Bonjour a tous et bienvenus dans cette nouvelle séries de Flight Report ! 1 an après nos dernières vacances, nous avons décider de repartir en vacances a la même période avec des destinations différentes, après comparaison des prix on a reussi a trouver 2 destinations avec des prix assez attractifs !
La première étapes de ce vol débute avec notre vol vers Paris CDG, cette fois ci avec la compagnie locales Air Austral avec une offre moins cher que la concurrence au moment de la réservation des billets.
Enchainement de vols
- 1UU971 - Economique - St Denis → Paris - Boeing 777-300ER
- 2UU974 - Economique - Paris → St Denis - Boeing 777-300ER
On se retrouve donc sur la route vers l'aéroport, il est 7h on décide de se rendre tôt a l'enregistrement, car encore une fois un petit soucis, lors de la sélection des places, je n'avais pas les mêmes sièges disponible que ma copine, ayant 2 réservation séparer je ne pouvais pas réserver de place pour elle avec ma réservation, après être passer en agence pour lié nos réservation on me dira d'expliquer la situation au agent d'escales afin qu'il puisse faire le nécessaire pour qu'on ai nos place
La route est fluide on arrive rapidement a l'aéroport au alentour des 7h30
AEROPORT ROLAND GARROS
Aujourd'hui un temps nuageux nous attend, mais quelque éclaircie reste présente
L'enregistrement pour noter vol ouvre tout juste ! et nous sommes les premiers a nous enregistrer pour le vol, et après explication du problème, celui-ci sera vite résolu et nous aurons nos place que nous voulions, a savoir le 11A/B !
Cartes d'embarquement en main, il est dans de se diriger a l'étages au hall des départ afin de s'assoir et manger un petit déjeuner avant de passer en salle d'embarquement
après un petit moment, nous décidons de passer derrière en salle d'embarquement, notre départ est prévu a 11h40 avec un départ en porte 4.
pas de photos de la PAF et la PIF, mais tout sera passer très rapidement, direction la terrasse afin de voir les avions, avec le b777-300er qui arrive de cdg, tandis qu'a coter se trouve l'a350-1000 de Frenchbee qui part pour son vol matinale vers Orly !
Au même moment, notre taxi du jour arrive, il s'agit du F-OREU, un b777-300er. Agée de 14,9ans ce 777 est le plus vieux de la flotte, avec une mise en services en Janvier 2011. Par ailleurs ont a aujourd'hui un vent venant de l'Ouest vers l'Est ce qui nous offre un départ assez particulier
Il est maintenant tant de se diriger vers notre porte d'embarquement afin de trouver un endroit où s'assoir. Passage obligatoire par le Duty-free
Nouveauté, depuis mon dernier voyages l'aéroport a ouvert un nouvelle espace d'embarquement pour les portes 3 et 4
Petit face a face avec Air france et son b777 : F-GSQT
et nous voici dans la nouvelle zone où on peut patienter pour notre vol. Vous pouvez retrouver des bancs pour s'assoir ainsi que 2-3 Tables si vous souhaiter utiliser vos ordinateurs. Des prises à coté du mur sont également a disposition.
Concernant notre vol celui-ci est déjà affiché sur l'écran
l'embarquement commence à 11h.. . Dans un premier temps les passagers en club, confort, et ceux assis aux rang 38 à 50 sont appeler, étant a la ranger 11 il faudra patienter un peu
après 15min nous voici dans la passerelle
Chaque b777 est équipé de 2 GE90-115B
Instant PlayStation et Fuselage
A BORD DE REU
Bienvenue a Bord de ce b777-300er. Chaque b777 peut accueillir jusqu'à 442 passagers divisé en 3 classe, la Club Austral avec 14 sièges configurer en 2-3-2, et de 40 sièges en classe confort configurer en 2-4-2
La classe loisir elle possède 388 sièges, composé en 3-4-3 comme la plupart des configuration 777, F-OREU contrairement au autres possède encore une cabine vintage, avec d'anciens écrans avec télécommande, ne dispose pas du Wifi. Néanmoins je trouve que le siège reste plus confortable au niveau de l'assise car il est un peu plus épais que la nouvelle cabine sur les 2 autres b777
Voici notre siège pour le vol a venir le 11A, sièges placé a l'avant de la cabine, avec 2 hublot disponible pour nous, le pas avec le siège de devant est plutôt correct. On retrouvera posé les couvertures, ainsi que l'oreiller qui est très grand, et une trousse de voyage. Une belle vue sur le moteur nous accompagnera également !
