Avis du vol entre Addis Ababa et Kigali en classe Economique avec Ethiopian Airlines

ETH

ET - Ethiopian Airlines

Vol effectué le 03 septembre 2025
ET807
08:25 02h 31m 09:56
Appareil Boeing 737 MAX 8
Classe Economique
Siege 19k
oliver92
163 · 67 · 0 · 12

Bonjour à tous !

Je vous avais laissé sur le vol en provenance de Bruxelles (BRU), on se retrouve ici à Addis Abeba (ADD).
Je vous remercie pour la visibilité que à suscité mon report entre BRU et ADD. 
Après une première en A350 sur le tronçon précédent qui plus est en A350-1000, Cela cette fois ci,  une première également sur le 737 Max !


Pour ceux qui avait raté,voici le routing :


Enchainement de vols





Nous voilà sur ADD et c'est un peu la cohue entre le flux de passagers et les contrôles de sécurité.
Il faut dire que de très nombreux long courriers arrive très tôt sur ADD.
L'organisation est quelque peu chaotique et on ne sait pas vraiment ou passer pour passer la sécurité. Heureusement des agents essayent tant bien que mal d'aider les passagers qui donnent leurs destination finale

Pas vraiment d'organisation en arrivant, des agents vous ET vous conseillent pour autant que vous disiez votre destination.
A noter qu'il faudra enlever ses chaussures.


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Le contrôle s'effectue, mais garder toujours en vue votre bac avec vos affaires, tant vous pouvez être loin, une fois votre bac mis sur le tapis.


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Nous rejoignons le terminal et le flux de passagers et toujours aussi important. 


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L'Afrique du Sud nous invite, il faut dire que Ethiopian Airlines une bonne option pour rejoindre l'Afrique du Sud depuis l'Europe, l'Asie ou l’Amérique du Nord.


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Voici les (très nombreux ) départs de la matinée, c'est autant le rush que en soirée. 
L'escale pour Kigali a été raccourci comparer il y a quelques années  et nous avons désormais  que 2h jusque notre prochain vol programmé à 8h25.


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Un des nombreux A350 de la flotte Ethiopian, ici le "ET-ATY" en provenance de Shanghai, il a repris ses vols mi-novembre après un mois et demi sans voler.


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Nous voici au cœur de l'aéroport et je serai curieux de savoir le nombre de passagers en transit.
Une certitude c'est une grosse majorité, ici on  retrouve les passagers du 4 coins du monde avant de reprendre un vol pour destination finale.


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Je passe par les toilettes et je m'installe tranquille tout en profitant du wiffi qui au passage fonctionne très bien et dont l'accès est facile.


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Direction la porte B5 situé un niveau plus bas….ça sent l'embarquement en bus tout cela !
Bonne signalétique en tout cas .


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Les vols vers Zanzibar, Johannesburg, Mogadisho, Njdamena , Bangui et Kigali sont tous réunis ici, autant vous dire que c'est très difficile de trouver des places assisses. 
Pardonnez moi du terme, mais cela ressemble plus à une bétaillère qu'une salle d'embarquement.
Heureusement nous prenons "refuge" dans un bar à l'étage au calme,  tout en contemplant l’avancement de l'embarquement.
Notre serveur très sympa nous lui offriront un tip.


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Les tenues sont variés en fonction de la destination, le chaud ou le froid de l'Afrique du Sud.


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Embarquement


Nous quittons le bar pour l'embarquement un peu avant 8h, toujours beaucoup de monde et c'est un peu confus  pour arriver  à notre porte B3…



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Le tableau des départs. 
Un tableau ou j'aurais aimé avoir uniquement les départs de cette zone B, comme on le retrouve à l'aéroport de Bruxelles et les vols vers l'Afrique par exemple.  
Ici des vols les Gates A, D, alors que nous sommes au B.


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Finalement nous y sommes ! Notre avion est prévu 8h25 et il est 8h05… ça sent le retard…


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Direction Kigali !
 Nous rejoignons le  bus dans la foulée. Un agent ET prend certains bagages à main de façon aléatoire pour les mettre directement en soute.
Retenez bien cela, vous allez comprendre pourquoi à la fin du report.
 
Le froid me pique pendant ce temps, je n'étais pas prêt il ne fait même pas 10 degrés et je suis avec me chemise courte manche. 


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Une belle brochette Ethiopian Airlines, la compagnie phare africaine vient de renforcer sa flotte long courrier avec l'ajout de 6 nouveaux Airbus A350-900 lors du dernier salon aéronautique de Dubai.



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Première vue sur notre avion après un trajet en bus de 5 minutes.
Voici notre Boieng 737-Max 8 âgé de 6 ans, immatriculé  "ET-AWG ".  
La ligne vers KGL est toujours effectué en 737 , Une fois sur deux avec le 737 Max 



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Pas de "No Photos" 
ll est 8h26 en ce mercredi de début septembre et on apprécie cette embarquement malgré le froid .


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Çà photographie !





Instant porte…


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Toujours cette petite appréhension avant de monter dans cette avion.


