Le vol retour pour notre WE à Londres. Un vol classique, normalement une prestation simple à réaliser pour un trajet point-à-point. Sera-t-il à la hauteur ?
Enchainement de vols
- 1AF1180 - Affaires - Paris -> Londres - Airbus A-220
- 2AF1781 - Affaires - Londres -> Paris - Airbus A-220
Air France nous préviendra la veille par SMS que Heathrow Express ne circule pas le jour de notre départ, des travaux ayant lieu sur les voies. Abus de précaution de leur part sans doute, le service ne desservant pas le T4 il est de toutes façons peu commode et je doute que beaucoup de pax AF ne l'utilisent.
Arrivée à LHR, PIF
Arrivée en avance par Picadilly Line.
Le passage par la Fast Line est plutôt rapide, pour une fois. Heureusement car c'est les nouvelles machines, celles qui laissent passer les liquides. Je ne suis pas trop fan car dès qu'il y a plus de passagers que de doigts dans une main c'est toujours la queue pour pouvoir pousser son bac sur le tapis. Au moins nos deux canettes de Perrier seront sauves.
Le salon
Le salon est connu et reconnu, quelques photos tout de même pour se rendre compte de l'offre.
Le plafond de nuage est bas, allégorie (il y a bien un avion sur la photo et il est à FL10, le METAR du jour indique OVC016).
Je n'essaye pas la machine à soda, je n'étais sûrement pas né la dernière fois qu'elle a été remplie.
Le vol
L'avion a été échangé en dernière minute contre un A320-220.
À la vôtre !
La distribution des plateaux était un peu cahotique. Même en rangée 1 le temps de finir le plat nous étions déjà en début de descente.
C'est un plateau connu chez Air France. Cette fois-ci avec une crème à l'aneth, la dernière fois c'était une crème basilic. La tarte au citron est une valeur sûre également.
Le vol sera entièrement dans les nuages.
Un non Merci pour cette rafale de FRs avec 20 photos sur MC et avec ici l'absence de notation, par mégarde ? ou par abus de rapidité de publication ?
AF en J, ok merci on note l'exception ici, ou pas...
Merci de faire passer mon exclu en 8e place en - de 24h, FR qui m'aura pris plus de temps que ce LHR CDG je pense ; et aussi merci pour tes commentaires, peu nombreux on dirait sur le site.
Je ne prendrai pas le temps de commenter les autres FRs, à les lire, possiblement pas non plus.
Salut.
Bonjour Gben et merci. J'avais vu qu'il manquait la notation hier et j'étais sûr de l'avoir complété, navré. J'ai posté des FR de l'année dernière car ça m'est arrivé plusieurs fois de les voir disparaître sur le site (s'ils restent en brouillon trop longtemps ils sont supprimés sans notification, et comme je procrastine pour les terminer…)
On ne peut pas plaire à tout le monde et c'est le jeu d'internet, je te remercie pour avoir pris le temps de m'exprimer ton retour. Pour information j'ai posté des CDG-HKG et HKG-CDG hier en J également, si cela peut nuancer ton impression. Je ne poste pas des FR de tous mes vols et j'essaye de remettre à jour des routings parfois « oubliés » parce que tellement reportés que plus personne ne met à jour. Dans le passé j'ai également pu poster de nouveaux lounges ou des nouveautés de produits, comme récemment à BER ou le « nouveau » protocole J de KLM.
Salutations et au plaisir de continuer à lire tous les FR et messages.
Bonjour,
Je rejoins complètement Gben sur son message et je pense que tu n'as pas bien compris ce qu'il voulait dire donc je vais être plus précis :
Poster 5 FR à la suite, sans temps de latence, est un manque de respect envers les autres contributeurs. J'ai également un énorme back log de vols, mais j'en publie au maximum 1 par jour pour donner la visibilité aux autres contributeurs que nous méritons tous.
Dans ton cas, non seulement c'est contreproductif car comme tu l'auras remarqué ni Benoit ni moi nous ne te remercions pour le FR, que pour ma part je n'ai pas lu et que je ne lirai pas -tout comme toute la série-, mais en plus ce n'est pas correct vis à vis des personnes qui se donnent la peine de créer du contenu complet.
Contreproductif dans le sens où, regarde le nombre de vues et de commentaires : 0 sur toute la série pour les commentaires et des vues très faibles alors que c'est du AF en J. Le trop est l'ennemi du bien.