Embarquement terminer, on est prêt au repoussage
On repousse a l'heure avec un repoussage a 11h42 !
Les démonstrations de sécurité sont lancé, avec une nouvelle présentation réalisé, mais je reste pas du tout fan de celle-ci je trouve que l'ancienne était meilleure, mais ceci n'est qu'un choix personnel
Flaps sorti, et nous sommes autorisé à rouler et a rentrer sur la piste
On remonte cette fois ci vers l'est sur la piste 30, un départ peu commun mais qui est très sympa a faire !
Lors du roulage la cabine adopte un style rouge avec ce petit mood light que je trouve très sympathique
Après un beau décollage, on aura le droit a une magnifique vue sur la ville de St Denis ainsi que le littoral et la ville du Port avec son Port Est !
LA CROISIERE
Notre avion continue tranquillement sa monter vers 32000ft
pendant ce temps je me penche sur le contenu de la trousse de voyage. Celle ci contient un masque pour dormir, des ecouteurs une paire de chaussette ainsi que des boule quies et les écouteurs !
Maintenant concernant les IFE, les écrans sont petit et le tactile n'est pas forcément fluides, mieux vaut utiliser la télécommande, après concernant le contenu, encore une fois air austral se sont améliorer, surtout avec la sélection de film qui est meilleurs avec des choix plus diversifié et des sortie un peu plus récentes que lors de mes précèdent vols
Le plateau repas nous est servi, au menu nous aurons le droit a un carry poulet avec du riz, accompagné d'une salade, d'un morceau de pain, je rajouterai a ça un vers d'eau ainsi qu'un vers de Jus tropical. Et le dessert sera une tarte au pomme On soulignera que air austral nous donnes des couvert en métal
le repas fut très bon, lors du repas on décide de regarder un film. une fois les plateaux débarrassés, on aura le droit a une boissons chaudes, pour ma part je prendrais un petit thé. Au même moment l'équipage nous demandes de fermer les caches hublot pour le confort des passagers.
Petit détour par les toilettes avant de se reposer un peu celle ci sont propres et tout les équipements nécessaires sont la.
une chose dommage qui est bon a noté, il nous est impossible de savoir ou nous sommes car la géovision est indisponible, que ce soit sur nos écran ou sur l'écran principales de la cabine
Voici quelque photos du passages de l'Afrique ! Quelques zone de turbulence se trouve sur notre route.
Un magnifique coucher de soleil nous accompagne au dessus de l'Egypte, et qui signe la fin du survol de l'Afrique !
après un peu plus d'une 1h30, on aperçoit enfin les cotes Italiennes !
1h avant notre arrivé, la cabine se rallume doucement
Dans un premier temps l'équipage nous donnera des serviette rafraichissante
Puis viens le moment de nous distribué de quoi manger un peu avant notre arrivée, au menu on aura le droit a un Pizwich, a la mozzarella et au Pesto. Un kitkat avec un Muffin au citron. Et je reprendrais a nouveau un jus tropical.
les plateaux sont débarasser et a 25min de paris, le commandant de Bord annonce la descente vers CDG !
une vidéo de sécurité nous est démontrer. Celle-ci aussi a changer et je préfère aussi l'ancienne.
on commence a apercevoir le sol parisien !
On est aligné et autorisé atterrissage piste 26R
Et bienvenus a Paris CDG
Pas de photo du taxi, avec le froid une buée s'est former sur le hublot, mais nous voici a notre porte au terminal 2B
le débarquement sera un peu long avec une seule passerelle connecter, la seconde sera mise un peu plus tard.
Un dernier coup d'œil sur notre avion et merci REU pour ce vol !
AEROPORT CHARLES DE GAULLES
Une fois dans l"aéroport il est temps de se diriger vers la PAF afin de passer les formalité.
sur la route on croisera un autre avion de Air austral, le787-8 F-OLRC, qui prépare son vol pour Mayotte
une fois a la PAF, c'est un peu le bordel, on arrive en même temps qu'un vol air Algérie ce qui crée une confusion général sur qu'elle file se diriger, on prendre une bonne trentaine de minute afin de passer le controle
Une fois terminer, direction les tapis bagages afin de récupérer nos valises
Livraison prévu au tapis 4, avec le temps qu'on aura pris pour passer la PAF la livraison a déjà eu le temps de commencer
au bout d'a peine 5min nos valises arrive sur le tapis, intacte !
Une fois la sorti direction Roissypole ou on attendra tranquillement le Uber pour aller se reposer !
