendredi soir.

Nous y voici, une annonce précise que le départ est retardé d'une dizaine de minutes, les portes de 1 à 5 sont synonyme d'embarquement via paxbus.

Il y aura au moins deux PMR à bord de notre avion, nous trouvons deux sièges libres devant la baie vitrée.

De l'allemand, du polonais, de l'indien et du japonais attendent patiemment avant quitter Francfort.

L'embarquement

L'embarquement est annoncé un quart d'heure plus tard, les priorités sont respectées, le seul avantage du fast track est de pouvoir monter dans le premier bus et trouver un siège libre.

Le parcours jusqu'à l'avion est assez long, je laisse la foule embarquer y compris mon mari, qui ne tient pas à se laisser griller la politesse.

Instant porte et fuselage shoot en bas de l'escabeau.

Double instant porte et solo du fuselage shoot en haut de l'escalier mobile. 

EN est membre du Groupe LH, c'est comme le Port Salut c'est marqué dessus !

La vie à Bord

L'accueil enjoué d'un steward annonce un vol agréable, les planches à repasser commencent à prendre de la bouteille. Deux rangées de J ce soir pour ce segment vers la capitale Toscane.

Je file directement vers mon rang, ou ma douce moitié c'est déjà installée.

Lors de l'OLCI j'ai pu choisir gratuitement deux sièges près des issues de secours, c'est parfait !

Les têtières sont en cuir et sont griffées du sigle de la compagnie.

Le pas(rmesan), est digne d'une Bussiness Class.

Des autocollants spécifiques aux sièges situés près des issues sont collés sur le dossier des sièges précédents.

L'embarquement n'est pas encore terminé puisqu'un deuxième bus vient d'arriver. On retrouve le plafonnier typique des avions Brésiliens.

Une lingette nous a été remise par le PNC chargé de l'accueil lors de l'embarquement.

L'ensemble de la littérature de bord.

Le fiche de sécurité spécifique, destinée aux sièges situés près des issues de secours.

Le sac vomitoire.

carte de sécurité traditionnelle.

Ce long accoudoir est placé sur la " porte éjectable ".

Les empennages sont majoritairement Lufthansa, seul une queue Aer Lingus dénote dans ce paysage nocturne.

Une hôtesse explique aux passagers la spécificité de la rangée " Issues de secours ", et procède ensuite à la gestuelle des consignes de sécurité.

Le vol

Le Commandant de bord s'exprime en Allemand, Anglais et Italien, il s'excuse pour le retard et annonce un départ imminent, le temps de vol sera d'environ 1h20. Nous repoussons dans la foulée.

Un pensionnaire de FRA faisant toujours débat, je parle bien entendu de l'Airbus Condor à la livrée rayée.

Le taxi est très long, nous devons remonter le taxiways de 4 kilomètres afin d'atteindre la piste réservée exclusivement aux décollages, et orientée Sud.

Heureusement le roulage s'effectue à allure soutenue, peu d'attente en seuil de piste, et c'est parti !

Mörfelden-Walldorf illuminée, ( merci Google Map ).

Le service gratuit

Le chariot roule dans l'allée quinze minutes après avoir quitté le plancher des vaches, bouteille d'eau et biscuit au menu, le BoB comme souvent n'aura qu'un succès limité.

La suite de la croisière se poursuit dans la quiétude, la plupart des passagers somnolent.

Approche et atterrissage

Florence est en vue, le ciel est dégagé. La piste étant courte, le toucher des roues sur le béton est rude et le freinage puissant. Le roulage prend un peu de temps, malheureusement le retard n'a pas été rattrapé.

Nous stationnons au large, les bus prennent du temps à se pointer. Les gens sont fatigués et aspirent à quitter rapidement l'aéronef, on n'échappe évidemment  pas à l'instant Danette…

Nous sommes bloqués en bas de la passerelle et devons embarquer dans le second bus, j'en profite pour photographier notre bel oiseau.

L'attente est longue, il faut patienter une bonne dizaine de minutes, puisque l'équipage prend place avec les passagers à bord du Cobus.

Je suis étonné par le temps de trajet entre l'avion et la petite aérogare, le parking se trouve à côté des bâtiments abritant les ateliers d'Air Dolomiti, bienvenue à Firenze !

Traversée rapide de la salle de livraison des bagages.

J'avais oublié que l'Italie est une grande nation de production de chaussures.

La sortie est à présent toute proche.

La station de tramway se situe sur l'aile gauche du Terminal, c'est le moyen le plus pratique et le moins onéreux pour rejoindre le centre ville, 1,70 € le billet et 20 minutes de trajet jusqu'à la Gare Santa Novella.

Nous arriverons à 23 heures à la réception de notre hôtel…

Merci de m'avoir lu, à bientôt pour le récit concernant le retour au bercail.