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Nous sommes accueils part une charmante hôtesse Éthiopienne.


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 Je serai installé au milieu de la cabine, pas de hublot cette fois ci. 
Les consignes de sécurités sont effectués à l'ancienne, pendant que ma voisine de l'autre rangée n'a pas l'air sereine et effectue une prière.
Je vous avoue que combiné à la fatigue je ne l'étais pas vraiment non plus


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Pas de doute nous sommes bien à bord du 737 MAX 



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Un triple 7 en préparation pour Harare…


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Une nouvelle passion pour ma sœur ? 


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Un A350 (-900) en partance pour Johannesburg derrière nous. Quelle allure tout de même cette A350 dont je suis de plus en plus fan.


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Décollage à 9h12


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Pas de IFE évidemment si ce n'est en buisness,, mais on s'occupe comme on peut…


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Restauration.



Voici mon premier choix pour le déjeuner, mais j'ai bien compris que je changerai rapidement d'avis en voyant le repas de ma sœur 


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Un plateau très généreux, autant vous dire que nous sommes bien servis et nous sommes bien loin des compagnies européennes !
Pas d'Alcool pour le service matinal.


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Content d'avoir changer de repas, c'était bon. Tellement consistant que je mangerai même pas le désert  ni le pain. 


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Pendant ce temps le vol se poursuit tranquillement…


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Quelques turbulences apparaissent…




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Aperçu de la cabine 


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Descente et debarquement sur Kigali


Les premières collines sont visibles, Kigali étant en altitude la descente sera rapide 


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Atterrissage à 10h15 heure locale après exactement 2h02 de vol.  
Du retard, mais une arrivée matinale cela change de mes vols SN et les arrivées en début de soirée.


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Le Rwandair A330-200 que j'avais croisé quelques heures plutôt à BRU.
Un peu de repos pour le  '9XR-WX"  avant sa nouvelle rotation le soir même vers BRU via CDG.


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Très content d'arriver une nouvelle fois ici,  ça sera la première fois pour l'une de mes sœurs depuis 2015.



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Buisness avec IFE


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Ethiopian, Kenya Airways et Rwandair…pas de doute nous sommes bien en Afrique de L'est et au pays des milles collines !  
Mes talents de photographes ressortent et cette photo sera d’ailleurs celle de couverture.



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Nous effectuons quelques mètres à pieds jusqu'au terminal et nous prenons quelques photos et selfies devant notre 737 Max qui a fait le taff. Ici encore pas de "No photos". 
Après des photos sans pression sur ADD, qui a dit que les aéroports africains n'étaitent pas "Spotter friendly' ? 


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Nous nous retrouvons dans la zone des contrôles ou il y a pas mal de monde devant nous et oui le vol était plein et nous avons un peu tardé avec nos photos sur le tarmac de l'aéroport de Kigali. Je me dis que dans quelques années cela ne sera plus forcement le cas avec la construction du futur aéroport.
 Notre dame au contrôle avec qui nous avions discuté de notre présence sur place était très gentille, mes sœurs avaient vus juste !



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Descente d'un étage pour rejoindre la zone des bagages ou un contrôle de sécurité avant d'arriver sur place,


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Avant la pris des nos bagages, nous arrivons au Duty-Free et merci aux conseil de "Fiftytwo"  ou j’achèterai Amarura pour 20 dollars, c'est beaucoup moins cher que en ville effectivement !  Pas d'achat pour mes sœurs qui auront profiter de ADD pour acheter "Malibu".



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Vous vous souvenez de l'histoire de l'agent qui mets certains bagages à mains en soute avant d’accéder au bus  à ADD ? 
Et bien j'aurais parvenu à oublier mon bagage à main cette fois ci !  qui était parti en soute justement. 
Combiner le fait que nous avions mis tout nos 6 grosses valises + 3 bagages à mains  (-1) à sortir du tapis à bagages et la fatigue, l'oubli est vite arriver.
Heureusement un ami d'un ami travaillant à l'aéroport ma permis de le récupérer le soir même.

Nous sortirons  tout de même une heure après l'arrivée, sous l'attente impatiente de nos tantes et ma compagne


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Trajectoire de vol (ET807)


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Merci pour la lecture à bientôt pour le vol retour !


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Notes des produits

Compagnie aérienne

Ethiopian Airlines 7,0

  • Cabine7,0 / 10
  • Equipage7,0 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Restauration9,0 / 10
Aéroport de départ

Addis Ababa - ADD6,6

  • Fluidité5,5 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services6,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Kigali - KGL6,5

  • Fluidité5,0 / 10
  • Accès6,0 / 10
  • Services6,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10

Conclusion

Un Bon vol sur KGL en 737 Max malgré le retard.
Pas d'IFE mais on pardonne, d'autant plus que la restauration était une nouvelle fois au rendez-vous

ADD : Vivement le nouvel aéroport car cela manque d'organisation et il arrive à saturation.
KGL : Beau petit aéroport en pleine agglomération, mais manque de fluidité cette fois ci.

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