Avis du vol entre Palma De Mallorca et Madrid en classe Economique avec Iberia Express

Bonjour, 

Au mois d'août, la meilleure chose à faire à Madrid est de quitter Madrid. Nous sommes donc partis quelques jours chez des amis à Mallorca. J'avais ce FR dans mes brouillons off-line et j'hésitais à le publier. Finalement je le fais car le dernier FR sur Iberia Express date de plus d'1 an.
J'ajoute en fin de récit un petit bonus touristique.


Ce mois d'août a été particulièrement chaud, comme le montre le thermomètre de ce pauvre arrêt de bus, pourtant à l'ombre d'un arbre, à 19h30.

Nos amis nous déposent à l'aéroport après le déjeuner. 

Il y a un peu de monde mais tout est assez fluide et c'est suffisamment spacieux. Mallorca est le troisième aéroport d'Espagne en nombre de passager.

C'est un aéroport très orienté loisir et les compagnies présentes le sont aussi.

Le FIDS (un peu flou, pardon) montre aussi une grande variété de destinations quasi exclusivement européennes. Depuis PMI, seules destinations hors Europe sont quelques rares vols vers le Maghreb et les nouvelles liaisons saisonnières pour Abu Dhabi et Newark.

L'aéroport n'est pas le plus agréable au monde, il est grand et il y a de nombreux magasins. 

Cependant il reste assez spacieux et, par endroit, très lumineux.

Notre vol part des portes D, c'est donc là-bas que nous nous installons. 

On trouve une porte vide dans un coin pour passer le temps. 

Face à un Ejet de KLM qui part pour Amsterdam. 

Nous sommes dans un coin de l'aéroport et on ne voit presque rien du trafic habituel de PMI, On est cependant juste à côté du terminal d'affaires et il y a de beaux spécimens à cette période de l'année. 

L'A321neo arrive à l'heure de Madrid. C'est le EC-OCC, un avion de 2 ans qui bizarrement est parqué depuis août. 

L'embarquement commence à l'heure et s'organise par zone. Iberia a récemment mis en place la zone 0, réservée aux clients Platinum et plus (Infinita et Infinita Prime). 

J'embarque avec le groupe 2, ce qui correspond à mon statut Silver. 

La cabine est classique, c'est la même qu'on retrouve sur Iberia, Vueling et certains avions de British Airways et Aer Lingus. Bienvenue chez IAG.

N'ayant plus qu'un statut Silver chez Iberia, le choix du siège est payant. J'ai refusé, à l'aller comme au retour, de payer 10€ pour un siège. De toute manière j'ai eu de la chance et j'ai hérité à chaque fois d'un hublot. 

Pour ce vol retour ils m'ont quand même proposé un surclassement en Business pour 33€. Ce n'est pas très cher et peut se justifier pour profiter du cheminement prioritaire et du salon, mais je n'ai pas donné suite. 

C'est donc en éco que je m'installe. Le legroom et l'assise sont corrects. C'est un peu serré mais c'est supportable. 

Des prises USB A sont disponible sous les sièges. 

L'embarquement est assez rapide et on part à l'heure. Je peux enfin "admirer" un peu le trafic estival de Palma de Mallorca. Beaucoup d'allemands, ce qui n'est pas surprenant. 

Un magnifique B757-300 de Condor, maintenant à la retraite.

Une jolie livrée sur cet B737 de LOT. 

Décollage vers l'océan, ce qui donne une jolie vue sur la baie de Palma.

La ville de Palma de Mallorca, avec sa cathédrale. 

Quelques vues de l'ouest de l'île alors qu'on vire vers Madrid. 

La traversée est rapide et nous voilà déjà sur le continent avec la ville de Villarreal, au sud de Castellon de la Plana.
C'est une petite ville de 50 000 habitants, principalement connue pour son club de football Villarreal CF. 

Pas de menu dans la pochette du siège mais un catalogue de Duty Free

Ainsi que des informations sur Club Express, le programme de divertissement à bord de la compagnie. 

Il est simple de s'y connecter et il y a un bon choix de films et de séries. Facilement de quoi s'occuper sur les vols de 3-4h que la compagnie peut opérer. 

Il y a aussi des informations sur le vol, dont une carte assez basique mais qui a le mérite d'exister. 

Les PNC passent proposer le BOB. Ils distribuent des menus à ceux qui le souhaitent. Il est aussi possible de consulter le menu ainsi que de commander directement depuis le Club Express. 

En Business, une petite assiette très typique est servie avec une boisson. 

Je passe le temps au hublot. La chaleur qui sévit sur la péninsule nous oblige à éviter de nombreux orages. 

La descente est vite entamée et on approche des paysages désertiques de l'été Madrilène. 

Atterrissage à l'heure. 

Merci d'avoir lu et à bientôt.