Avis du vol entre Brussels et Milan en classe Economique avec ITA Airways

ITY

AZ - ITA Airways

Vol effectué le 11 novembre 2025
AZ153
20:24 01h 06m 21:30
Appareil Airbus A319
Classe Economique
Siege /
tigergao930
192 · 14 · 1 · 12

Bonjour à tous et à toutes, ce FR sera le voyage que mon père a effectué entre Brussel et Milan.


Présentation de l'auteur


Après des dizaines de FR, je ne me suis pas encore présenté. Voici des petites infos sur moi :
Je m'appelle Tiger, j'ai 15 ans, j'habite en Belgique et je me suis intéressé à l'aviation à l'âge de 10 ans. Depuis, ma curiosité pour les taxis volants sont sans fin. J'ai découvert ce site par hasard en surfant sur internet en mai 2025 et je suis passé de "spectateur" à "acteur."
Trêve de bavardage, retournons à nos moutons…


Arrivé à l'aéroport de Brussel


Mon père arrive à BRU à 19h30 pour un vol prévu de décoller à 20h25, ce qui est tard. Heureusement, l'aéroport était vide ne raison de nombreux vols annulé à cause de drones au dessus de l'aéroport.


Passage devant la mythique fusée de Tintin


photo 1000043673

Et les cafés au alentour de la fusée


photo 1000043676

Ensuite direction la porte d'embarquement où l'embarquement à déjà commencé depuis un certain temps


Vue sur l'avant cabine de l'oiseau


photo 1000043684

La cabine est disposé en 3-3 avec un porte manteau intégré dans chaque siège, ce qui est un bon point. La cabine a l'air vieille mais est accueillante. La cabine affaire est séparée par un rideau de la classe économique, comme on peut le voir sur la photo.


À côté de nous stationne un A220 de la compagnie Croate, Croatia qui part pour Zagreb (vol OU4456)


photo 1000043687

On repousse à 20h10 et les consignes de sécurité sont faite à l'ancienne


Un peu plus loin, on peut voir un A320 de SN qui s'en va pour Stockholm (SN2297)


photo 1000043690

Petite vue sur l'aéroport de BRU avec, de gauche à droite : deux B737 de TUI et un A320 de ? D'après le play back de Flight radar 24, ce serait peu être un A320 de Electra airway quioart piur Casablanca, vol 3O112


photo 1000043693

Ensuite décollage à 20h24 depuis la piste 25R


Il a dormi pendant le reste du vol et surtout par la nuit, on ne peut pas avoir de belles photos.


Altitude de croisière : FL350


Atterissage à 21h30 soit 20 minutes avant l'heure théorique.


On se gare à côté de ce A320 d'easy jet


photo 1000043703

Avec au loin un A320 d'Eurowings


photo 1000043706

Débarquement par l'avant avec un "au revoir et merci" de la part des PNC; très aimable !


Quelques dernières photos de son magnifique oiseau du jour



photo 1000043709photo 1000043712

Après,


Pour les fans de la cartographie




Voilà, j'espère que ce FR vous plaît et à la prochaine 👋

Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

ITA Airways 6,4

  • Cabine8,0 / 10
  • Equipage10,0 / 10
  • Divertissements2,5 / 10
  • Restauration5,0 / 10
Aéroport de départ

Brussels - BRU7,3

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès7,5 / 10
  • Services6,0 / 10
  • Propreté6,5 / 10
Aéroport d'arrivée

Milan - LIN8,5

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10

Conclusion

BRU :très fluide pour une fois : 20 minutes de l'entrée de l'aéroport à après le passage de la douane
ITA : une belle cabine un peu vieille, avec quelques signes d'usure, équipage très aimable mais le divertissement est bas.
LINATE : Assez fluide, très propre et le personnel est toujours là pour vous aider

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

12 Applaudir

Les derniers avis de tigergao930

Commentaires (1)

Connectez-vous pour poster un commentaire.
Flight-Report

Bloqueur de publicité détecté

Flight-Report est un site gratuit qui héberge plus de 500 000 photos et 14 000 avis détaillés. Sans les revenus publicitaires, nous ne pourrions pas maintenir ce service en ligne.

Si vous appréciez nos services, nous serions reconnaissants que vous désactiviez votre bloqueur de publicités pour nous soutenir. Merci pour votre aide et votre compréhension !

Comment autoriser Flight-Report.com ?