Que des brouillons disparaissent parce que tu les as laissé trop longtemps n'est pas notre problème, dans ce cas là, il faut simplement les travailler plus vite et encore une fois rien ne t'empêche de les publier à temps et avec un peu d'espace entre les publications.
Pour finir, tu écris "au plaisir de lire tous les FR" et les messages. C'est bien de les lire mais c'est aussi très sympa de laisser un petit mot sur ceux que tu lis, même si c'est qu'un "merci pour ton FR". Ici c'est une communauté, un commentaire fait toujours plaisir, contrairement à une rafale de FR qui pousse les autre publications dans les abysses de Flight-Report.
Bonjour Esteban, je te remercie pour ton message également, j'étais sincère dans ma réponse à Gben tout comme je le suis avec toi, je n'avais pas conscience que publier plusieurs FR le même jour pouvait gêner certains lecteurs. Inutile de préciser que j'aurais mis un rappel pour le faire sur plusieurs jours ou semaines sinon… Pour ma part si je viens ici depuis plusieurs années, par intermittence il est vrai, et souvent quand je reçois la newsletter, ou en préparation d'un nouveau routing, je lis les FR un peu dans le désordre, aussi je n'ai jamais été sensible aux « amas de FR postés le même jour ».
La remarque sur les vols en J sur AF est légitime, j'effectue 80% de mes vols ainsi (et les 20% restants sur KL et DL) et je suis parfois surpris de voir que sur certaines routes il n'y a plus de FR récents ou pas encore des retours sur les nouveaux salons ou les nouvelles offres (ce que j'essaye justement de combler quand j'en ai l'occasion). J'ai bien conscience que cela représente très certainement une frange de lecteurs très réduite… et je te confirme ne pas les écrire ni pour la gloire ni la postérité…
Je suis attentif à l'aspect communautaire aussi je crois avoir systématiquement posté ou mis un « clap » sur les FR que j'ai lu, et je trouve légitime les échanges que l'on peut avoir. J'ai bien conscience que ma participation ici n'a rien à voir avec ceux des plus gros contributeurs dont je sais que tu fais partie, ma seule intention était de contribuer modestement (et visiblement maladroitement, ce dont à nouveau je suis navré).
Merci beaucoup pour ta réponse et aussi pour ton message privé
C’est vraiment sympa d’avoir pris le temps d’échanger constructivement 😇
Toutes les contributions sont bienvenues, certes, mais 5 FR d'un coup, qui plus est relativement légers dans leur contenu, ça chasse tout le travail des autres contributeurs d'un coup. Je m'associe aux propos de Gben.
Je ne peux néanmoins pas vous en vouloir, le site hélas le permet techniquement.
Personnellement, ces publications en rafales régulièrement récurrentes ont eu raison de ma motivation à publier. Et la vôtre ce jour ne m'aura pas aidé à la regagner...
Bonjour et merci d'avoir pris le temps d'écrire ce commentaire. J'en profite pour le redire, je n'avais pas conscience de la gêne pour celles et ceux qui lisent les FR par date de publication. Je prends plaisir à lire un FR sur un salon connu et reconnu ou un routing on ne peut plus classique même si je comprends que cela n'est pas le cas d'usage le plus populaire de ce site. Et quoi qu'il en soit je n'ai bien sûr pas l'objectif de nuire ou de rendre la lecture difficile pour quiconque. Une alerte lors de la publication m'aurait certainement permis d'éviter le faux pas ce qui n'excuse rien non plus me concernant.
Pile au moment où je sors de ma caverne, où je commence à me dire que je vais peut-être me remotiver à publier, de même que les amis avgeeks qui publient encore courageusement ici méritent d'être lus et commentés...
Voilà que je tombe sur cette magnifique rafale de 5 FR. Bam !
Je crois que je vais finalement retourner dans ma caverne... Tant pis pour les très nombreux vols que j'ai en stock, non encore publiées, dont de superbes exclues avgeeks/travelgeek, je pense que les conditions récompensant l'investissement que représente le fait de passer des heures à rédiger un unique FR qu'on espère le plus qualitatif possible ne sont hélas toujours pas revenus.
Flavien, si jamais tu me lis, il n'est encore pas trop tard pour limiter les rafales, techniquement ou réglementairement...